Бортовой журнал Chevrolet Lacetti 1.6i (2007 г.)

Всем доброго времени суток.

Весьма странная история приключилась с комплектом летней резины, приобретённым весной прошлого года - он исчез...

Причём совершенно бесследно - ни одной покрышки в гараже я не нашла (?).

К слову - за год успела уже и забыть - какую покупала)

Спасибо сайту - в бортовом журнале есть об этом запись))

А потом другая запись - о повреждении одной из новых покрышек... и всё - следы резины обрываются.

Куда она могла деться за прошедший осенне/зимне/весенний период ???

В надежде найти вчерашний день/прошлогоднюю резину до последнего ездила на шиповке!!!

Июнь!

А когда в один из дождливых дней ощутила явный дискомфорт при перестроении/ обгоне - скольжение по разделительной ( прерывистой!) полосе, стало ясно - пора резину менять).

И пришла таки к выводу, что придётся покупать новую(

В поисках особо не заморачивалась : принцип один - побюджетней/подешевле)

Ну и остановила выбор на китайской - понравилось название :)

Заказала по инету - ждать не пришлось, ибо один комплект оказался в наличии.

Сразу и на замену записалась, благо была обещана скидка.

Вот только одна незадача вышла - оплатить покупку по карте сразу не получилось - код пришёл с запозданием...

,,Это знак ''- подумала я и снова поехала в гараж - искать резину (не могла же она сквозь пол провалиться???).

А в гараже филиал кладовки - бардак и чёрт ногу сломит...

Распечатав из пакетов три комплекта резины - нашла таки свою))

Ещё ,,спасибо'' родственнику - он помимо резины от своего авто ,, приютил'' комплект от машины друга) - гараж у нас временно один на двоих.

Таким образом я сэкономила на покупке новой летней :)

За переобувку взяли 2 060р.

Попутно обратила внимание на износ тормозных колодок - запас приличный что передних, что задних примерно одинаковый.

Передние менялись, задние почти два года ходят.

Но без дополнительных расходов не обойтись - придётся править литые диски - аж целых три((.

Нормальный только один оказался.

На скорости более 80 км./час идёт ощутимое биение руля, если ехать медленнее - особо не заметно, но для трассы это не вариант.

Да и предупредили в шиномонтаже, что если так ездить/на неровных дисках - появятся проблемы со ступичными подшипниками, а это ещё новые расходы.

Так что выбора особо и нет.

Лучше выправить диски, чем чинить подвеску , которая пока держится, наверное из последних сил:)

Удачи на дорогах!