Американские автомобили
Сообщество
Все про Американские автомобили Ford, Chevrolet, Chrysler, GMC, Dodge, Cadillac и др.
29 сентября 2007
lev_rybinsk4779 просмотров
Комментарии16 Добавить комментарий
CHEVROLET ASTRO подскажите кто что думает
Здравствуйте,очень хочеться владеть американским автобусом,например Шеви Астро,4WD .,может у кого есть опыт или какие ссылки интересные буду крайне признателен. Спасибо заранее!!!!!!!!!
Метки обсуждения:
Chevrolet Astro
lev_rybinsk4779 просмотров Спасибо! не оставили без внимания, експресс конечно в порядке но длинноват думаю да и просвет низковат кажется, а вообще хочеться минивэн+ автомат+ полный привод, может подскажете чего, тойота сиена вроде как подходит но не знаю, круглая какая то вся, америкосы то гараздо симпатичней. СПАСИБО еще раз, может чего еще подскажете!!!!!!
0
экспресс 1500 будет 5.60 в длину
длинней 3500, но он категории потребует
а низким он кажется в обвесе который вешают когда делают из экспресса старкрафты, эксплореры и прочие люксовые версии
сам по себе экспресс сидит так же как и астра
кроме того экспресс до 02 года комплектовался движком 5.7 что интересней чем 5.3 с точки зрения налогов и характеристики момента
а кроме астры среди америкосов нет штатного полного привода на басах
нештатно ставится еще на форд эконолайн, а чтоб на додж рэм (который бас) ставили не приходилось слышать
а, еще крайслер таун энд кантри, вояджер карочи с ПП, но там вискомуфта.. то есть потенциальная лишняя проблема
про японцев не знаю, неинтересные они
длинней 3500, но он категории потребует
а низким он кажется в обвесе который вешают когда делают из экспресса старкрафты, эксплореры и прочие люксовые версии
сам по себе экспресс сидит так же как и астра
кроме того экспресс до 02 года комплектовался движком 5.7 что интересней чем 5.3 с точки зрения налогов и характеристики момента
а кроме астры среди америкосов нет штатного полного привода на басах
нештатно ставится еще на форд эконолайн, а чтоб на додж рэм (который бас) ставили не приходилось слышать
а, еще крайслер таун энд кантри, вояджер карочи с ПП, но там вискомуфта.. то есть потенциальная лишняя проблема
про японцев не знаю, неинтересные они
0
Здравствуйте! Огромное спасибище за консультации, надо присмотреться к экспрессам, может чего и получиться, вообщем будем искать, растамаживать только дорого такой объем, но американец жуть как хочеться!!!!!! спасибо еще раз! с наилучшими пожеланиями, Алексей.
0
Спасибо! не оставили без внимания, експресс конечно в порядке но длинноват думаю да и просвет низковат кажется, а вообще хочеться минивэн+ автомат+ полный привод, может подскажете чего, тойота сиена вроде как подходит но не знаю, круглая какая то вся, америкосы то гараздо симпатичней. СПАСИБО еще раз, может чего еще подскажете!!!!!!
У пары знакомых Сиенны есть, 97 года и 2001. Машины хорошие, удобные, вроде не ломаются... По сравнению с Шевролет Люмина вэн (1996 года) Сиенна намного качественней и вроде удобней...
А какой конкретно вэн рассматривается? То Астро Вэн, то Экспресс, теперь Сиенна. Это-же совсем разные размеры... Сколько человек возить? Или груза?
0
Dan Boost
простите, не заглядывал , думал закрыт вопрос, а уведомления о новых сообщениях не пришли,вообщем хотелось АКПП,полный привод,вместительный, на всякий случай 7мест, присматриваюсь еще к ХОНДЕ ПИЛОТ, может чего подскажите интересного, извините за задержку еще раз и спасибо за внимание.[/b]
простите, не заглядывал , думал закрыт вопрос, а уведомления о новых сообщениях не пришли,вообщем хотелось АКПП,полный привод,вместительный, на всякий случай 7мест, присматриваюсь еще к ХОНДЕ ПИЛОТ, может чего подскажите интересного, извините за задержку еще раз и спасибо за внимание.[/b]
0
полный привод на экспрессе либо колхоз типа Квигли либо это экспресс в последнем кузове с заводским ПП с вискомуфтой без понижайки
квигли может даже мост вперед поставить, просвет тогда будет как у тахи
а вообще под такие требования прекрасно подойдет субурбан или форд экскершн
квигли может даже мост вперед поставить, просвет тогда будет как у тахи
а вообще под такие требования прекрасно подойдет субурбан или форд экскершн
0
просто ТАХО было бы идеально, но к сожалению F*ck Fuel Economy (+налоги) немного не для меня , хотя мечта конечно Тахо,я и думал что 4,3 двиг на астро поэкономичней будет,спасибо за мнение,пока в поиске.
0
3102
А ВЫ как спец по американцам, ничего про АМЕРИКАНСКУЮ хонду пилот не напишите?????????
ну вдруг повезет
А ВЫ как спец по американцам, ничего про АМЕРИКАНСКУЮ хонду пилот не напишите?????????
ну вдруг повезет
0
кстати 4.3 жрет примерно столько же, сколько и 5.7, только что налог ниже, а 5.3 экономичней их обоих
у меня расход город/трасса 17/14 л
а про хонду не скажу...
у меня расход город/трасса 17/14 л
а про хонду не скажу...
0
А этот расход на Юконе 5.7 или на чем-то с 5.3, читал где-то что на Тахе в 20 по городу только только укладываються.а вообще ,много американец денег на содержание требует??? еще слышал что Тахо в рулевом какие-то слабые места имеет, с налогом можно и помудрить, на пенсионера оформить, к примеру, Тахо-МЕЧТА!!!!!!
0
у меня 5.7
сам долго думал что расход в городе за 20, потом замерил несколько раз и был приятно удивлен.. на трассе опускался даже до 13.5 несмотря на обгоны и скорость 130 на круизе
в общем слухи о прожорливости сильно преувеличены))
в рулевом наконечники склонны к быстрому износу, надо не экономить на оригинале (примерно 1700 за шт, их 2 внутренних и 2 наружных)
может потребоваться замена ГП заднего моста - это примерно тыща долл.
поскольку машина неновая, есть смысл перебрать профилактически коробку, это тыщи 2 долл.
вот это самые затратные вещи..
сам долго думал что расход в городе за 20, потом замерил несколько раз и был приятно удивлен.. на трассе опускался даже до 13.5 несмотря на обгоны и скорость 130 на круизе
в общем слухи о прожорливости сильно преувеличены))
в рулевом наконечники склонны к быстрому износу, надо не экономить на оригинале (примерно 1700 за шт, их 2 внутренних и 2 наружных)
может потребоваться замена ГП заднего моста - это примерно тыща долл.
поскольку машина неновая, есть смысл перебрать профилактически коробку, это тыщи 2 долл.
вот это самые затратные вещи..
0
а на дизеле не получиться наэкономить, или ремонт тнвд всю экономию сожрет??????? спасибо , как говориться, за информацию, но наверно надо дождаться заработков повеселее чтоб спокойно на мечте ездить и не париться!!!!!!!с наилучшими пожеланиями!!!!!!!!!
0
с дизелями все гораздо хуже - вы просто не найдете здесь квалифицированных специалистов по ним... + все з/ч придется везти из америцы.. в итоге первый же ремонт сожрет всю экономию на топливе
0
ну понял понял, надо немного подождать или все же на японского американца пока (или американского японца) нацеливаться, хонда пилот вроде как подходит , большая и непрожорливая. простите если что не так. спасибо!
0
из минусов пластиковые рессоры, постоянный полный без всяких блокировок и понижайки (щитай, нива без двух маленьких смишных рычажков), движок 4.3 (маловат)))
карочи не сказал бы что оптимальный вариант
я б предпочел шеви экспресс, пусть и на заднем приводе (собсно на смену юкону и планируется)
если сильно нужен полный привод, то надо покупать бас на аукционе и там же в штатах его устанавливать, порядка 8 тыщ обойдется это
но мое мнение что нАх он не нужен, полный привод, достаточно блокировки в ЗМ