Всем привет ! Несколько дней назад у Мерседеса появилась плавающая поломка - на высокой скорости, после торможения и последующего нажатия на педаль газа, двигатель начинал троить. Естественно, при движении на LPG. Лечение - остановка, заглушил, завел, поехали. Плюс, при сбросе газа, стоя на месте, стали слышаться посторонние стучащие звуки из-под капота. Поговорил с мастером Русланом, тот напомнил, что свечи надо менять по регламенту каждые 60 тыс км, а я уже проехал на машине, не меняя эти детали, чуть более 85 тыс. км. Решили поменять.

Поменяли. Свечи оказались в идеальном состоянии, естественно, с увеличенными зазорами.

На фото не хватает 4 свечи, поскольку 4 шт. сотрудник уже выпросил для своего служебного Фольксвагена Кадди CNG. Он уверен, что этих свечек ему хватит навсегда.

К сожалению, ничего, после замены свечей зажигания, в работе двигателя не поменялось.

Новые 16 иридиевых свечек Бош работают так же хорошо, как и предшественницы. Поиски посторонних звуков выявили, что вторые катализаторы превратились в камушки, гремящие в банках глушителя .

Камушки были удалены, посторонние звуки исчезли. Счет на этот раз был таким:

Ровно 200$.

Сейчас пробег автомобиля около 175 тыс. км. Он по-прежнему мне нравится. Могу с уверенностью сказать, что в дальнюю дорогу, я предпочитаю Мерседес. Но есть, на сегодня, и несколько недостатков: редко, таки бывают, пропуски зажигания, иногда глючат парктроники, перестал работать бесключевой доступ. Причем так: вечером машину закрыл с ключом в кармане, утром не открыл. А еще, буквально, вчера, руль перестал опускаться вниз: на себя - от себя, вверх работает, а вниз отказывается.

Конечно,эти недостатки - ничего серьезного. Перед продажей все они будут устранены. Машина находится в хорошем, а будет находиться в идеальном состоянии. Но, решение принято - через время черный Мерседес будет радовать нового хозяина. А вот, что взять взамен, пока не понимаю. Перебьюсь пока, тем, что есть, а там видно будет.

На сегодня у меня все. Всем здоровья и удачи !