Бортовой журнал GMC XL (2022 г.)

Всем привет)))

Раньше у меня был Юкон XL с длинной базой, а теперь еще стал и гидроцикл XL с длиной базой)) Если в нашей стране формат путешествий на гидроциклах только зарождается, большинство все таки используют эту технику, чтобы покрутить пятаки возле пляжа. То в США и Австралии формат дальних путешествий на гидроциклах прям очень популярен. Поэтому относительно недавно в линейке BRP появилась модель Explorer

Это гидроцикл с кузовом как у меня, но с добавлением удлинителя кормы, и лобовым стеклом. В США и Австралии блогеры просто поют дифирамбы этому формату, для нас конечно непривычно, но лобовое прям сильно помогает убрать ветер, и брызги в лицо, и насекомых, а удлинитель кормы позволяет увеличить жизненное пространство и взять на борт больше чего то))) И так у BRP офигенная модульная структура модов. По сути там есть несколько видов корпусов, и на основе и ты можешь собирать конструктор как тебе угодно. Есть база, где можно с креплениями Lin-Q, на которые можно поставить одну вещь

Это может быть все что угодно, но 1 штука. Канистра, Ящик для рыбалки, Ящик для вещей, Холодильник для продуктов…их перечень просто огромен, и разнообразен под разные случаи жизни. Далее есть вариант увеличения погрузки, это Грузовая платформа. Которая ставится на штатные крепления, и позволяет взять на борт уже три штуки чего нибудь. вот например так

тут на борту уже три канистры, две по 20 литров, она 30 литров по середине. Но и это еще не предел. Мы плавно подошли к следующему моду это увеличение платформы. Оно бывает двух типов как на модели Fishpro для рыбалки

у нее артикул 295101059 Либо как на Explorer это для путешествий

у нее артикул 295101026 причем в лоб даже на сайте BRP вторую не найти, надо искать по артикулу и даже когда вбиваешь в поиск именно артикул, то и там полная путаница

под этим номеров вылезают они обе. Но если тыкнуть на сайт BRP то там ее нет

В общем с этой штукой прям реально заморочка, и надо просто через баера или дилера заказать четко по номеру ту, которая нужна. Ну ладно, с номерами разобрались, я заказал именно от эксплорера, большим количеством креплений. Далее был процесс ожиданий. но наконец она до меня доехала.

Штуковина реально огромная. Плюс у нее еще внутри огромный кусок пенопласта

что увеличивает плавучесть гидроцикла, в состоянии загрузки.

Далее то я уезжал, то мастер был занят. В общем звезды сошлись, отвез ребятам на установку. Причем если я остальные вещи ставил сам, то открыв тут инструкцию, я понял, что не осилю. Там надо разбирать все внутри лодки. Поэтому решил отдать в руки специалистов, совместив еще с полной диагностикой и заменой свечей (их надо менять каждые 100 часов, а у меня уже чуть выше 90) Ребята уже в ночи поставили платформу))

оставив подсыхать герметик) Ну а далее заменили свечи

помыли кулек

Проверили винт

он в идеале, перед поездкой в Беларусь я его поменял. и прислали фотки работы

честно говоря, порадовался что делал не сам, ибо так бы я точно что-то сломал))

И вот, вечером след дня мне написали, что все готово) приехал забирать))) и офигел как он классно стал смотреться с удлинителем

он стал как будто более законченный без нее он был как бы обрублен

а теперь, сужающаяся задняя часть стала как будто логичным продолжением гидроцикла. штатная длина GTX 300 345 см, теперь он стал на 30см длиннее, 3,75. Это уже подходим к 4 метровым катерам на 4-5 мест)) Вот так она выглядит без грузовой платформы

А вот так с платформой

Таким образом у меня теперь появилось больше жизненного пространства на гидроцикле. Плюс появилась возможность взять на борт еще две штуки чего нибудь. Те же две канистры или два ящика. Или например Ящик для рыбалки и три канистры, или Ящик для рыбалки на штатное место и две канистры на удлинитель…в общем вариантов множество, а теперь их стало еще больше. Лобовое стекло тоже приехало, но пока еще не ставил, пока в раздумьях))))