Путешествия и туризм

Прочитал новость и хочу поделиться с другими. Важно мнение российских автомобилистов по теме: человечеству придется пересмотреть свои представления о скорости.

Шведская автомобильная компания Volvo объявила о создании к 2020 году полностью безопасного автомобиля. Намерения компании адекватны политике шведского правительства снизить количество ДТП к 2020 году до нуля, сообщает РБК daily.

Тенденции автопроизводителей «отстранить» автомобилистов от «управления техникой» оправданы удручающей статистикой погибших на дорогах. Сейчас ежегодно в мире гибнет около 1,2 млн людей и фиксируется 50 млн травм, полученных в автомобильных авариях. Тяжелые травмы требуют дополнительных средств, приложения усилий врачей и большого количества обслуживающего персонала (до 4 человек в среднем на одного больного). А это экономически невыгодно, комментирует ситуацию Президент Агентства социальной безопасности и Гильдии автомобильных журналистов www.dorogajizni.ru)Ольга Неделина корреспонденту РБК daily.

Последнее время заявления о необходимости создания водителя-робота, призванного стать панацеей в борьбе за жизни людей на дорогах раздаются все чаще. Автомобили, способные перемещать пассажиров и парковаться без вмешательства водителя, могут появиться в продаже уже в течение 10 лет – такой прогноз делает руководство концерна General Motors.

«Это не фантастика», - говорит Лэрри Бернс, вице-президент GM по вопросам развития и разработок. Сложнее будет преодолеть барьеры вроде законодательства и ограничений со стороны правительства, а также вопросы вмешательства в частную жизнь и стремление людей самим управлять машиной, чем решить вопросы создания «умных» автомобилей, пишет Associated Press.

В начале мая Volvo провело краш-тест напичканного электроникой S80. По сообщению Reuters, это испытание, возможно, стало первым шагом по созданию полностью безопасного автомобиля. В настоящее время шведская компания является лидером в сфере автомобильной безопасности. В свое время она первой предложила многослойное ветровое стекло, трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях, зоны деформации, ремни безопасности на задних сиденьях и подушку безопасности для водителя. Самым интересным из последних нововведений стала система City Safety для предотвращения столкновений на малой скорости или минимизации ущерба от наезда при скорости свыше 30 км/ч. Так что заявление Volvo не стало неожиданностью для экспертов, резюмирует РБК daily.

«Развитие современных технологий уже подошло вплотную к созданию полностью автоматизированного автомобиля. Возможно, автомобиль будущего и будет "картонным", но на 100% застрахованным от столкновений, благодаря интеллектуальным системам безопасности. А пока мы наблюдаем две тенденции. Мир активно стремится снизить стоимость автомобиля, но при этом обеспечить полную безопасность. Значит, технологии придется совмещать, обеспечивая массовое производство», — отмечает в беседе с корреспондентом РБК daily президент Агентства социальной безопасности Ольга Неделина.

Ведь безопасная, подтвержденная краш-тестами скорость 50 километров в час, не соответствует скоростям жизни, и поэтому не устраивает автомобильный мир. Водитель часто вынужден переходить безопасный скоростной барьер, чтобы не отстать от нее. Более того, многочисленные системы активной безопасности иногда приводят к обратному эффекту — водитель уверен, что с ним ничего не случится ….при любой скорости, только бы «ГАИшник не прицепился». Но реакция человека в экстремальной ситуации не адекватна, а конечный вердикт ГИБДД и судмедэксперта «не справился с управлением».

Так что, альтернатива у автомобильного человечества одна – тихое и беззаботное будущее в надежных руках роботов-водителей на сверхскоростных технических устройствах, похожих на автомобили. Главное, дожить…