Бортовой журнал Chevrolet Lacetti 1.6i (2007 г.)

Всем доброго времени суток.

Покупать новую зимнюю на этот сезон я не планировала.

Но, как уже ранее говорилось, от имеющегося в наличии комплекта шипованной в рабочем состоянии осталось всего 3 покрышки., правда на шиномонтаж я привезла все четыре, ибо,, зажёванная расправилась, будучи на диске.

Две из них были установлены на переднюю ось почти сразу (после обнаружения грыжи на летней покрышке), а четвёртая пришла в негодность и я надеялась докупить, но увы - точно такую найти не удалось.

Пока искала - ездила какое - то время как есть (шиповка спереди, летняя сзади) .

По чистому асфальту было нормально, практически не заметно.

Но при первом же снегопаде так ,, ввинтилась'' в поворот, что зад автомобиля обогнал морду.

Впечатлило (и не только меня).

Ехала с коллегой и хорошо, что в городе крутануло - угол поворота дороги был почти 90 градусов, а машину развернуло почти на 300...

Мысленно я так себе это и представляла - что на крутом повороте морда повернёт, а зад занесёт. Но реальность превзошла ожидания.

В тот же день пришлось доставать старую шиповку, вот только не разглядела в сумерках, что она почти лысая (странно, почему не выкинула ранее?) и ребята в шиномонтажке её забраковали.

Однако выручили - поставили сзади ,, свою'' б/у шиповку, но с другой шириной - не как спереди 185 см. , а 195 - чуть шире.

Благо, что сзади - не цепляет, на ходу практически не заметно - сезон вполне можно откатать.

Тем более, что ТО проходить до февраля не надо - действующая диагностическая карта на руках, а значит и страховку/ОСАГО через неделю можно будет спокойно сделать - напрасно я переживала.

ЗЫ. Так что желающим испытать ощущения от истинного ввинчивания вполне можно рекомендовать данный вариант, только не на дорогах общего пользования)

Удачи всем.

И да - специально спросила у водителей службы СП - толькр Форды и Фиаты зимой на липучке, остальные (ГАЗели, Соболи и УАЗы) - круглый год на пресловутой всесезонке.

Как в других регионах/областях - не знаю.