Бортовой журнал Mercedes CLK 230 Kompressor (1999 г.)

Всем доброго времени суток.

Скоро год, как был приобретён этот автомобиль.

Пора ли списывать со счетов представителя старой гвардии?)

...

,, Интуиция меня не подвела - проблема с пуском двс была в стартере.

И приемщицу заказов тоже не подвела - заказала нужный (!) стартер ( они на этой модели авто или Бош, или Валео).

Работа проводилась при мне С учётом длительного простоя а/м и последующего за ним дальнобоя, во избежание скорых проблем и для экономии времени - заказала диагностику подвески ( уж заодно)).

Стоимость стартера - 5600р. Стоимость предполагаемой работы - 1000р.

Диагностика подвески - бесплатно, т. к. заказ з/частей и их установка планируется тут же (сменила таки сервис :) ''

...

Заготовила я запись в БЖ, пока сидела и ждала Мурзика.

И вдруг ( о радость!!!) - не надо ничего менять!)

Виной всему была, как и предполагали некоторые форумчане -,, болтающаяся МАССА ''!)

Так выглядит провод, честно прослуживший 20 лет и уже побывавшие ранее в ремонтах А так как облом крепления произошёл со стороны стартера - у АБ ничего криминального замечено не было. Провод заменили.

Ура, сэкономила - за все 1500р., вместо 6600.

Стартер вернут обратно.

Ну и что показала диагностика подвески ? Вот перечень Из того, что было заменено ранее - пока повторной замены ничего не требует.

Годовщину моей эксплуатации Мурзик будет встречать в полном здравии :)

Спасибо за внимание.