Бортовой журнал BMW Gran Tourismo (2018 г.)

Всем привет...к написанию этой записи меня сподвигло несколько событий....

ну первое самое невзрачное ..это словик камень...получил скол..сразу пошел луч..в тот же день поехал заделал...30 минут..и ребята сказали что супер что сразу приехал, не успело грязью забиться..пролилось все отлично..теперь луча не видно от слова совсем...и видно две мелчкие точки, при засверливании...

Это мелочи жизни...

с наступлением жары стало много претензий к отсутствию вентиляции сидений...на Тахе было реально кайфово, даже в жару, ездил с открытыми окнами и спина была всегда сухой, благодаря вентиляции..На БМВ ездить с открытыми окнами и люком не получается...вернее можно, но на скорости свыше 80 кмч начинает появляться хлопки которые сильно дают по ушам...а при скорости свыше 100 кмч начинают хлопать ремни безопасности на заднем сиденье, причем весьма ощутимо хлопать...В общем реально некомфортно...но почитав БМВ Форум..народ очень ругает вентиляцию на 5ке (G30) особенно в сравнении с F30 и 6ке, потому что нифига не охлаждает...даже придумали термин...мол охлаждает но медленно и спокойно))))

Как я уже выше сказал, ездить с люком и открытыми окнами ездить некомфортно..то это сильно сужает ареал использования люка...от раннего солнца и +10 до ..не выше +22+25..ибо потом сильно начинает припекать...

Но, с работой климата у меня как то не заладилось...климат в режиме авто работает безобрасно, если не сказать хуже...В чем это выражается..

Во всех своих авто, я просто выставлял Авто и 22 градуса..как правило..и все...единственный авто, на котором я колдовал с ручным режимом..это был Ситроен С4, и то только зимой..так как там он дул горячим в лицо, а темлым в ноги....а должно быть наоборот...в ноги горячим, чтобы теплый воздух прогревал салон снизу...а вот летом к климату С4 претензий не было...в Тахе я в ручную выставлял только при большом количетсве народа в салоне и холодной погоде снаружи...когда стекла начинали запотевать....В БМВ климат вообще живет своей жизнью..я вроде уже упоминал что когда было холодно (0-4) у меня мерзли ноги...не сильно, но неприятно...в межсезонье все норм...22 выставляешь, и все отлично...были претензии к солнечным дням...выезжаешь на солнце..он начинает фигачить таким холодным воздухом...потом возвращаешься в тень..и начинает лупить горяченным...странно...но самый огонь летом...сейчас на улице +28+32.. ставишь 22 на 3ем уровне ветра... он охлаждает салон холодным ветром...реально холодно...потом резко раз..скорость ветра уменьшается...и начинает идти теплый воздух...и в салоне становится душно...делаешь 21..опять фигачит холодным....и резко раз и теплый...ставишь 20 то же самое..я однажды дошел до +16 и мне холодно так и не стало (был в футболке) НО!!!!..когда ставишь +20 и направляешь в лобовое и в лицо

...становится комфортно....Т.О.....получается что в БМВ 6ке кофортно ездить вручную настраивая климат...треш..БМВ..и в ручную климат)))) (Опять таки по Форуму претензий к климату G30 и G32 у многих..на прошлой пятерке она работал лучше...

Отдельно упомяну музыку..у меня стоит система Harmаn Kardon...Гармонь и Кардон по нашему)))

В общем сразу когда сел в БМВ сразу заметил что звук совсем не то...что был на Тахо..там стоял Бозе...вот так была глубина звука..там был объем..там когда смотришь фильмы..то 5.1 проявляется как в кинотеатре...если вертолет летит слева..то все слышат что он слева..слышны гул и хлопки винтов...если слушаешь Рок..то там слышен каждый инструмент, и басы приходилось ставить на середнину...ибо качало неподетски...

В Гармони от большой немецкой тройки звук совсем не тот...он плоский..он какой-то бесцветный...его можно сравнить с Блутус колонкой, с которой дети ходят слушая музыку с телефона...чтобы услышать басы нужно их выкрутить почти на максимум....я думал..мож придираюсь:? нет..начал читать форум..да...народ уже пальцы сточил в поисках решений для Гармони...и как написали там..чтобы ты не сделал с Гармонью, как бы не настраивал ее, как бы не шумил салон...получается все равно говно....жесть..даже боюсь представить как играет штатная балалайка под названием HiFI система на БМВ)))

Ах..да..кульбит от БМВ))

Мне на самом деле очень нравится как настроена система у БМВ через джойскик...к экрану в принципе уже не касаюсь...но лабиринты меню просто поражают...вот пример..на Тахе..при разных режимах нажатие кнопки Меню вызывало меню этого раздела..например играет музыка или фильм...нажимаешь меню..выскакивает меню настройки музыки...если на экране навигация, нажимаешь кнопку меню..выскакивает меню Настройки навигации...если просто в корневом нажимаешь меню..то вылезает меню общее...

но у БМВ свой путь...вот пример..играет музыка

пользователю нужно перенастроить звучание...нажимает кнопку Option...и попадаем вот сюда

А чтобы перенатроить звук...нужно пойти вот так...нажимаем кнопку Меню..вываливаемся в Корень..

Шелкаем в Мой Автомобиль

Там входим в настройки IDrive, в котором почти внизу большого списка находим Звучание

и наконецто выпадаем в менб настройки звука

ЗАЧЕМ, БМВ..ЗАЧЕМ так сложно....дерево idRIVE настолько большое и путанное..что запоминал и привыкал не одну неделю...

Да...настроек звука много.

..но они все равно не дают хороший звук..чтобы было понятно сравнение...у Отца на Форде Экслоурер стоит штатная балалайка Сони...так вот Сони и Гармонь играет один в один...эх..Бозе, Бозе..как же тебя не хватает))

Что еще хотел отметить..в городе в движении на малых скоростях..примерно до 40 кмч заметил особенность авто НЕ ехать накатом...ну т.е. катишься, педаль газа отпускаешь и она начинает ощутимо замедляться..причем даже с горки...думал какая то проблема..оказалось что так запускается режим зарядки АКБ, о чем говорит синяя шкала на расходе топлива...

ну и отдельно хочу еще раз высказать радость к цвету))))

машина издали выглядит чистой...хотя ее был последний раз две недели назад)))

а вот так она выглядит вблизи))

В общем цвет "Московский ленивец" рулит))) машину можно месяцами не мыть, и она будет выглядить чистой..в отличии от белого или черного цвета)) который грязый через 10 метров после мойки)