Судя по аукционам, большая часть предлагаемых - с "крутилками" кондея. Колеса - штамповки, "пластмассовые" рули. Интересно что у поставляемых к нам даже в минималке - климат контроль, литье и т.д. Национальные особенности чтоли ?
Только вчера читал на российском сайте статью про Крайслер Себринг и там восторженно писали о кремовых панелях. Кстати светлый салон, как ни странно, более практичный. Во всяком случае у меня пропылесосить и убрать бежевый салон получается в два раза быстрей, чем чёрный. хотя первый в минивэне, а второй в компакт-хетчбеке.