А что ты именно хочешь узнать????? Из двух моделек (Chevrolet Blazer и GMC Jimmy) второй считается как бы более элитным. Хотя по салону, трансмиссии и кузову они мало чем отличаются. Движки тоже одинаковые. Если 4,3 то это VORTEC, либо моновпрысковый, либо с распределённым. Блейзеры в дальнейшем перевели производство в Елабугу и Бразилию по моему.... Качество упало...... А так Блейзеры до 97 года это оцинкованный кузов и ИМХО проблем с ними редко когда возникает много. Джиммики тоже все оцинкованные и делались по моему только для америки.....

белый

_vadim_

НаNissan Patrol27 ноября 2008 в 21:51

Jimmy чистый американец для внутреннего рынка. Разница в качестве сборки (+ в сравнении с Blazer), оптике (дрянь, в Штатах другие требования к свету) и измирительных приборах (метрическая система попадется в опциях). VORTEC - хороший мотор. Моновпрыск больше ест, но переварит любой бензин даже с песком. Джетроник (многоточечный впрыск) привередливей, но несколько экономичней, мощнее, оборотистей, "моментней". Грузовой автомат (см. форум из эксплуатации!) при правильном подходе надежен. Рама тоже грузовая (на платформе 1500). Ходовая служит долго, если за ней ухаживать (шприцевание). Масло в моторе менять не более, чем через 10 000 (лучше 7 000) вместе с бензиновым фильтром (про масляный подавно молчу). НИКАКОЙ синтетики в мотор, слишком велики там для нее зазоры!!! Если эсплуатировать как гоночный автомобиль - умрет рано. Неспеша и с удовольствием под лозунгом "как дома на диване" прослужит долго, надеюсь без существенных проблем.
Удачи!

toy_vbg

27 ноября 2008 в 00:56

http://www.forum.amavto.ru/viewforum.php?f=6
Тебе сюда-спроси у ребят, все расскажут

Добавить комментарий