Всем привет! Выдалась свободная минута... Итак, апрель 2021... Поехал в сервис сменить гофру... Заодно установить новые защитные экраны правой и левой банок глушителя (старые экраны с октября прошлого года живут где-то загробной жизнью). Сняли глушитель, проверили и отремонтировали кронштейны крепления (сварка плюс изогнутые металлические пруты)... Плюс, само собой, поменяли гофру.... Но после …
Приветствую всех! Сегодня сделал очередное ТО... Менялось: масла в ДВС, АКПП, раздатка, заднем дифференциале... Фильтры, натяжной ремень со всеми ролики и шкивом генератора с обгонной муфтой... Суммарно все обошлось около 30 килорупий... За три недели назад поменял задние сайленты передних рычагов... Пробег 150869 км с 7 ноября 2013 года... Сайленты переда - довольно уязвимая штука: морда …
Всем привет! Давным-давно здесь не появлялся. Лень, сцабако... Итак, март 2020 года. Пробег почти 141 тыс. км. Не помню всю писанину, но на всякий случай что менялось вдобавок к ранее описанному: на примерно 100 тыс. км - тормозные диски и колодки по кругу плюс передние стойки плюс подшипники передних ступиц (загудел один, но второй, как выяснилось, тоже подходил к финалу). Цены не помню, было в …
Итак, всем привет! Что могу добавить за истекший с момента написания последнего отзыва период. Автомобиль серьезных проблем не подкидывал. По осени при запуске на холодную стал появляться свист. Слушал долго и упорно, пришло понимание необходимости замены приводного ремня. Тогда пробег был почти 80 ткм. Раз пошла такая пьянка - сменил все ролики, а также шкив генератора на шкив с обгонной …
И снова здравствуйте! Решил дополнить первую запись о Каптиве, раз уж взялся написать про эту ни чем не примечательную машинку. Зачем я вообще трачу время на подобные записи про очередное авто на замену...да просто так. Меня по-прежнему веселят страхи и опасения многих знакомых, не говоря уже о совсем незнакомых автовладельцах, которые просто ужас как боятся менять автомобиль. Я же никого …
Всем привет! Итак, после последнего отзыва прошел определенный период. Писать, собственно, было особо нечего, так как машина ездила, я ей в этом не мешал, эпизодически загоняя на ТО и меняя по сезону резину. За прошедший период по гарантии поменяли компрессор кондиционера (х/з, почему эта штуковина сдохла) и правую стойку стаба. Все. Масла-свечи-фильтры и т.д. - все по плану. Единственное, как …
Давно не писал про аппарат.За время, прошедшее после написания последнего отзыва, авто никаких проблем не подкидывал.Учитывая, что летом будет некогда на сервис, после ТО у официалов (делаю каждые 10-11 ткм), поехал к хорошим людям и там поменял все тормозные колодки, свечи, масла в заднем диффиренциале и раздатке, а также в АКПП.Пообщавшись на форме профильном, решил сделать смену масла в АКПП дв…
82 000 км. Еще при визите в сервис на 75 т.км было определено, что задняя часть авто так же нуждается в ремонте (сайленты износились). Но, если в случае с передней частью авто, цена по замене сайлентов и покупка материала были практически равны по стоимости с заменой и покупкной новых рычагов, плюсом являлось и замена шаровых, т..к рычаги в сборе. При этом стоимость работ остсавляла 10…
Приветствую форумчан!Поделюсь своими впечатлениями о Chevrolet Captiva по итогам недельной эксплуатации.Каптива стоит на конвейере без смены поколений вот уже восемь лет, с 2006 года, ограничившись за время производства лишь двумя рестайлингами. Поэтому дизайну модели оценку давать не буду. Да и, как говорится, на вкус и цвет... Тем более, в данном случае взгляд совершенно ни з…
Приветствую!15000- Обычное ТО -1 у дилера + замена по гарантии отопителя30000 - Очередное дилерское ТО - 245000 - ТО не у дилера, а по рекомендации клуба Астароводов в Опель_Альянс на Дорожной. Замена масла и фильтра и передних колодок.60000- В ОпельАльянсе - замена масла, фильтров, задник колодок, замне амасла в АКПП по средствам автомата. (10 000 т.р. по работе). 75000 …
Сегодня автомобиль прошел ТО-1. Хотя мануал говорит, что ТО надо проходить каждые 15ткм, я прошел раньше при 11480 км, поскольку потом будет некогда, да и пробег, собственно, уже нормальный для ТО.Проходил, естественно, у ОД. По деньгам встало в 15 килорублей. Все было (масло, фильтры и т.д.) сервисное. Я ничего сам не заказывал, лень было. В указанную сумму дополнительно вошли воздушный фильтр дв…
Итак, сегодня, то бишь 21.02.2014, с утра убив в себе лень, заехал в сервис ОД.Что напрягло в последние пару недель: после резкого (ну, или довольно резкого) появлялся запах горелого металла, а передние тормозные диски были ну ОЧЕНЬ горячими...Плюс попросил проверить код муфты полного привода в ЭБУ автомобиля, а также отрегулировать замок багажника (см. предыдущий отзыв).По тормозам: почистили все…
Скоро начнется третья зима в жизни моей Каптивки. Уже переобулся на зимнюю резину, ночные температуры до -4, при замене колес еле открутили гайки. При последнем обращении в шиномонтаж(прокол) гайки закрутили своим переходником в виде звездочки, и видимо разбили посадочные отверстия. Своим ключом и переходной болванкой открутить не получилось, пришлось подручными средствами и какой-то матерью помог…
После дискомфортной езды на старой резине: то ведет вправо, то влево, то машина едет перекатами, то непонятный прокол на трассе-было принято решение поставить новую резину, т.к. безопасность превыше всего. К самой марке резине и ее свойствам претензий не было, а вот к износу и ее сроку годности-увы! После небольшого анализа предложений выбор пал на Cooper Zeon XST в штатной размерности 235/55/R18,…
Решил немного освежить внешний вид автомобиля и придать оригинальности в общем потоке путем установки ресничек на фары. Машину пока рекомендовали не мыть, чуть позже выложу во всей красе.Выбрал из различных вариантов пленок: глянец.Смотрите фото отчет:
Красивый стайлинг в салоне в виде качественных накладок на педали.Пришлось немножко подрезать стандартный коврик, чтобы накладка для отдыха левой ноги выглядела гармонично. Крепление надежное.Смотрите фото отчет:
