Бортовой журнал Hyundai Santa Fe 2.7i V6 24V 4WD (2009 г.)

Всем здравствуйте) Ну вот и я наконец сижу немного выше, чем в седане)… Ещё в далёких 2000-ых, когда этот авто вышел в свет — он обратил на себя моё внимание своими очертаниями… Большой, пузатый бегемот (весьма неоднозначный, с внешностью на любителя, простой как палка-верёвка, но в тоже время весь какой-то плюшевый, добрый и семейный)… Нет… Я не мечтал о такой машине… И внешность его мне не казалась красивой, да и выдающимися характеристиками он не отличался… Кто бы мог подумать, что когда то я куплю именно его… (история покупки заслуживает отдельного внимания и записи в бж. Будет интересно)… А пока в нескольких словах словах.

Большой, достаточно вместительный (после яриса так вообще огромный), и прожорливыйСостояние (по сугубо моей оценке) 4+

Знакомьтесь — мой семейный бегемот)

З. Ы.И да… Доработки конечно будут… Только теперь я точно знаю по какому пути мне идти)

и так… В связи со сложившейся обстановкой в мире в целом и нашем государстве, в частности… Поиски авто затянулись… Весьма… (это отдельная история, заслуживающая на мой взгляд описания, будет позже)… А в итоге — у меня не получилось взять 2ого санту. (Ну да ладно… Придёт ещё время…А пока… Имеем2009 год, два хозяина (можно сказать что один, первая владелица — 1 год, остальное время 2ой хозяин, куплено авто в 10ом году, в салоне, в Москве — оба хозяина из ростова) 2.7, 173 лс, полный привод.Начнем с минусов и непоняток

1 — пробег… Ну это я вам скажу просто фиеричная история… Если верить (а лучше не верить, как я в этом убедился — автотекам и прочему подобному)… Он просто сказочный — согласно отчётам авто ездило задом наперёд

Просто удивительно пробег убегалОбъяснению скручивания пробега я не нашёл никакого… Ни логического ни технического (авто не продавалось все эти года)… Ну да ладно… Фактически, после многих диагностик и проверок не одним человеком, бесед с хозяином с пристрастием и без) было установлено что пробег на сейчас действительно в рамках заявленного… Т. Е. Около 70тыс (что конечно удивительно, но факт)

2 состояние 4+Объясняю почемуСостояние двс, всех систем (в том числе и полного привода), ходовки и прочего — на твёрдую 5…ни подтеков, запотеваний, подкапываний, звуков шумов, глюков и прочего — НЕТ ВООБЩЕ, от слова совсем… Это радует… ТО были каждые 10тык, первые 30 тыс на диллере.А вот состояние салона и кузова — меня огорчили.Собственно больше потому что перфекционист наверное… Есть царапины и на кузове и в салоне…По кузову в принципе все уберётся полировкой… По салону — надо думать.

Такого вот плана в ногах пассажираИ в ногах водителяНу и на крышке багажника изнутри…На бардачкеНа панели слезла краска

3- ДТП было одно, крашена правая передняя дверь (до 1т мкр) локально и менялось правое крыло (въехали под углом по касательно в стык двери и крыла) без ремонта железа и нарушения геометрии и зазоров… — терпимо)

4 по мелочи— нет шторки багажника— нет 2дин магнитолы— нет второго комплекта резины— нет ветровиков (я к ним привык, знаете ли)— нет фаркопа (хотя может это и плюс)— не горели некоторые лампочки (свет багажника, свет бардачка, задний центральный стоп, задний правый противотуманный фонарь)— не работают часы на панели— нет заводской шумки под капотом (ну это у всего тагаза по моему)-отсутствует фрагмент уплотнительной резинки на двери (правая задняя, пассажирская)— сломан фиксатор пассажирского солнцезащитного козырька (он не фиксируется к потолку)

Так и висит в нижнем положении — в связи с чем — ищу! Или куплю или кто подскажет решение проблемы

5 присутствует лёгкая вмятина на капоте (размером с 5руб монету — думаю уберётся присоской)

Ну и собственно по минусам — ВСЕ)Далее плюсы)…

Цена вопроса: 530 000 ₽

Опишу плюсы в общем и непосредственно именно этой машины.1 посадка— о да, давненько (года так с 2009ого я высоко не сидел) — ощущения прекрасные высоко, встречка перестала слепить, видимость отличная (несмотря на то что к габаритам не сразу привык и непривычно видеть капот с крыльями так далеко от себя)… Тем кто рассуждает про отсутствие боковых поддержек — ну не знаю. Может у меня фигура такая (присутствует склонность к ворочанию тяжёлых предметов) — я отлично вписался от подлокотника до выямки в двери… Очень удобно, особенно, что локти не висят теперь.2 привод— полный конечно, как у всех, желаемая надпись lsd- в наличии, наконец на рыбалке можно будет спокойно проехать, управляемость в принципе схожа с легковой, единственное по мне так жестковат. И резина довольно шумная3 свет —В этом плане до меня, руки уже приложили… На авто стоит линзованый биксенон… Свет просто отличный, на удивление… Благодаря высокому расположению фар — очень прилично и по ширине и по глубине заливки.

Посмотрим сколько походятНО. Конечно же куда приложить руки есть) (знающие меня согласятся — света много не бывает)… Штатные туманки не светят вообще, дхо — нет, задний свет слабый и т.д и т.п…вобщем — займёмся)

4 состояние кожи и в общем салона- очень даже) химчистка не требуется… Нужны чехлы… (подскажите какой производитель лучше сидит?)

Руль на отлично, расстраивает отсутствие кнопок, пока разбираюсь на сколько реально установитьРучка акппКонсольКнопки климатаПотолок на отлично!Сидения тожеНикаких намёков на потертости

5 — камера переднего вида, заднего вида, парктроники в круг (переднего вида включается с кнопки под рулём) монитор в зеркале заднего вида… Немного непривычно для меня (я привык все же в магнитоле это наблюдать)… Не совсем радуют углы обзора. Но пока поезжу так… С переходом на 2 дин буду исправлять)

Переднего вида. Высоковат угол обзора, я бы делал нижеВид в зеркалеКнопка включенияЗаднего вида — то же самое, высокий уголС монитора

5 — расход…Вопрос конечно спорный) ну а чего ещё ожидать от почти двух тонн, v6 и 4ех ступки?) впрочем все в пределах разумного… С моим режимом (60-70% город, остальное трасса) по бортовом, вкруг выходит 12.9 (за неделю почти поездок каждодневных)

Средний расходНО по факту (специально сделал две полные заправки и откатал до четверти бака засекая пробег) выходит 12.5 на первом баке и 12,6 на втором… Так что очень даже терпимо) (учитывая разницу в цене между 95, который лил в ярис и 92ым тут — получается по деньгам не на много то и больше)… На трассе в режиме 100-110км/ч — 11 — 11,3л…

6 динамикаКстати недурственная, ожидал худшего, в режиме кикдаун — очень даже неплохо прыгает вперёд… И уж свои паспортные 11 с чем то сек — он точно едет.Валкости особенной не замечено, а вот жёсткость (после яриса то особенно) присутствует…

7 резина —Не смотря на отсутствие зимней (пока), новая летняя, да ещё с таким проектором — для меня самое оно)

Весьма неплохая, хоть и шумновата

8 музыкаМагнитола альпайн ( я не меломан, буду ставить 2дин)Колонки focal, не особо в них разбираюсь, но к музыке руки кто то прикладывал… Звучит приятно, меня устраивает (не особый меломан), странно что шумку не делали и не вынесли пищалки… Ну да сделаем)… Шумки в этом авто нет от слова СОВСЕМ

Не очень видно, но разбирать ради фото дверь, не хотелось пока

Резюме —В общем и целом покупкой доволен) сын в восторге от высоты посадки, мама — от размера багажника (дача и все такое, сами понимаете), супруга от высоты потолка и удобства регулировки заднего дивана, ну а я от всего этого вместе взятого и вышеперечисленного, ну и звук… Звук мотора (после 1.5 nz особенно) — очень нравится. бурчит, обгоны уверенные (хотя прошивать буду всеравно) и не прихотлив.Такое вот, пока сумбурное описание, после недельного владения.

Далее начнём устранять минусы и дорабатывать… Куда ж без этого)Всем ровных дорог, спасибо за внимание)