Бортовой журнал Dodge Durango 5.2 (1998 г.)

Как как, да очень просто — например, Dodge Durango (1998) с V8 Magnum 5.2 способен съесть пару литров топлива за пару секунд, тех самых, что я трачу на утапливание педали газа — причем, замечу, даже далеко не до упора в пол)

Достаточно несколько раз за это время крутануть не самый мощный на свете V8 Magnum тысяч до 4000, и этого вполне достаточно, чтобы как раз таки достичь довольно большого расхода топлива, из-за чего большинство автовладельцев никогда не купят себе такой мотор) Вышел тут на улицу и порычал пару минут:

Как-нибудь все-таки поставлю себе такую выхлопушку, как у экземпляра в конце видео. Меня, конечно, до сих пор удивляют такие двигатели. Думаю, они обязательно порадуют тех, кто считает каждый литр при упоминании о расходе авто. Как кто думает, сколько может съесть такой мотор, если буквально за пару секунд бак может опустеть на пару литров, а ты при этом даже не двигался места?)))

Цитаты:

"Редкие V8 обладают рабочим объёмом менее трёх литров. Максимальный объём современных серийных V8 достигает 13 литров…На крупных тракторах и грузовых автомобилях встречаются двигатели V8 рабочим объёмом до 24 л…"

"Я искренне считаю, что хороший двигатель должен быть именно таким. Этот двигатель не нужно крутить до 6000-10000 оборотов, чтобы он начал ехать, он может играючи набирать скорость не сильно поднимаясь от холостых"

Всем, кто посмотрел и кого есть подобный двигатель, что думаете, сколько должен быть нормальный расход у V8 при работе на холостых?