сейчас катаюсь по салонам выбираю что получше, не знаю на что надо обращать внимание...с подержанными сталкиваюсь впервые, не охота "лохануться". короче нужен совет..
и ещё, на какую сумму примерно надо расчитывать при первом посещении сервиса??
Американские автомобили
Сообщество
Все про Американские автомобили Ford, Chevrolet, Chrysler, GMC, Dodge, Cadillac и др.
5 апреля 2005
Комментарии17 Добавить комментарий
Dodge Intrepid 2002-2003 2,7
хотелось бы узнать непосредственно от тех кто имел опыт эксплуатации . какова она на самом деле, везде только эмоции и пустой звук, все отмалчиваются , хотя может на этом форуме нету владельцев интрепидов...
Метки обсуждения:
Dodge Intrepid 4 дв. седан (1997 – 2004)
никита
НаSsang Yong Rextonизменен 5 апреля 2005 в 18:20
Зачем интерпид тебе???? лутше стратус 2.4.....просто 2.7 двигло дорогое в обслуге.
0
у интрепида подвеска получше, движок мощнее, да и просто красивый. может конечно он внутри не фонтан, зато внешность какая... многие скажут что тут можно поспорить, но это лишь моё мнение.
и вообще , на сколько дороже обойдётся ? сомневаюсь что на много..
к сожалению пока что не представляю порядок цен.
и вообще , на сколько дороже обойдётся ? сомневаюсь что на много..
к сожалению пока что не представляю порядок цен.
0
там же v образная движка....одна замена свечей баксов в 300 будет выходить.....темболиее это американская машина...на неё не в гонках учавствовать....а так ты прав красвец
0
: Ну не знаю...может я был не прав, прсто слышал что бы заменить свечи....там многое разбирать нужно. И потом движка 2.7 эта как на стратусе???!!!! если да то эта очень не надежный движок, мне в сервисе гврили что с этим двигателем много людей к ним обращалась, проблемы были...а на 2.4 еще не было не каких проблем
0
А ну если такой хороший двигатель , бери!!!!!! че тогда задумываешься!!!! возьми если я ббыл не прав.....я потом сменю стратус свой на 2.7
0
где то прочитал, что на устранение неполадок в этом движке, было потрачено 600млн баксов и на серии с 1998 года проблемы на 2,7 исчезли.
0
Взял Интрепид по случаю,раньше никогда не фанател от америкосов,в общем долго объяснять как я стал владельцем этой машины,что касается свечей,Никита видимо не совсем знаком с темой,так что про 300 баков это лирика,комплект свечей стоит оригинальных 1200рублей,замена 700 рублей,если понадобится оставлю координаты где все это делается,мотор 2,7 расход 12-14 литров по городу,замечу что 92го бензина,после предыдущей БМВ 530 на которой ездил до этого, просто халява,цены на запчасти доступны.Теперь что касается поиска машины в Москве,как правило продают откровенный хлам,причем смотрят в глаза и не краснеют,и денег не стесняются просить и не малых,я нашел случайно в области у частного перегонщика,в общем мне понравилась машина,наверно первая машина на которой не хочеться "носиться",это при 200лс под капотом.
0
да, действительно проблемы с двигателем 2,7 есть.
но не на всех Интрепидах.
это всё из-за халатной эксплуатации в америке.
надо ещё пробег смотреть это очень важно для 2,7.
а убитых машин на рынке много...также как и в салонах.
пробивай VIN и всё будет ОК
но не на всех Интрепидах.
это всё из-за халатной эксплуатации в америке.
надо ещё пробег смотреть это очень важно для 2,7.
а убитых машин на рынке много...также как и в салонах.
пробивай VIN и всё будет ОК
0
да, действительно проблемы с двигателем 2,7 есть.Я с вами согласен.
но не на всех Интрепидах.
это всё из-за халатной эксплуатации в америке.
надо ещё пробег смотреть это очень важно для 2,7.
а убитых машин на рынке много...также как и в салонах.
пробивай VIN и всё будет ОК
К сожалению американский потребитель не лутший в плане обслуживания авто. Зачастую при вскрытии двигателя 2.7 обнаруживается что в нем залита минералка, и за 100 миль пробега его меняли всего пару раз.
А вот на более дорогом двигателе 3.2 такое встречается реже.
Я сам Очень хотел такое авто, но хорошего экземпляра в Москве так и не нашел, хотя смотрел в основном движки 3.2.
0
да, действительно проблемы с двигателем 2,7 есть.Я с вами согласен.
но не на всех Интрепидах.
это всё из-за халатной эксплуатации в америке.
надо ещё пробег смотреть это очень важно для 2,7.
а убитых машин на рынке много...также как и в салонах.
пробивай VIN и всё будет ОК
К сожалению американский потребитель не лутший в плане обслуживания авто. Зачастую при вскрытии двигателя 2.7 обнаруживается что в нем залита минералка, и за 100 миль пробега его меняли всего пару раз.
А вот на более дорогом двигателе 3.2 такое встречается реже.
Я сам Очень хотел такое авто, но хорошего экземпляра в Москве так и не нашел, хотя смотрел в основном движки 3.2.
да, найти хорошего трудно.
0