Бортовой журнал ГАЗ 31105 2.3 (2005 г.)

Приветствую всех.

Морозы лютые ( аж до 31 градуса по Цельсию!) обещают только к выходным, а недорогая Отечественная (!) ГАЗ 31105 уже подставила по полной программе ( при каких - то двадцати градусах...!)

Одно хорошо - сегодня был выходной и ещё парочка свободных дней впереди - будет время разобраться.

При этом Галант - он же автомобиль вражеского производства, пардон - по тем временам ещё партнёрского - завёлся с пол оборота)

Умели же делать, а ?))

Нашемарка только издала нежный робкий и короткий звук ,, жии'' ( после поворота ключа), потом пару раз моргнула аварийкой и всё - вылезай, хозяйка, тебе тут не рады)).

Дважды попробовала - в итоге пришлось покинуть салон авто не солоно хлебавши...

Однако, прежде чем снять АБ и унести её домой, проделала трюк с зарядным устройством, понимая бесполезность затеи - сугубо для успокоения)

Номер, ожидаемо, не прошёл...

Звоню родственнику - посоветоваться.

Озадачил : ,, Сигнализация глючит, блокировка на стартере - звони электрику...''

Куда там звонить - проще доехать. Галантный кавалер всегда готов подвезти :)

Объясняю ситуацию электрику - он клянётся и божится, что ,, никаких блокировок не ставил'' и что это втягивающее у стартера замёрзло от перепада температур и надо по нему / по стартеру постучать - можно молотком, а лучше кувалдой ( если дотянусь)).

Кувалды в хозяйстве нет, а вот молотков штуки три, включая гвоздодёр - завтра с утра этим и займусь.

В случае неудачи можно попробовать завести авто с толкача - опять же патриотичный электрик подсказал.

Молодой парень - молодец, не сбежал - честно продолжает работать на вверенном ему участке сервиса.

Только представьте, если все бросятся спасать семью и себя - любимых?)

К кому тогда за помощью обращаться?

Особливо тем, кто и умом не блещет, да ещё и логику прямолинейную имеет ??)

А ?)