Родные колодки которые идут в комплекте с машиной, под конец своей службы, начинают безумно скрипеть, прямо как на УАЗах, даже стыдно к светофору подъезжать. Сейчас поставил фирменные колодки Renault, посмотрим будут ли скрипеть как колодки Nissan!
Сказать честно, не понял.... что автор хотел сказать? Ну написал бы, за сколько взял, на каком пробеге менял, каков был износ, сколько взяли за работу? Слишком коротко. Если "краткость - сестра таланта", то автор очень талантлив.
Сейчас поставил фирменные колодки Renault, посмотрим будут ли скрипеть как колодки Nissan! -не будут, если фирменные. Я стёр полностью до толщины бумаги - не скрипели вообще.
Вот Вас действительно не поймешь... Что не понятного Ниссановские скрипели под конец, поставил колодки Рено, посмотреть будут ли скрипеть они... Что не понятного??? С чего они скрипеть не будут??? Если фирменные Ниссановские, родные, с завода, в комплекте с машиной, скрипели... Вот Вас реально не поймешь...
я так понял скрипунов там нет, а если даже есть то те колодки которые я заменил, на них еще ездить можно было...
Ни хрена себе колодки за 2200 рублей + замена за 500 знакомым. У нас в сервисе пару колодок рублей за 300 поменяют.
На форуме альмеры смотрел какие модели рекомедуют?
Я хотел родные фирменные, я купил родные фирменные! В Москве за 300 руб. ты 5 остановок до метро и обратно на такси доедешь! 500 р. вообще не деньги за замену колодок в Москве. По поводу самих колодок, я на тормозах экономить не собираюсь... А дешевле 1600 р. на Новую Альмеру колодки, если найдешь то они просто Г... будут...
И правда, в экзисте мало что-то моделей и все от 1150 рублей. Как и на кашкай второй.
Недостатки новых моделей
Родные фирменные могут диск стирать фирменнее зачастую. Лучше аналог помягче обычно брать.
Сомневаюсь насчет цен за замену, если то проходят дешевле чем у нас.
Экзист тут не причем, посмотрите сколько стоят колодки на Duster, который выпускается давно уже... Колодки точно такие же... Да они зачастую стирают диск интенсивнее, но они и тормозят лучше, и сами стираются дольше, уже проверено многими я думаю! И я еще раз говорю я на тормозах экономить не буду!
Причем тут ТО и замена колодок??? И вообще что это за экономия в 200р.??? Наверное я поеду к человеку которому доверяю и поменяю за 500р., чем я буду искать где подешевле, а когда найду поеду непонятно к кому что бы с экономить 200р., которые скорее всего уйдут на бензин, что бы доехать до этого "мастера"
А про ТО я тоже сомневаюсь, хотя с этим спорить не хочу и не буду...
В Экзисте были колодки, не помню какой фирмы, за 700р. Я читал отзывы они просто разваливаются... Таким Макаром мне экономить надо? Нет спасибо... Я лучше диски раньше поменяю, но уверен буду... т.к. езжу достаточно быстро, и торможу достаточно интенсивно...
У меня вышло за час, расходы 10 грамм wd, чуть сложно было откручивать болты. Диски ценой еще дороже чем колодки? Вот про бензин - да, расстояния большие у вас. У вас есть выбор среди то, а у нас 1 дилер каждого...
Кто то меняет сам, я бы конечно тоже смог, но у меня род занятий чуть другой... Так что пускай колодки меняют, те кто этим занимаеться, и те кому это нравиться...
Ну кстати те колодки которые стояли, маркировки Nissan, не было...) Но на колодках цифры одинаковые с колодками Reno...
Я вот не понимаю, Вы вообще читаете или так от балды пишите...?-) Написал же что колодки Reno поставил на Nissan. Что на Almere New, такие же колодки как на Reno Duster...
сайлент блоки подрамника на тииде тоже рено, 2000 рублей штука, заменитель 1000 , но ходят меньше. Будем от уазика колхозить если придет время.
Индикация, что пора менять )))