Бортовой журнал Mitsubishi Colt CZ5 1.3 (2007 г.)

Всем доброго времени суток.

Как я и говорила ранее, был заказан датчик положения коленвала ( методом ненаучного тыка).

Диагностика ни чего не показала, т.к. чек только промаргивал - постоянно не горел.

И из перечисленных признаков неполадок в наличии имели место только отражённые в 1-ом и 4-ом пунктах

Выхода у меня не было - впереди маячила поездка в область, кроме того, бабушка категорично заявила, что на неисправном авто она НЕ ПОЕДЕТ)

Запчасть пришла уже на следующий день ( стоимость - 2800 р.)

И в тот же день датчик был заменён

Снятый особо ни чем не отличался - просто пыльный)

Новый даже проверять было некогда, т.к. ,,плавающая неисправность'' могла проявиться и ч/з 50 км. пробега.

Врать пришлось с честными глазами - я заверила, что а/м починили и звучало это так убедительно, что поверила сама).

И что же?)

При прогреве ДВС Кольт не заглох - и на том спасибо - мы смогли выехать из города...

Почти 600 км. в одну сторону (с двумя остановками на АЗС) были пройдены без ,,тычков'' и ,,чеков''...

Не хочу сглазить, но ооочень надеюсь, что так будет и впредь (ттт ).

ЗЫ. Кстати, у РАВ 4 схожая проблема и совпадение признаков неисправности даже не по двум, а по четырём пунктам ( 1-,2 -му и 4-, 5- му) . Не заменить ли и у него ДПКВ ?)

Спасибо за внимание.

Всем удачи.