GMC XL
2022 г.
6.2 л. бензин
420 л.с.
АКПП
полный привод
Top100
24
Москва
Написать отзыв

Бортовой журнал GMC XL (2022 г.)

19 мая 2025 в 11:49

Неисправности: Новый двигатель установлен

Всем привет, вот мы и на финале с установкой нового двигателя 6,2 L87, на мой Юкон.

Как я уже писал ранее, ребята из Шеви+ на основании своего опыта установки новых двигателей L87, из коробки, предлагают вскрытие мотора, и приведение его в состоянии соответствующим нормам самого же GM, который он же не выполняет. В частности новый двигатель при замерах перед расточкой имел зазоры 0,01-0,02, в то время как норматив 0,048. Поэтому новый блок был разобран, фото того что внутри я показывал в предыдущей записи и отправлен на механическую обработку. Через несколько дней двигатель вернулся в Шеви

Где его предстояло отмыть и подготовить к сборке После чего началась сборка.

Фотки нового двигателя прям радуют)))

После чего была сделана примерка

Далее началась установка всего остального оборудования. Вкладыши сменили на вкладыши от L86, двигателя 6,2 4го поколения. Сменили радиатор масляного охлаждения, и трубки. Еще за 120 тыс км сильно износился ремень кондиционера и приводной. Решили сразу поменять

И пока я пытался оживить двигатель, немного подпалил стартер.

Его тоже решили сразу поменять на новый. После чего машина уже была собрана

И еще день ребята ее тестировали и проверяли, далее после тестов сменили маслянный фильтр, и разрезали его, проверили что ничего критичного там нет. Мне отдали Юкон.

Который я на радостях заправил под горло

. Что в итоге. Может мне кажется, но двигатель стал работать мягче и тише, может конечно самовнушение. Давление масла сейчас на ХХ сильно выше чем было раньше.

Скорее всего из-за масла 0-40, которое сейчас залили. Решили сейчас обкатку проехать на нем, это 1000 км, а далее вернуться опять таки на Wolf 0-20, на котором я ездил ранее. Итого на весь ремонт, после того как машина приехала в Шеви ушло ровно 10 дней, это при том что на эти 10 дней выпало 5 выходных, включая 9 мая. Так что ребята сработали очень быстро, и очень круто. В очередной раз, огромное спасибо Сергею Директору Шеви+ который сопровождал ремонт от и до, консультировал, и рассказывал, давая разные варианты решения вопросов. Смотря на новый двигатель, и то как он собирался, даже и продавать машину перехотелось)) Думаю он просто обязан проехать долго. Ну и на последок, немного юмора после перенесенного стресса))


26
Нравится!
Мне нравится!
3715
Комментарии354 Добавить комментарий
на сайте
НаGenesis GV70, Porsche Macan19 мая в 11:53

что бы теперь он только радовал тебя!

а ты нас, своими путешествиями))

+1
новик62
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:48

Спасибо большое)

+1
был час назад
НаHaval H9, Peugeot 400819 мая в 12:11

А вот это уже отличные новости!

Чтобы только радовал. Ну и в четыре утра за 900 км не приходилось уезжать без нужды))

+3
topguns
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:48

спасибо))) 900 км, только по нужде)

0
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento19 мая в 12:14

а мог бы в Архангельске поменять третий движок.

Поздравляю, надеюсь, ещё на 120 , как минимум, хватит.

+1
almanzor
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:48

даже в Москве сразу посыпались предложения восстановленных движков, из тех кто в тусовке...но решил не экспериментировать)

+1
владимир191
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento19 мая в 13:03

Можешь заняться восстановлением, опыт есть. Будешь в США отправлять.

+2
almanzor
был 36 минут назад

Точно и себе еще один на запас с этого наварит.)

0
almanzor
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 13:12

Нет такой цели, в США, как оказалось, они вообще ничего не делают сами, все только в од, а там тупо меняют, без разбора

+1
был день назад
НаVolkswagen Taro, Volvo XC6019 мая в 12:21

мотор же у амеров безномерной? Вносить изменения никуда не надо?

+1
ameniks
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:47

Мотор номерной, но у меня с СТС нет номера двигателя. консультировался с ГИБДД, так как мотор такой же как и был, то ничего вносить не нужно

+2
ameniks
был 6 часов назад

На Увате на учет легко встанет, не будут же туда шеснарь инсталлировать

+1
был 36 минут назад

Надо лить потом 30ку,как раз середина между еще двумя вязкостями и будет движку счастье.))

+1
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:46

Олег, извини, но это все домыслы из области бабок на лавке, мотор изначально разработан под масло 0-20, его привели в состояние под нормативные документы GM, под то же масло 0-20. на нем и буду ездить

0
владимир191
был 36 минут назад

Ты попробуй другое в своем допуске,может оно лучше отработает и меньше угорать будет.

+1
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:51

Олег, еще раз...ну просто вдумайся....мой двигатель пробежал практически рекордное количество километров среди этих двигателей и автомобилей в России, есть буквально единицы с пробегом больше или сопоставимым с моим.....теперь внимание вопрос.

Надо ли мне что-то менять в этой многофакторной модели, если она уже показала свою эффективность на практике?

0
владимир191
был 36 минут назад
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 19 мая в 12:54

Ты так и не понял,я написал не про вязкость,а про масло другого производителя с твоим допуском и не только Вольфа-якши!!!)

+2
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:56

Так Wolf это тоже фактор в этой модели, который я не планирую менять.

На Драйве есть парень на Тахо, с моделью езды похожий со мной, он перебирал разные масла, 0-20. результат один и тот же

0
владимир191
был 36 минут назад

Вообще то многие мотористы советуют иногда и менять производителя масла.

0
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 13:12

Первый раз такое слышу, более того, зачем менять то, что и так хорошо себя показывает?

+1
владимир191
был час назад
НаInfiniti FX19 мая в 13:34

хорошо это клин мотора или что то иное

+4
lomo320
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 13:52

Что то иное, но никто не знает.

+1
владимир191
был 3 дня назад
НаBMW X319 мая в 14:40

а паленки вольф не допускаешь?

+1
alex-5205
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:41

нет, по характеру того масла которое осталось, оно не было паленым, сервис говорит 100%, позволяя перейти после обкатки на него, с сохранением гарантии.

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 16:58

Это как определилось что масло не паль? Тупо на глаз?

Влупить столько денег в ремонт мотора и зажать несколько тысяч на анализ масла, ну такое себе.

Все эти рассказы сервисов, что они на прямую сами везут из-за бугра, в 99% гон. А сам Wolf официально в Россию масло не поставляет. И вариант нарваться на паль, очень высокий.

+5
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:11

Никто ничего не зажал, масло остаток лежит у меня в багажнике, отдам его на анализ. с Вульфом пали не должно быть, это чай не Мобил

0
владимир191
был 36 минут назад
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 19 мая в 17:32

Вот Мобил как раз можно вполне сейчас купить не паль,его таскают они почти вполне официально.)

Akrond Shop, АтлантХимСервис.

0
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:34

пусть покупают. Мобил 0-40 за 2200 руб за 4 литра, надо брать

0
владимир191
был 36 минут назад

Твоё по 9238 5 литров можно купить.

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 17:32

В смысле? А почему с Вульфом не может, а с мобилом может, где связь?

0
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:35

Я беру все время у одного продавца

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 17:44

А он сам везет с Бельгии, типа

И сколько стоит канистра этого масла?

0
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:45

4500-5000 примерно за 5 литров, нет не сами, они его возят из Белки

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 17:51

в таре 5литров ?

0
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:55

да

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 17:56

Ну даже и не дорого

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 17:34

Вульфом этим сейчас кто только не торгует.

+1
владимир191
был 12 минут назад

Володь, какое, нафиг, рекордное число км??? То, что он отхлебнул - уже факт. Отхлебнул он посинев - факт. У меня на Диско 3,0d проехал почти 300, и дал дуба у следующего владельца, который перешел с 40-ки на 30-ку. И я не считаю это рекордным, хотя полно моторов, которые и 50 ткм не выходили. Рекордный - 500+ у знакомого едет.

+5
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:40

Дим, тебе на Драйве Серега все верно ответил, ДжиЭм признал косяк, и это не масло. на 0-20 прошлое поколение даже в России есть машины с пробегом 400 тыс км.

Так что пример Диско это одно, а моя история, это другое.

Как раз сегодня общались с Сергеем, есть верояность что все таки маслянный насос перестал качать. Вернее каналы забились продуктами износа вкладышей и колена, и от этого началось масляное голодание

0
владимир191
был 12 минут назад

Смотри - чтоб каналы забились вкладышами и коленом, нужно чтоб в них исчезла смазка. У тебя фильтр осматривался 2000 км назад, там не было и намека.

Я тебе, как инженер, уже писал и ещё раз напишу: когда ты наваливал на нем 150 км/ч, масло было на пределе по температуре, в какой-то момент на шатунах разрушился масляный клин => перегрев шатунных вкладышей => повышение температуры масла и далее цепная реакция => Сталинград в парах трения => стружка в каналах и насосе.

Было бы масло с hths >= 3.5 - клин был бы цел, мотор тоже.

+8
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:57

Дим, я хоть и не инженер, а наблюдатель, но скорость 150кмч в течении 3 часов ваще не проблема для этого автомобиля, по сравнению с тем, как я ездил до этого, и в каком режиме

0
владимир191
был 12 минут назад

Стечение обстоятельств - может радики на 0,5% сильней забились и температура масла поднялась на 2 градуса выше обычного, а так как и так была на грани - то этого хватило.

+1
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 15:26

ты же понимаешь что 0,5% это ни о чем, и температура была не летний день. +7 всего

0
владимир191
был 12 минут назад

Это очень много, у тебя первым кондейный радиатор стоит. Сейчас теплее стало, а у меня климат в Auto, начал запускаться компрессор кондиционера - разница в t масла +8 градусов, а t ож при этом изменилась всего на 2 градуса. А складывается эта разница из: +2 градуса t ож, увеличившаяся t окружающего воздуха, ухудшение охлаждения ДВС так как он стал обдуваться более теплым воздухом.

+1
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 16:17

Дим, это ж все домыслы, ты же понимаешь. Я в +30 ходил с прицепом по 5-6 часов, и ничего. в режиме 150-160, педаль в пол

0
владимир191
был 12 минут назад

Вот поэтому и надо снять логи t масла. Например в Диско я знал, что оно на грани, даже для "крепкого" 5w-40, а в T300 оно в полурасслабленном состоянии.

0
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 16:25

ладно, посмотрю какой нибудь сканер, который сможет это сделать

0
madcat
был 4 часа назад
19 мая в 18:40

Если температура охлаждающей жидкости в норме, что может случиться с температурой масла?

0
valery g
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 18:43

Правильный вопрос, причем по характеру повреждений там нет перегрева двигателя, там резко двигатель оказался без масла

+1
valery g
был 12 минут назад

Температура масла не ровна температуре ОЖ. А дальше вопрос - на сколько не равна. Если t масла 100-110 градусов - это один разговор, можно забить и ездить. А если она за 120 сильно переваливает, то тут уже надо масло выбирать, которое не так быстро деградирует на таких температурах.

+4
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 18:49

Как может расти температура масла без роста ож?

0
владимир191
был 12 минут назад

У тебя перегрев ОЖ был? Нет. А пальцы к щупу приварились? Приварились.

Вот как-то так )))

0
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 19:38

Был перегрев масла, вероятно когда двигатель уже ехал выключенный

0
madcat
был 4 часа назад
19 мая в 18:56

Это понятно что не равна. Но она связана с температурой охл жидкости и, если она в норме, то и температура масла в своей норме.

0
valery g
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40819 мая в 20:51

На Тигуан в компе есть показания температуры масла. Так вот, в разных режимах температура масла бывала от 95 до 120 градусов ( когда подарок от дилера в виде сетки радиатора стоял)), при этом указатель температуры ОЖ всегда стоял как влитой на 90.

+4
ff-68
был 4 часа назад
изменен 20 мая в 06:56

Думаю что конструкторы двигателей вилку температуры масла предусматривают и все же можно сказать что она в допустимой для неё норме. Иначе бы на все автомобили ставили указатели температуры масла и были бы соответствующие рекомендации.

0
valery g
был 3 часа назад
НаFord Fusion20 мая в 07:40

Да кто конструкторов слушать будет? Рулят продажники!

+1
valery g
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40820 мая в 13:26

О чем ты говоришь, сейчас указатель температуры ОЖ не на каждой приборе есть, какое масло? Большинству это вообще не интересно.

Я демонтировал сетку на решетке радиатора и ушёл с дилерского масла 0-20 и температуры 120 больше не видел. Это высокий показатель, при котором масло деградирует гораздо быстрее.

+3
ff-68
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 13:29

сетка в решетке это вообще зло

+1
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40820 мая в 13:42

В современных нагруженных двигателях на трассе - однозначно. На каком нибудь дизеле по городу - пофиг.

0
ff-68
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X320 мая в 14:05

Не думаю . В предыдущем поколении 5-к бмв , термостат стоял на 120 градусов . Все катались , все норм.

0
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 14:39

термостат ОЖ или масла?

0
владимир191
был 3 часа назад
НаFord Fusion20 мая в 14:40

Термостат масла?

+2
mikl 7
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 14:42

ну я ХЗ что он имел ввиду, может где то он есть, но про ОЖ 120 градусов какой то перебор

0
владимир191
был 3 часа назад
НаFord Fusion20 мая в 14:45

Погорячился?)

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X320 мая в 14:55

Коряво написал. Термостат ОЖ был настроен на прогрев масла около 120 градусов.

0
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 14:59

ну как у всех впринипе)

0
владимир191
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X3изменен 20 мая в 14:51

Ож конечно

0
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 14:55

там просто было обсуждение температуры масла, потому и уточнил)

0
владимир191
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X320 мая в 14:55

Выше написал.

0
dmr
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40820 мая в 15:04

Скажем так - 120 это верхний предел нормальности, хочется небольшого запаса хотя бы, на крайний случай так сказать. Про БМВ не скажу, возможен такой конструктив.

+1
ff-68
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 14:43

У меня сейчас ОЖ четко крутится вокруг 100градусов, а прошлый помню точно был 90-93 край 95 градусов

0
ff-68
был 4 часа назад
20 мая в 14:52

Это о том говорит, что если в конструкцию не вмешиваться , масло не перегреется. Об этом и я. Держи температуру охлаждающей жидкости в норме и всё. И указатель по маслу не нужен.

0
valery g
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40820 мая в 15:11

В данной ветке обсуждение двигателя с конструктивным просчетом, поэтому и речь идёт о таких деталях, которые в другом моторе не так важны. И ещё раз - по указателю на приборе сейчас температура ОЖ у всех всегда в норме, покажет когда уже серьёзный перегрев. Это раньше датчик и указатель просто проводкой соединялись напрямую.

+1
valery g
был 12 минут назад

Лог t масла и ОЖ:

+1
владимир191
был 12 минут назад

Кстати, у тебя же elm-ка есть? Поставь CarScanner - он умеет лог писать, помониторь t масла сейчас на 40-ке, хотя бы в городе, а потом на 20-ке.

+3
madcat
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40819 мая в 15:18

Очень дельный совет.

+2
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 15:28

почему то он не смог подключиться к машине. сканер есть, но он не видит температуру масла. Вообще в чате была инфа что датчика температуры масла может не быть физического, но это не точно

0
владимир191
был 12 минут назад
Вообще в чате была инфа что датчика температуры масла может не быть физического, но это не точно

А потом эти люди моторы точат...

+3
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 16:17

эта инфа была от других людей, если что

0
madcat
был 36 минут назад
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 19 мая в 15:47

Поддерживаю,может тогда электронике поверит Володя,а не мануалу который как Роман говорил раньше созданный неграми нетрадиционной ориентации и т.д )

+1
olegg116
был 12 минут назад

Они датчик t масла найти не могут, какие тут логи (((

+2
madcat
был 36 минут назад
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 19 мая в 16:19

Наверно с 4 мя высшими они все!

+2
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 16:25

не понятен твой сарказм

0
владимир191
был 12 минут назад

Володь, я охренел с того, что они новый мотор точат, аргументируя отсутствием зазоров, хотя на старом нет ни одного задира по хону цилиндров - там умерли вкладыши без смазки. Такое впечатление, что идет строгая попытка отвлечь от незнания причин проблемы чем-то, что выглядит научно, но пользы не принесет.

+4
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:01

на новом есть уже потёртости на поршнях, на всех, на старые мои поршни смотреть грустно, там потертости гораздо больше.

Понятно что никто не знает причин, ваще никто, ибо ДжиЭм сам не говорит. Но якобы что-то поменяли и косяк ушел после 1 июля 24 года, Что конкретно не понятно. Если только гипотезы.

Гипотез несколько. изза малых зазоров, которые находятся в параметрах меньше чем по нормативу самого де ДжиЭМ, скорее всего двигатели умирают на пробегах до первого ТО. Есть рекордсмен с пробегом 100км. Ребята поставили два движка из коробки, оба мотора приехали. Так как они за это отвечают, то с тех пор они точат все моторы до заводских зазоров. это ли помогает или нет, никто точно не знает, но по крайней мере после того как они стали эти работы делать ниодин мотор не приехал, А пробеги таких моторов уже около 80к, это при том что основная масса моторов приезжает на пробегах до 40-50к км...

Поэтому была вторая гипотеза. Вкладыши на L87 отличаются от L86 на 0,015 зазора. L87 свободнее, и имеют шершавое покрытие, а на L86 они рыжие и покрыты гладким материалом. Есть гипотеза, что шершавые вкладыши мало того что имеют 0,015 свободы, еще и за счет шершавости точат колено. У меня как раз на новом двигателе Колено пришлось полировать изза эти рисок.плюс ударная нагрузка изза малых зазоров выводит вкладыши еще быстрее из строя.

Дальше, опять таки считалось, что если мотор перевалил за 50К, то можно выдохнуть, и просто следить за уровнем масла...но мой случай показал что нет.

Поэтому все так, причин никто не знает, но эти танцы с бубнами дают эффект, что именно из этих действий дало эффект никто не знает. Стоимость операции равна 10% от стоимости всей истории.

А теперь внимание вопрос, надо ли это делать, потратив 10% сверху, с подтвержденными положительными результатами или нет?

+1
владимир191
был 6 часов назад

вал и палец не касаются вкладышей, они работают в масляном клину. Так что история с шероховатостями - мимо кассы, вот с зазорами - интересная

0
владимир191
был 12 минут назад

Я у Сергея дважды спросил - в чем проблема. Русским языком, вполне прямо. Ответ:

Они ссылаются на коленвал, шатуны и их компоненты.

Ни слова про поршня, зазоры и задиры. Так нафиг вы их точите?

Я прав или я прав? )))

+2
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:05

Потому что в Москве сейчас три лагеря, Шеви, NR сервис, и Реверс, все три топят за разное...но про зазоры говорят только Шеви...при этом если NR меняют просто вкладыши. Реверс топит за масло 0-40, а Шеви говорят что вкладыши это просто первое что принимает на себя удар, а причина в другом.

И мой пример, показал что NR может получить косяк, потому что они всю свою рекламу последних двух лет построили на том, что в L87 умирают немецкие вкладыши..а у меня как раз они и прошли 120К...и есть большя вероятность, что волна проблем с двигателями пойдет снова, но уже в контекте наезда на NR

0
madcat
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 17:31

Может денег слупить дополнительно

0.048 это допуск на примере моторов мерседес в большинстве случаев за гранью допуска.

Там в прошлом отзыве была выкладка замера поршня и зазоров, так там поршень 127мм указан. Разве на Юконе стоят поршня от Скании?)

0
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 19 мая в 17:46

0,048 это штатный допуск GM, а что не так в Поршне 127мм?

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 17:47

Для мана и Скании норм, для Юкона мне кажется великоват будет. Да и по фото в руке, я явно могу отличить, что там в районе 100+-

0
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:57

ХЗ, замеры взяты у другого человека с драйва по этому мотору, ничего сказать не могу

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugellaизменен 19 мая в 18:18

Это даже не твои замеры? Я если честно вообще сомневаюсь, что кто то точил блок. Вот почему

по правильному, должны быть замеры каждого поршня по юбке и каждого цилиндра. И расписано что и как по каждому цилиндру. Просто точно не может быль 0.048. Даже на заводе есть допуск, к примеру 0.020-0.045 Да и опять же они же не сами растачивают, а везут куда-то, а там мастер выходные отдыхает, или очередь. Да и так это минимум пару дней , а то и больше уйдет. Пока отвезут, пока станок настроят, заберут.

Тебя то я прекрасно понимаю, у тебя вариантов нет, что сказали то и нужно делать, иначе-нет гарантии. А делали или нет, попробуй узнать.

+2
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 18:24

Нет, это не мои замеры, а человека из тусовки, который вскрывал такой же двигатель для себя проверить гипотезу про зазоры, и они подтвердились.

Мастер точил в будни

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 18:33

Судя по размеру поршня, там совсем другой мотор)Соответственно и замеры от другого мотора, которые возможно в допуске

+1
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 18:35

Зазоры в 0.01-0.02 тоже зависят от диаметра поршня? Я всегда думал что это величина абсолютная

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 18:49

В первую очередь от конструктивных особенностей двигателя, а не от размера поршня. Для каждого двигателя завод изготовитель делает свои зазоры. А это зависит от материалов изготовления, длинны юбки поршня, рабочей температуры, качества масла и т.д..

0
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 18:50

Ещё раз, норматив GM, это зазор 0.048. по факту 0.01-0.02. они в документах пишут одно, по факту делают другое. Поэтому задача была привести зазоры в нормативные

0
владимир191
был 3 часа назад
НаFord Fusion19 мая в 20:00
+1
andrei 36
был 12 минут назад

Слушай, а ты прав - диаметр цилиндра 103.25 по "мурзилке". Может потому и клин, что 127 туда не лезет ))))

+1
madcat
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugellaизменен 19 мая в 17:52

Ты пошутил? 127 туда даже близко не всунуть

0
andrei 36
был 12 минут назад

Конечно пошутил )))

0
madcat
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella19 мая в 18:01

Ну вот. что там в сервисе тебе намерили. Поршень размером как на газели с мотором каминс, замеряли как от скании.

+1
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 09:19

Скачал carscanner , не видит он датчика температуры масла

0
владимир191
был 12 минут назад

Хреново (((

0
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 20 мая в 10:06

уточнил у трех сервисов. У нас на этом моторе нет реально физического датчика температуры моторного масла. Он там расчетный.

Будем дальше злословить на тему тех кто двигатели собирает?

+3
владимир191
был 4 часа назад
20 мая в 10:45

Едешь 150 и один глаз на дорогу, второй на температуру масла. Выкинуть и забыть эту идею, ты не испытатель завода.

0
valery g
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 10:52

дык и я про то, а самое главное, я вот сейчас пока на обкатке, посматриваю на показатели мотора, а на трассе, с прицепом, нахер вообще надо?

+1
владимир191
был 12 минут назад

Ну это успех, GMC - уверенные в себе парни.

+3
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 14:41

Дык я о том и говорю, что к сожалению сервисам приходится крутиться в условиях отсуствия поддержки от ДжиЭМ, но при этом машины то чинить как то надо, и так чтобы они не ломались, и если для этого надо подрезать выхлопную трубу, или освятить моторный отсек, и это дало какие то положительные результаты, то пусть так, чем вообще никак, и надеяться на чудо

+1
владимир191
был 12 минут назад

Знаешь, кто попадал на ремонт 3,0d в ЛР - в 90% случаев в течении месяца сливал машины (надпись в объявлении: мотор перебран - как маяк для многих надеющихся). Примерно у половины из оставшихся 10% он в течении пары месяцев тоталился опять. Эти машины появлялись на авто_ру с пометкой: требует ремонта. И только 5% ездили далее.

Очень надеюсь, что бы попадешь в эти 5%

0
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 14:58

Дима, вот мне реально глубоко похер что там происходило у ЛР, это разные машины, разные ситуации, и разные условия, роднит их только 4 колеса.

Именно потому что я хочу иметь нормальный ликвидный автомобиль, я поставил нормальный новый мотор, проведя у него нормальную ревизию, чтобы быть уверенным что он не ляжет в ближайшее время...повторюсь, ребята такие работы делают уже почти 2 года...и за все время не было ниодного рецидива

+2
владимир191
был 12 минут назад

Проблема +/- одна и там и там. Если посмотреть объявления, то твоего модельного года с 6,2 и пробегами больше 100 ткм на всю Россию - 1 машина

https://auto.ru/cars/used/sale/gmc/yukon/112811525...

Где указано, что 99% процентов пробега - трасса. Что близко к твоей эксплуатации. Поэтому про ликвидность - это не сюда, прям совсем. У большинства они катаются дом-работа-дом на ХХ, без насилия и фанатизма. Давляка не хватает масляного и они отхлебывают на малых пробегах.

-1
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 16:00

ты мне что доказать пытаешься?

+2
владимир191
был 12 минут назад

Не доказываю, а советую - на авто_ру её и желательно пока на парковке держать.

0
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 16:15

спасибо за совет, но я уж как нибудь сам

+4
владимир191
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella20 мая в 10:29

а его по твоей просьбе не могуь врезать куда-нибудь в систему, ведь это не очень сложно сейчас наверное

+1
патолог
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorentoизменен 20 мая в 10:42

возможно, его нельзя в мозги прописать будет

если только так

+6
патолог
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 10:54

Леш, не будет никто этим заниматься...ну блин, одно дело сделать все на новом двигателе по нормативным документам, а другое дело врезать что-то свое...там народ и так берет на себя полную отвественность вскрывая мотор, а могли бы просто сказать, заказывай в США коробку, привози, мы тебе поставим, ответсвенность на тебе

+2
патолог
был 6 часов назад

Датчик температуры воздуха на впуске -есть, осталось подать туда масло

+1
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 11:08

чтобы забрызгивало))

+1
roman spb
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento20 мая в 11:08

Через прокладки гбц?

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 09:07

Помнится, была у меня Калина и в допусках масел было от 15-30 до 0-40, что ли - минералка, полусинь, чистая синтетика. )

В каком регионе ты живёшь по температуре и чего ты хочешь - сиюминутой экономии в топливе или ресурса на дистанции. Это простейшая физика, Володь. Так меня забавляют разговоры "под какое масло был разработан двигатель".. ) Это же не Ф1, это 6,2. )

+5
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 09:09

Простейшая физика и наблюдения говорят что масло 0-40 вредит этому мотору

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 09:17

Пусть будет так. )

0
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 09:29

Залей в мотор 75w90, фигли, кашу маслом не испортишь

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 09:40

Такое я в мкпп залил после первой зимы. )

После заводского было великолепно. )

0
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 12:03

Дык чё в мкпп? Лей в мотор

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 12:56

Мотору от такого будет нехорошо.. )

Физика.. )

0
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 13:03

а где та грань? 40ку можно, если мотор заточен под 20ку, а 90 нельзя если он заточен под 40ку?

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаFord Fusion21 мая в 13:48

Грань на банке. На одной написано моторное,а на другой трансмиссионное. Фсё просто.

+5
mikl 7
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 14:57

да ладно, вот тебе моторное

+1
владимир191
был 6 часов назад

Отличное масло для лета, гоночное

+2
roman spb
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X321 мая в 20:30

все эти гоночные масла работают на очень коротких интервалах замены. Более жидкое которое можно лить в бмв от того же редлайна примерно до 4-5 тыс км работает.

+2
dmr
был 6 часов назад

Конечно коротких, оно же для гонок - специфическое, рассчитано что в него ведрами будет попадать бензин и продукты износа мотора, наверняка никаких продлевающих жизнь маслу присадок - нет

0
dmr
был 6 часов назад

Конечно коротких, оно же для гонок - специфическое, рассчитано что в него ведрами будет попадать бензин и продукты износа мотора, наверняка никаких продлевающих жизнь маслу присадок - нет

0
dmr
был 6 часов назад

Конечно коротких, оно же для гонок - специфическое, рассчитано что в него ведрами будет попадать бензин и продукты износа мотора, наверняка никаких продлевающих жизнь маслу присадок - нет

0
владимир191
был 12 минут назад

Половина Дискарей на таком ездят

+1
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 16:43

в танк зальешь?

0
владимир191
был 12 минут назад

ну ближе к 100 ткм перейду на 30-ку точно

0
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 17:59

да нее, а че на 30ку? лей 60ку....норм же, поширнее

0
владимир191
был 12 минут назад

Ну если бы по показаниям надо было 60-ку лил бы 60-ку.

+2
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 21:16

Ну а мне по показаниям надо лить 20, зачем мне советовать лить 40ку?

0
владимир191
был 12 минут назад

У тебя по мануалу 20-ка, а не по показаниям. По ним - 40 будет самое то. 60-ку льют те, кому давляка не хватает, а тебе за hths бороться надо. А он после 40 уже не особо меняется, а вот в более жидкую сторону - в геометрической прогрессии.

+3
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 22:13

Зачем мне за него бороться, если его мотору хватает?

0
владимир191
был 12 минут назад

Судя по фото в твоих постах - это было единственное, чего ему не хватило))))

+3
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 22:23

Я и директор сервиса, который на этих машинах уже собаку съел, тебе уже не один раз сказали, что нет, причина не в вязкости масла....к чему эта упертость? Более того, владелец всей сети сервисов Шеви, Дима Сепайло, с которым я общаюсь лично, после замены своего двигателя продолжает ездить на штатной вязкости 0-20. Уж как мне кажется, с его возможностями брать масло оригинальное любое, и понимания, уверен, больше твоего, и тем более моего..выбрать есть из чего..

+1
владимир191
был 12 минут назад

Съевший собаку владелец сервиса не смог мне ответить на прямой вопрос. Съехав на то, что GMC ничего не говорят, а остальные верят в магию.

Честно - после этого ваще не авторитет. Я проблемный Диско обслуживал в сервисе, в котором перебирают моторы и вполне чётко отвечают на поставленные вопросы. В том чисте и именно их рекомендация - лить 40-ку. Про твой мотор они говорят тоже самое.

+5
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 21 мая в 22:39

В очередной раз тебе говорю, никто не знает причину, ваще никто, есть только заявления GM, и Шеви ждёт новые двигатели, причем вроде как по каталогу они ничего не отличаются...

При этом ты должен понимать, что он не все будет говорить публично. Потому есть три версии, и у Шеви они одни, у других сервисов другие

Они и сейчас препарируют мой мотор, чтобы понять почему. Почему он проехал 120 к, почему не было стружки за 2000 км до, и почему так резко случилось

0
владимир191
был 12 минут назад

Володь, сделай паузу, выдохни и подумай: тебе расточили НОВЫЙ мотор, по карте замеров поршня от какого-то грузовика. В зазор, при котором даже рукожопые узкоглазые идут за новым. А уже после ремонта решили разобрать старый ДВС, чтоб посмотреть от чего он помер. Нет ощущения, что последовательность несколько странная?

+5
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 22:58

Дима, ты успокойся, вроде раньше был адекватный. Мне расточили двигатель по нормативам GM, который он не соблюдает сам. И до зазоров которые американцы сами заложили в мотор.. ферштейн?

+1
владимир191
был 12 минут назад
НаGreat Wall Hover H5, Great Wall Hover H5изменен 21 мая в 23:39

Да я бы без вопросов принял вариант поставить мотор "из коробки".

Я работал с автозаводами, наше производство сертифицированно под IATF, я знаю как устроена современная система контроля качества.

Весь процесс строится так, что даже если у сборщика, условно, синдром Дауна и слюни текут, он все равно не сможет собрать что-то неправильно, а если сделает это намеренно, то это выявится на следующем этапе. Это табу, ты не можешь проектировать процесс, не позаботившись о том, чтобы каждое следующее действие не проверяло предыдущее.

А уж амеры, нация - придумавшая конвейерную сборку, в этом мега хороша.

А раззазоренность моторов на серийной сборке проверяется на раз при первых же холостых прокручиваниях после сборки.

Мы смеёмся про "мексиканцев и афроамериканцев", но это реально только шутки.

+2
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 23:42

Моторы из коробки ломаются га пробегах 10 и 15 тыс км. Два из двух. В США идет расследование по этим двигателям, людям ставят третьи и четвертые моторы из коробки по гарантии...количество автомобилей попадающих в отзывную акцию почти 1 млн..

Поэтому вариант из коробки поставят без проблем, но без гарантии...либо сделать эти манипуляции, после который уже не один десяток автомобилей ездит без проблем и получить гарантию на работы и мотор на 1 год..

Даже интересно, какой будет твой выбор?

+1
владимир191
был 12 минут назад

А почему им не ломаться, если там масло 20-ка? Все эти жидкие масла - исключительно от экологии.

Мой выбор - 0-40 масло и мотор из коробки.

+3
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali22 мая в 06:39

Я тебя услышал, поверь мне, дай бог тебе этот выбор не делать, на этом закончим

+4
madcat
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 23:05

Бесполезно.. )

Насколько Володя успешен, настолько и упёрт. )

Это почти всегда так. )

+4
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 23:13

По делу есть что сказать, или как всегда, позвиздеть?

+3
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 23:22

Да мы здесь все больше "позвиздеть". )

А иначе - где. )

Да хрен с ним.

Поездит ещё своё.

А к тому времени на другую заработаешь.

Не в машине же дело, а в том, что ты можешь.

А пока можешь - фиг с ним, с этим двигателем.

Беллетристика и ничего боле..)

+6
madcat
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella21 мая в 23:12

Интересно было бы посмотреть на допуски и понять, зачем GM ставит поршни с тефлоновым покрытием и увеличивает зазор больше, чем с обычным поршнями. В свободном доступе по этому мотору данных нет, но есть по моторам 1,6, 3 и 5л. и у всех практически 0.020-0.040

+3
andrei 36
был 12 минут назад

Тоже искал манны, но инфа на их сайтах и если даже пускают через VPN, то все равно нужна регистрация на скачивание с подтверждением, что ты ОД.

Вообще - от 0.04 и выше, возможно для дизелей, но опять же до 0.07

+2
владимир191
был 12 минут назад

Как-то так...

+1
владимир191
был 3 часа назад
НаFord Fusion21 мая в 16:22

Пфф! Я в калиновский 1,4 лил 5w50 и он не кашлял. Сколечко такое стоит? )

+1
mikl 7
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 16:44

без понятия, погугли

0
владимир191
был 3 часа назад
НаFord Fusion21 мая в 17:44

Ну вот,началось.

+2
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 13:51

Трансмиссионка это вообще другая песня. ))

К мотору оно отношения не имеет. )))

+3
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 15:02

я вон выложил 20-60, залей в мотор, че?

0
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Polo, Opel Corsa21 мая в 17:38

Летом мотору от такого хорошо будет вполне , но дорого .

+1
s1stem
был 3 часа назад
НаFord Fusion21 мая в 17:41

Кто предлагает,тот и платит. ))

+4
mikl 7
был день назад
НаVolkswagen Polo, Opel Corsa21 мая в 17:42

А я и не откажусь , в легкую залью ))

+2
s1stem
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 18:00

новому?:) особенно мотору который под 20ку заточен)

+1
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Polo, Opel Corsa22 мая в 06:51

Ну вообще Володь даже моему мотору я почитал приписано лить в нормальных местах условиях 0-20 и в тяжелых 5-30 , вот я выбрал всё-таки 5-30 , но подумываю на лето 5-40 залить если сильно жарко будет. Ну какое в нашем климате 0-20 , это же водичка по сути .

0
s1stem
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali22 мая в 07:14

Миш, я тут уже писал, что масло даже 30ка, не то что 40ка..приводит к другим проблемам у мотора, да, чуть позже, но приводит...а в той ситуации что была у меня виновата была не 20ка, явно не она

0
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Polo, Opel Corsa22 мая в 11:16

Да я понимаю какое бы масло не залей итог один , но не понимаю как они так жидко обосрались , что сделали не так с таким ДВС объёмным .

0
s1stem
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali22 мая в 11:37

Я думаю они сами в шоке, поэтому прятали и скрывали эту историю максимально долго. Даже более того, есть подозрение что они чистили Ютьюб в США на эту тему

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 18:49

Володь, зачем ? )

В моих краях не водится горных серпантинов и +50 на постоянку. )

Залить то можно, но по осени придётся менять. И нафига оно ?

0
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 19:04

А мне зачем советуешь 40ку лить?

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 22:56

Ничего я тебе не советую.

Большой состоявшийся дядька, поздно советовать.

Лично я от такого объёмного двигателя, подкидывающего подобное, бежал бы к едреням - ну его нафик.. )

+3
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 22:59

Ок, ты бы что сделал, если бы у тебя двиг вышел из чата?

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 23:14

Понять, простить и отпустить.

На свете много всякого другого. )

0
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 23:15

Ну ну...даже интересно, видимо бы просто закрыл авто, и оставил бы на стоянке..

0
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 23:31

Да нет конечно.

Починилось и продалось бы.

Понятно, что данный авто тебе по кайфу.

Ну, что ж тут поделать.

На ребёнков больше смотри.

Уж в твои то годы должно бы быть понятно, что это основное.

+2
владимир191
был 5 дней назад
НаBMW X322 мая в 09:12

Извини что влезаю, но я бы починил по дешману и на продажу. Я не стал бы эксплуатировать авто у которого конструктивный дефект, и какой бы не был сервис, это все таки сервис, а не КБ с лабораториями. У тебя сейчас гарантия год, а дальше? В общем тест пилотом по ресурсу я бы не хотел становиться.

+7
suvfan
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 22 мая в 09:58

Я примерно так и планировал. Ближе к осени заказать новый авто, который приедет к зиме, как раз к третьему году владения Юконом, а этот на продажу в Январе-Феврале. Если все сложится.

Но починить по дешману совесть не позволяет.

+4
suvfan
на сайте

Машина еще специфичная. Знаю, что Вова не согласится :) но объективно говоря хрен продашь. Подозреваю, что смотреть ее приедут люди подготовленные и в этих авто разбирающиеся.

Ну или трейд ин на танк ))

+1
es235
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali22 мая в 10:11

Безусловно, покупатели скорее всего будут из тусовки, так что для них установка нового движка с работой это плюс.

+2
vovkaok
был 3 часа назад
НаFord Fusion21 мая в 19:10

Зачем менять по осени?

0
mikl 7
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 22:48

В солидол превратится такое масло по морозу. )

Для других оно делов. )

0
vovkaok
был 3 часа назад
НаFord Fusion21 мая в 23:50

Ты полагаешь я,когда пользовал 5,50 на зиму его сливал? Никекого солидола не было от слова совсем. Вот ссылка на выше указанное 20.60 можешь полюбоваться. С чего там солидолу то появиться? Дорого,согласен,поэтому нахрен его сразу,а про солидол,это вряд ли.

https://catalog.ravenol.ru/motornoe-maslo-dlya-avtogonok-ravenol-rhv-racing-high-viscosity-20w-60/

0
mikl 7
был 3 дня назад
НаRenault Sandero22 мая в 05:52

Может быть. По зиме я бы такое не эксплуатировал. )

В -35 лучше уж 0-30, если такая возможность есть. )

0
владимир191
был 36 минут назад
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 21 мая в 09:40

Вредит этому мотору не это масло,а уебищная его конструкция.

+1
olegg116
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 09:44

Да ёлки моталки, 6,2 на такой машине ослиную мочу должен перерабатывать, а тут разговор за сорта масла, плять.

+9
vovkaok
был 36 минут назад

Именно так,как ты и написал должно быть.

+4
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 12:06

С хера ли? Зачем затягивать штампы прошлого века на современные агрегаты? Ещё моя первая Таха с моторам 5,3 уже тогда была чувствительна к качеству топлива, несмотря на то что она под 92ой бензин

+1
владимир191
был 3 дня назад
НаRenault Sandero21 мая в 13:45

Да пущай. )

Считаешь такое приемлимым, кто я такой, чтобы перечить. )

+2
vovkaok
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 15:03

приемлимо что? лить мочу в современные авто? нет не приемлимо

+1
vovkaok
был 3 часа назад
НаFord Fusion21 мая в 14:02

А как с людей денежки собирать? )

+3
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 12:04

Именно об этом и речь, они сделали банально гиморный мотор на чем и обосрались, так что масло там вообще не основной вопрос

+1
владимир191
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X321 мая в 13:02

Как дела с обкаткой и расходом ?

0
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 13:04

езжу, медленно, наблюдаю за ним, пока из того что вижу это расход больше, и температура ОЖ 100 градусов вместо 90-93 как было у меня раньше, но сервис сказал что 100 как раз норма

0
владимир191
был 7 часов назад
НаВАЗ Priora21 мая в 13:13

А нельзя сделать так ,чтобы вентиляторы включались на 85-87 град.

0
юра 099
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 15:05

к сожалению нет, 5ое поколение максимально защищено от взлома и перекодирования. несмотря на то, что ему уже 5 лет, до сих пор нет ни программ чип тюнинга, ни снятия лимитов. Даже сервисы не могут посмотреть алгоритмы или как то перенастроить логику работы того или иного агрегата. На прошлом вообще была фигня, подняли давку насоса, лимит сняли, карты двигателя или АКПП перенастроли...а тут вообще никак, ни у нас ни в США

+1
владимир191
был 12 минут назад

Просто они когда мотор собирали - разъем на расходомере довоткнули, теперь у тебя верный расход показывает )))

+4
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 15:07

нет, это влияние дает масло 40ка, и режим обкатки. В США уже начались подача исков к GM, от тех кому залили масло 0-40, потому что невыполнение параметров расхода топлива в США является предметом нарушения закона

0
владимир191
был 12 минут назад

Володь, 20 или 40 - ну 0,5 литра на 100 км, а то может и меньше.

0
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 15:24

пока нет смысла судить, мой мотор проехал всего 300 км своей жизни

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugellaизменен 21 мая в 22:01

Мне в Тугеллу на ТО -30т.км. дилер залил масло 5W40 вместо положенного 0W20 в виду временного отсутствия данного масла. Я конечно для приличия возмущался немного, на случай выхода из строя катализатора или еще чего. Но в итоге всю зиму и 10т.км на этом масле проехал. Расход если и вырос, то в зимний период это определить было не возможно, так что об литрах речи точно быть не может. Максиму, в моем случае, это дополнительно 100-200гр. топлива на 100 км.

А в твоём случае, вообще теперь не понятно какое масло лить, так как мотор с другими вкладышами и расточен под свои индивидуальные размеры.

+1
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 22:14

Нет, мотор расточен под нормативы GM, для этого двигателя

0
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Taro, Volvo XC60изменен 21 мая в 18:20

Если реально устранили ребята конструктивный брак , понятно лей 0-20 как положено после обкатки. Если не устранили, никаким маслом этому не поможешь. Напоминает историю печальную от Вага с его ген 1-2 турбо. Помню кастрол угорает, перейду на мотул все пройдёт. Но только после замены поршневой).

+4
ameniks
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali21 мая в 18:26

Об этом и речь, что есть надежда что косяк исправили, а если нет, то и совсем густое масло не поможет

+1
ameniks
был 36 минут назад

Кастрол и сейчас угорает,и раньше горел,ему пофиг какая генерация 1,2,3,3Б и др.

0
был 6 часов назад

И тут я сразу вспомнил, что-то давно Любоньки не было слышно, смогли ли из трех неисправных моторов таки собрать один

+1
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:51

собирает материал на июнь))

+1
владимир191
был 6 часов назад

@expert20144, давай половину горшков отпилим и поставим тебе 3.1 немного б/у с проверенным пробегом от Какдилака!

+2
roman spb
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento19 мая в 13:04

Там одного цилиндра хватит.

+1
roman spb
был час назад
НаInfiniti FX20 мая в 17:15

она за все время на всех своих велюрах столько денег не спалила, сколько этот движок стоит

+1
был 6 часов назад

Сколько у Сергея высших образований? Достоен ли он трогать болты у машины?

+5
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 12:53

Количеств высших образований я не проверял, но то что они делают качественно свою работу, и наверное в числе тех немногих, кто эти машины знают очень хорошо, а в тех условиях, которых они работают, даже лучше их американских коллег, в этом я уверен)

+1
был 6 часов назад

Как пишут в наших авитах - теперь нужна академическая обкатка

+2
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 13:30

Это как?)

0
владимир191
был 6 часов назад

Где то на просторах авито один старый залупочес продавал Дискавери 4 2011 года выпуска с мотором 2.7 дизель за 3 млн с мотивацией на вопрос "че так дорого за такое говно" описанием про академическую обкатку, соблюдение всех регламентов, что у него никогда ничего не ломалось и т.д.

+1
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:04

Забавная история)) но на рынке, как известно два лоха, продавец и покупатель))) идеальная сделка, это когда оба уверены что налюбили другого)

0
был 5 дней назад
НаBMW X3изменен 19 мая в 13:35

10 дней! А чего так долго? Вот на МиГ-29 бригада из 4-х человек меняет двигатель за 2ч 15 мин.)))

Поздравляю! Побольше интересных путешествий!

+1
suvfan
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 13:30

Если бы можно было поставить из коробки, управились бы за четыре дня)

0
был 4 часа назад
НаGeely Tugella, ВАЗ Granta19 мая в 13:40

очень полезный и интересный контент, спасибо что поделился!

+2
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella19 мая в 13:49

очень я даже рад что ты все порешал и так оперативно. Осталось толко ценник озвучить, будет полезно знать.

+2
патолог
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 13:52

Лучше даже не думать)) там цена нового китайца примерно)

+1
владимир191
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella19 мая в 14:04

Ну ты Вова ващщщщееее

+2
патолог
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:04

Ну кстати, думаю танк 300 я купил))

+1
владимир191
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella19 мая в 14:05

То ись +/- 4е ?????????

0
патолог
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:41

чутка меньше)

+1
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Polo, Opel Corsa19 мая в 14:26

Охренеть , ты же вроде говорил что будет в районе 2 млн .

0
s1stem
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:41

Двигатель 2,4 стоит)

+1
владимир191
был 3 дня назад
НаBMW X319 мая в 14:42

выгодный авто получился. не в пример дизелю)

+5
alex-5205
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:46

чтобы дизель починить от GM ценник будет примерно Х*1,5

0
патолог
был 6 часов назад

Намекаешь больше Тугеллы или нет получилось?

+1
был 3 дня назад
НаBMW X319 мая в 14:41

а что-то в новом этом моторе изменилось и позволит ему ездить без клина?

+3
alex-5205
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:47

никто не знает. новый двиг едет в Россию как раз май 2025, вот ребята хотят его вскрыть

+1
владимир191
был 3 дня назад
НаBMW X319 мая в 14:50

и долго ты ездить собрался на такой "бомбе"?!

+2
alex-5205
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 14:52

пока посмотрю, были планы осенью заказывать новый

+1
владимир191
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella19 мая в 16:31

Вов, я все равно слабо себе представляю как его продавать, кому и за сколько

+1
патолог
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento19 мая в 16:48

Трейд ин на танк 900

0
almanzor
был 12 минут назад

Tank 900 будет стоить как два Юкона ))) 700-ый стоит примерно как один.

0
патолог
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 19 мая в 17:05

С учетом того что двигатель новый, и я его обкатаю, думаю проблем с продажей не будет) Его рынок 9-10 млн точно

0
владимир191
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella19 мая в 17:08

И около 3-4 лежит в ремонте ? а брал ты его впроде под 7-8. Ну наверное такая арифметика не настолко больно

0
патолог
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:12

Мне он обошелся в 9, тогда сэкономил как раз те деньги, что потратил на ремонт сейчас)) в принципе, при наличии фото, и инфы как собирался двигатель, у тех кто в теме не воникнет вопросов)

+1
владимир191
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugellaизменен 19 мая в 17:16

Ну жай бог, Вова. Мы все только за тебя, а например Кое еще более затебее, чем остальные

+3
был 2 дня назад
НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai19 мая в 15:04

Володь, ты молодчик!

Вот реально к этому надо стремиться: сломалось двигло в усмерть, достал, отслюнявил 2-3 ляма и на новом двигле уже ездишь. Раз живём!

Я вот так-же: наиплулся таки холодильник окончательно, отдал вчера в М Видео 60 тыщ, сегодня новый привезут. Масштаб иной, но подход такой-же!)))

+3
вега
был 12 минут назад

А компрессор ему перебирать будешь?

+3
madcat
был 2 дня назад
НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai19 мая в 15:06

Володе?

Пока не просил)))

+2
вега
был 12 минут назад

Холодильнику, а то нищетово как-то )))

+2
madcat
был 2 дня назад
НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai19 мая в 15:08

Хто на что как говорится...)

+1
madcat
был час назад
НаInfiniti FX19 мая в 15:14

раньше для новых жиг можно было протяжку после покупки заказать. А АЗЛК в конце его выпуска можно было под заказ из хороших запчастей на заводе собрать, и кузов окрасить по человечески

Теперь вот и gm скатился в сраное говно

+2
lomo320
был 12 минут назад

Ну, делать хорошие вещи уже не модно.

0
вега
был 6 часов назад

Каким фреоном холодильник будешь заправлять? компрессор в 6 соток будешь точить? Ставить бокс на холодильник собираешься?

+2
roman spb
был 2 дня назад
НаNissan Qashqai, Nissan Qashqai20 мая в 07:23

хз чо за фреон. Но с бытовой техникой тоже выбор как с суньхуньчаем с тачками.

Либо Горение, которые не ушли и гарантия есть, либо Хэйер. А в серую и Самсунг и Лыжа, но без гарантии, аки с тачками))

PS Самсунг таки круче чем Горение холодильник, удобнее в нюансах.

+1
вега
был 6 часов назад

у меня вчера черви разбежались по холодильнику, залезли на торт для тещи и искали на яблоке экватор, а все потому что температура в холодильнике 4С, а они любят не ниже 6 С. Всего два градуса разницы, а какой разный вкус у торта

+3
roman spb
был 12 минут назад

Теща в экстазе?

+1
madcat
был 6 часов назад

Червей стряхнула, да пошла домой

+3
вега
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 15:29

тут вариантов нет, продавать Юкон сейчас еще хуже выйдет, чем отремонтировать и потом продавать)

+3
владимир191
был 2 дня назад
НаNissan Qashqai, Nissan Qashqaiизменен 20 мая в 07:21

я Володь больше про твой достаток, так держать!

А бабок ещё заработаешь)

+3
был день назад
НаVolkswagen Golf19 мая в 16:41

Я правильно понял, что современные двигатели - обычный расходный материал, и менять их надо при очередной замене, скажем, тормозных колодок, дисков или амортизаторов? Или лучше вообще при каждой замене масла? В этом случае можно на масле сэкономить, не меняя его либо подолгу, либо вообще никогда.

+1
koe69
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:06

не все

0
владимир191
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella19 мая в 17:14

Самый лучший, самый надежны и выверенный до сотки мл расхода у Кое, иначе и быть не может. Земля налетит на ось и все пропадут, но не его тигуан. Напоминает дурачков на драйве где солярисоводы усираются в своем безукоризненном выборе где угодно, последнее где видел - в теме про рестайловую бомжару

+4
патолог
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 17:15

это да))))

+1
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Golf19 мая в 17:21

https://www.youtube.com/watch?v=7ZNylQ3z-24&ab_channel=%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9

0
патолог
был день назад
НаVolkswagen Golf19 мая в 17:20

Самый лучший и надёжный двигатель - ВАЗ-2103. Спорить будет только тупоголовый. Насчёт надёжности тигуановского ничего пока сказать не могу - мне до "сотки" ещё лет 15-20 надо ездить.

0
koe69
был 54 минуты назад
НаMercedes W123, Geely Tugella19 мая в 17:47

Конечно же 2103. Ты сколько принял идиотских капелек, чтобы такое брякнуть? Но спорить не надо, только тупоголовый эту дичь будет утверждать

+3
патолог
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento19 мая в 17:59

Лучший автомобиль сайта, это буханка с двигателем от ваз 2103.

После танка, конечно.

+2
патолог
был день назад
НаVolkswagen Golf19 мая в 18:02

Так и знал, что будешь спорить, и в этом нет ничего удивительного.

0
был час назад
НаMercedes GLK, Audi Q519 мая в 18:19

Прочитал все части данного триллера и честно с московских цен в шоке. Даже убирая за скобку стоимость самого ДВС, все остальное просто налюбилово какое то. Стоимость переборки установки и мех обработки (вообще копейки) просто зашкаливает, какой бы не был сервис. Вспомнил знакомый сейчас мотор от Шевроле чинит , озвучили ему под ключ за все 200-250 т.р. так он неделю считал и сказал , что не поймёт за что такие деньги. Сказал что сам за 50-70 всё сделает. А тут такое.

Про масло очень похоже на правду, высказывание в комментах.

0
max_01
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 19 мая в 18:26

Эм, даже интересно, где я назвал стоимость переборки, установки, мехобработки которая зашкаливает?)

...я бы сделал, наверное, если бы мог

0
владимир191
был час назад
НаMercedes GLK, Audi Q519 мая в 18:37

Может что то не понял. Ну вот твои слова

Чуть дешевле 4 х мил. ДВС 2.4 мил. Может конечно не правильно понял. Про мех обработку вроде писал 10% от стоимости ДВС. Даже если это ценник с переборкой, это какой-то запредельный ценник. Фактически разобрать и собрать новый двигатель.

Ладно не мне считать, не я платил. Просто разница от цене в разных регионах в шоке.

0
max_01
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 18:43

Так и есть, ты не правильно посчитал

0
max_01
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40819 мая в 21:12

Тут дело больше не в регионе, а в стоимости автомобиля и репутации-профессионализме сервиса. В Челябинске не много юконов и нет такого сервиса с такой ценой. А сделать двигатель на Газели и в Москве можно за вменяемый ценник, ну максимум за МКАД придется поехать.

0
ff-68
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 21:17

Ребята из Сибири на автовозах машины в Москву возят)

0
владимир191
был день назад
НаVolkswagen Tiguan, Peugeot 40819 мая в 23:08

О том и речь.

+2
был 4 часа назад
19 мая в 18:51

В Москве цены не для слабых.

+1
valery g
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento20 мая в 11:09

Там 99% денег государства.

0
был 36 минут назад
19 мая в 18:55

Лень все читать, до требований свидетельства о поверке нутромера в аттестованной Росстандартом лаборатории уже дошло, или еще нет?

+2
на сайте

Как это грустно все... Но точно знаю, что после такого не стыдно на китайца пересесть!

+8
es235
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 21:18

Да нее))

0
владимир191
был 36 минут назад
19 мая в 23:04

Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие.

+3
torch
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali19 мая в 23:12

Уже принятие...так что все стадии пройдены

+4
был 5 часов назад
НаHyundai Solaris, Hyundai Creta20 мая в 09:24

ну что сказать, можно наверное поздравить с окончанием эпопеи. Ну а деньги.. Хорошо когда они есть

+2
sergey-93
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 10:05

Спасибо, Сереж

0
был 24 минуты назад
НаCitroen Xsara, Citroen C520 мая в 10:28

Поздравляю! Желаю, чтобы дальше машина только радовала.

В спор про масло вмешиваться не буду так, как в школе нас обманули, когда сказали, что в споре рождается истина)) На самом деле чаще всего каждый остается при своём мнении.

Хочу только спросить. Как объясняют в сервисе то, что масло с высокой вязкостью подходит для обкатки, но не годится для последующей эксплуатации?

+7
ap5
был 28 минут назад
НаAprilia 1000, Kia Sorento20 мая в 10:45
Для послеремонтного периода оптимально выбрать масло низкой вязкости. Оно лучше проникает в зазоры между деталями и равномерно распределяется по поверхности. В основном для ремонта двигателя используются масла вязкости SAE 5W-40.

вот что знатоки пишут

но это неточно

+2
almanzor
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 10:56

сейчас залито 0-40

+1
владимир191
был 24 минуты назад
НаCitroen Xsara, Citroen C520 мая в 11:07

Сейчас достаточно тепло на улице, чтобы первая цифра не влияла на работу масла хоть 0-40, хоть 5-40 или даже 10-40, результат будет одинаковый. Сильно холодных стартов нет, а вязкость при рабочей температуре характеризует вторая цифра.

+3
ap5
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 11:09

да, я знаю, пока из наблюдений, дичайше вырос расход. Там где я ездил с расходом 15-16 литров по городу на маршруте Дом-работа-дом. Сейчас показывает 22-24

+2
владимир191
был 6 часов назад

Не в ту сторону расточили)

+7
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 11:42

я пока все таки на обкатку грешу)

0
владимир191
был 5 дней назад
НаBMW X320 мая в 13:12

Ну фиг знает, по идее обкатка нужна для устранения шероховатостей изготовления, пока все притирается, но увеличение расхода в 1,5 раза! Блин, я вообще никогда не замечал снижения расхода после обкатки.

0
suvfan
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 13:29

дык еще и масло 40ка

0
владимир191
был 2 часа назад
НаGeely Tugella, Toyota Camry20 мая в 13:26

Ну и масло 40 тоже даёт вклад

0
dmitry_sh
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 13:29

думаю да

0
владимир191
был 17 часов назад
НаMazda CX-5, Geely Tugella20 мая в 12:00

Ну пока обкатка, такое возможно. Это же не с завода обкатка .

Еще и расход масла может быть большой.

0
andrei 36
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 12:04

да, за маслом тоже смотрю

0
andrei 36
был 5 дней назад
НаBMW X320 мая в 13:15

Возможно увеличение в 1,5 раза? Я вообще никогда не замечал снижения расхода после обкатки, ни у новых авто, ни после капиталки Волги и Газелей, еще со старым ЗМЗ-402.

0
almanzor
был 24 минуты назад
НаCitroen Xsara, Citroen C520 мая в 11:04

Ключевой слово - последнее))))

+1
ap5
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 10:56

спасибо.

никак не объясняют, мол пусть пока все притирается, будет по гуще, и за 1000 км оно особо не навредит, а потом перейдем уже на штатное масло

+2
владимир191
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X320 мая в 11:07

Я так понимаю еще сам не решил менять или нет?

Как бы экономически или после обкатки и небольшого пробега скидывать или катать еще тысяч 100 .

+1
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 11:10

не совсем понял, Ты про машину или масло?:)

0
владимир191
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X320 мая в 11:16

Машину конечно )

0
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 11:23

ХЗ, пока все таки планы остались по заказу по осени рестайла, так чтобы он к январю приехал, но планы несколько отдалились на величину стоимости ремонта))) Если все таки такое случится, то думаю проеду на нем, около 30-40 тыс км и на продажу, с еще нормальным ресурсом)

0
владимир191
был 24 минуты назад
НаCitroen Xsara, Citroen C520 мая в 11:14

Я без какой-либо иронии задал вопрос. Я понимаю суть обеих точек зрения в вопросе про вязкость и не знаю какая правильная в случае именно этого мотора.

Непонятна их логика. С одной стороны они говорят, что масла с высокой вязкостью не подходят для этого мотора так как он спроектирован изначально с маленькими зазорами для маловязких масел. Ну хорошо, пусть так. Но, почему тогда в самый ответственный период - во время обкатки они советуют использовать масло, которое ему не подходит даже в нормальном, обкатанном состоянии?..

+5
ap5
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 11:21

масло 0-40 мотору не подходит при игре в долгую, буквально вчера обсуждали что считавшиеся безпроблемыми моторы 5,3 пробег которых переступил за 100 тыс км, стали приезжать и проблемами гидриков, это старая болячка прошлых моторов. Она перешла на новое поколение если ездить на 30-40ке масле.

В короткую на 1000 км масло 40 не принесет никакого вреда. а потом, да, на 20ку переход и норм

+1
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X320 мая в 11:21

Для меня остается загадкой как может производитель делать ДВС не соответствующий допускам?

На двигателе есть какая-то маркировка GM ?

Может действует принцип как тормозные колодки? Для завода одно, а на продажу другое? Но это не объясняет факта что с завода двигатели клинит. Но одна ли у них причина? Точно ли на новом двигателе, установленном с завода в авто, те же самые неподходящие зазоры? никто их не разбирал?

Написать бы на завод письмо с целью разъяснения почему допуск один, а по факту зазор сильно меньше. Что они ответят?

+1
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 11:34

А смысл писать то?:) у них там уже расследование проходит, и отзывная акция почти на 1 млн автомобилей.

Но к сожалению теория что на продажу одно, а на машины другое не реальна) как раз среди нашей тусовки парень вскрыл на своей GMC Сиерра такой же мотор 6,2, и первый кто заявил про зазоры. у него пробег был около 7500 км, вот его фото вкладышей и колена

0
владимир191
был 6 часов назад

Это еще "немецкие" вкладыши?

+1
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 20 мая в 11:58

да, они самые. соответвенно у него колено пошло на свалку, было заказано новое колено и поставлены вкладыши от 4го поколения

0
владимир191
был 2 часа назад
НаBMW M4, BMW X320 мая в 12:09

Жестко однако.

Странная история

0
dmr
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 12:21

ну видишь, эксперты АМ сразу решили что виной тому масло 0-20))

0
владимир191
был 36 минут назад

Даже в мыслях раньше не было то,что пендосы могут такую конструкцию движка придумать который отхлёбывает на первых десятках т.км.Разрабатывало его BLM+LGBT в наказание всем остальным.

0
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 20 мая в 12:43

А ты думаешь я прикалывался что ли, рассказывая, что нам приходится допиливать и делать миникапиталку на новых моторах? я эти истории в наших чатах наблюдаю уже два года, люди, кто в теме репу чешут, а тут сразу все решили, лей масло погуще и будет все заипись....спецом двигатель 2025 года заказали, чтобы разобрать и посмотреть что изменилось по сравнению с моим, май 2024года, который еще и зоны риска. Я ж говорю, рекордсмен чел с пробегом 100км, он купил тачку, доехал до дома, и по дороге на работу двигатель встал...какое тут нахрен влияние масла?

0
владимир191
был 36 минут назад

Если ты знал что он все равно сдохнет,что тогда раньше его не скинул,а так пришлось дополнительно вкладывать в него и потом продавать по-любому.Непонятно все это.Получается как говорил В.Шукшин в одном фильме-Деньги ляжки жмут.

+1
olegg116
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 12:54

Когда заказывал о проблемах не было известно, далее когда волна поднялась, у меня пробег был уже под 40 тыс км, после этого появилась гипотеза, что если ты перевалил за 30 тыс км, то проблем нет, потому что у машин отказы были большинство до первого же ТО, чуть меньше между вторым и третьим, и надо просто следить за уровнем масла...Так что я был в полной уверенности, что детские болезни я пережил

0
был 7 часов назад
НаВАЗ Priora20 мая в 19:13

С окончанием ремонта, пусть будет хорошо.

Ещё как вариант качество металла, может у них еще оборудование старое , что погрешность в изготовлении и потом в измерение, но это маловероятно.

0
юра 099
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 19:33

Спасибо, там хз что было, я думаю что в моем случае был какой то баг, потому что были странные симптомы

0
владимир191
был 7 часов назад
НаВАЗ Priora20 мая в 20:22

Главное на ход поставил, а истину они сами не знают раз так косячат, в металлургию пробрались вредители, инженера старых времён не подготовили приемников.

+1
юра 099
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali20 мая в 22:41

Это да, но наши все равно хотят изучить новый двигатель, и понять в железе изменения или в софте

+1
владимир191
был 7 часов назад
НаВАЗ Priora21 мая в 00:57

Так кто то просто изучит для пополнения своих знаний, а на практике выходит, что люди как и ты несут убытки , от того ,что какие то индейцы имея формы для поршней заливают туда переплавленные солдатские ложки и кружки, так и вкладыши с кастрюль на рубают и кольца с водопроводной трубы нарежут)))

0
на сайте
НаGenesis GV70, Porsche Macan22 мая в 07:03

напоминает всеж Красную Площадь с сексом((

только обидно, что весь секас Володе достался))

+3
новик62
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali22 мая в 07:16

Страна жешь советов, все сразу знают что мне надо было делать, и что понять и простить, продать на Авито, и вообще избавиться, или поставить в гараж и купить новую машину....у нас же народ на словах, когда идёт разговор о чужих деньгах, времени и нервах вообще щедр)))

+3
новик62
был 12 минут назад

Про Красную площадь прикольно. Но параллельно вспоминается: "мы, русские, не обманываем"

Вот скрин с сайта пацанов, что мотор точили. А если еще почитать, то там еще больше вопросов возникнет и пройдет параллелей с ЛР.

Мы не то, чтоб тут с советами, но как-то жалко Владимира.....

+4
madcat
на сайте
НаGenesis GV70, Porsche Macan22 мая в 07:38
Мы не то, чтоб тут с советами, но как-то жалко Владимира....

ценно то, что все советы из разряда: А может таак? Нет. Ну, давай вот так. Точно поможет.))

ответственность и бабки, один черт на Володе))

0
новик62
был 12 минут назад

Ну тут не поспоришь.

0
новик62
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali22 мая в 08:02
+2
владимир191
был 12 минут назад
+5
madcat
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denaliизменен 22 мая в 08:28

Перечитай ещё раз, и подумай над тем что ты делаешь, ты как раз со своей колокольни, без погружения в тему...и очень напоминаешь того самого глухого...мне все это напоминает истории, когда ты лечишься у врача, и тебе со всех сторон начинают орать, что тебя врач неправильно лечит, надо вот так или так...заканчивай уже Дим, реально. Я уже понял что в моей ситуации, ты бы поступил по другому. Дай бог, чтобы твоя китайская игрушка не выкинула что то подобное

+3
владимир191
был 12 минут назад

Когда я купил проблемный 3.0d тут только ленивый не поржал и не посоветовал. Но мне хватило знаний и умений проехать на нем 300 ткм в таких режимах, что некоторым и не снилось. С чипом, и не по одному разу, на российском масле, и с удалением некоторых элементов конструкции.

Следующий владелец оказался типа тебя - есть манн, есть умные пацаны, буду делать все по уму. Результат - 1:1 как у тебя. Выводы?

+2
madcat
на сайте
НаGenesis GV70, Porsche Macan22 мая в 08:38
Выводы?

ты луччий!

весь АМ тебе внемлет!

так хорошо?

зы)) что-то напомнило, из своего с тобой общения))

+2
новик62
был 12 минут назад

Не, я не лучший, просто:

+2
madcat
на сайте
НаGenesis GV70, Porsche Macan22 мая в 08:46

молодость и задор рано или позно приведут к опыту!

опыта без алкоголя не приобресть)))

+1
новик62
был 12 минут назад

Опыт - сын ошибок трудных )))

0
новик62
был 36 минут назад
опыта без алкоголя не приобресть)))

Если его приобрёл,то уже не потеряешь даже без алкоголя.))

+1
madcat
был 3 часа назад
НаFord Fusion22 мая в 08:44

Время покажет. Полюбе фарш обратно не прокрутишь.

+1
mikl 7
был 12 минут назад

Это да. Когда-то в 2002-ом я начинал свой трудовой путь на заводе "РемПутьМаш". Делали железнодорожную технику. Чего тут таить - большинство решений было спионерино с импортных аналогов. В те времена в одно подмосковное депо привезли 2 чешских тепловоза. Их особенностью было - идти 110 км/ч под полной нагрузкой, наши тогда ездили 90-100 максимум. Ну и выпросили один зареверсить решения - разобрали, собрали обратно. Вроде всё как и было, нечего не выкинули и не перепутали. Но больше 90 он потом не разогнался ни разу ))))

+2
был 6 часов назад

Ну все, пацаны, скоро ТО на мерседесе, залью туда 5W-50 и расскажу вам всем че будет

+1
roman spb
был 3 часа назад
НаFord Fusion22 мая в 08:10

На сервисе с тремя вышими? Хороший выбор! Имеешь полное право!

+1
roman spb
был 23 минуты назад
НаBRP Sea-Doo GTX, GMC Yukon Denali22 мая в 08:12

Надо надо, Ром)))

0
roman spb
был 12 минут назад
НаGreat Wall Hover H5, Great Wall Hover H5изменен 22 мая в 08:33

Не, есть лучше варик:

живые эстеры, планировал в Диско как добавку в масло (около 10%), не хочешь попробовать? ))))

0
madcat
был 6 часов назад

в Джетах не поршневой двигатель

0
roman spb
был 12 минут назад

Это для газо-турбинных, поэтому как добавка.

0
madcat
был 36 минут назад
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 22 мая в 08:47

Эстеры высаживают вязкость на почти 1 ступень если добавляешь их более 5-6% объёма масла,только не вижу смысла их лить в другое время кроме зимы.Лучше добавлять в другое время AN,тоже осторожно.

+1
olegg116
был 12 минут назад

Да, у этой жижи вязкость на 100 гр - около 5. Но противозадирные свойство повышает здорово. AN же вроде больше для LongLife?

+1
madcat
был 36 минут назад
НаVolkswagen Tiguan, Volkswagen Tiguanизменен 22 мая в 08:58

Пишут да.якобы увеличивает чуть пробег масла с AN,но только мне сомнительно всё это.Что их тогда раньше массово не стали лить многие производители?Думаю тоже есть в них засада..))

+1
madcat
был 36 минут назад

Я себе в конце зимы залил такую жижу за 1000км,слилось масла больше чем обычно при замене.Заливал в 5w30 (А3) думаю ездил эту тыщу как Володя на 0w20 и движок остался живым))

+1
olegg116
был 12 минут назад

Расход упал на пару литров? ))))

0
Добавить комментарий