Бортовой журнал Audi A6 2.8 FSI quattro (2010 г.)

Всем доброго здравия. Черкну пару слов про наболевшую для меня тему Жора масла и выбора замены лукойлу. После того, как машина стала попрошайкой масла прошло примерно 1000 км 50 на 50 город трасса. Долил я до максимума и сразу поехал по трассе. Торопился. Ехал 150 + , в рваном режиме с резкими обгонами. Но старался не крутить машину больше 4500-5000 об. По прибытии на шупе все тот же максимум. Потом был повседневный город и частое упражнение с капотом, мое любимое и проверка Шура с непередаваемыми эмоциями ожидания и трепета, когда его достаёшь и радости , когда видишь Макс. Но вот такая машина может дарить столько позитива и радости? Только ваг, а вы все ввинчиваний в повороты, идеальная подвеска, вот радость - масло не ест. Короче немного отлегло. Остался последний вопрос какое масло лить дальше, а самое главное где его купить? И чем дальше в лес тем толще партизаны. У всех сертификаты, но где берут все мутно. Даже типа официальные дилеры, похоже торгуют тем где подешевле урвут. Нафига мне было это все изучать? Раньше пошёл выбрал купил и забыл. А теперь? Как быть теперь? Теперь каждая канистра кажется продельной, даже если бьется на оф сайте. Короче полный мрак. Ясно только одно, хорошее масло — это не поддельно масло , дальше нюансы. На этом фоне Лукойл очень даже ничего себе.