Бортовой журнал Mercedes E 320 CDI 4Matic Combi (2004 г.)

Сходил, значит я недавно в автосалон. Там продаются новые китайские автомобили и из того, что я бы себе купил на эвридэй - это наверное Динго или как там его Хавал. Стоит это изделие 3,4 млн если за нал и без особых скидок под флагом "кредит" - ну вы поняли:)

И вот, значит пока я думал за эту собаку приходит мне сообсченье от незнакомого абонента: Леша, забери у меня тот самый 211 который я перед твоим носом однажды забрал, ибо уже не нужен.

Ну вот, значит через пару часов я уже сидев в самолете и к сожаленью трезвый, хотя по-человечески надо было бы напицца в щи с радости, конечно. Но утром уже желательно было быть на работе.

....... когда то давно, пол-года где то назад на Драйве появился в продаже этот 211 с очень интересной судьбой: в 2019 г с пробегом 93000 он приплыл из Японии, потом 4 года отмораживался в Шахтах под Ростовом на ормянском учете. Ну все как мы любим, естественно и продавался он уже раста моженный на нас. И не успел я тогда крутануцца, мне отжарили мозг мамкины любители некроВольв, которые лечили меня завтраками как они выкупят у меня серую Вольву. Ну а пока они мозг любили - тачан и отлетел. То есть уехал в Питер.

Вообще сказать по честному это наверное последний 211 сарай в таком состоянии в России - если говорить за оригинальный пробег 150 тык и такой комплектации. И дело, конечно не совсем только в коже-роже.

В нем стоит мотор объемом 3,2 + полный привод что есть хороший повод для оптимизма и хорошего настроения при покатушках. То есть машинка умеет уверенно делать э-ге-гей и бжьььььь, что она прекрасно продемонстировала на платке из Питера, не отхлебнув ничем под капотом и не сгорев, как это однажды сделала одна бээнвэ:) Вобщем это из тех самых - последних железных мирцедесов, как это считается среди отмороженных любителей некрухи.

Далее последуют пару красивых фото.

А за Дингой я схожу чуть погодя. Не сейчас.