Бортовой журнал Opel Insignia 2.0 CDTI (2011 г.)

В связи с весенним тактическим обострением и повышения настроения для было принято решение взять что-нибудь покататься на сезон. Тем более мой трухлявый пень надолго завис у наносильщиков шпатлевки и краски, маляров то есть.

Астра честно отработала зиму, жрала умерено, ломалась не часто, но и ездить на ней летом не очень хотелось.

Стоила эта дрезина в хорошую погоду и под удачное стечение звезд рублей 300. Продавать сам хотел до первого звонка, когда ненавязчивый голос с навязчивым южным акцентом начал настаивать на осмотре. Объяву после этого снял.

В принципе смотрел и на новые. Но только на тавоту, там скидосы были до 250 рублей вместе с трэйд-ином. Но от самой монументальной и крутой бибики меня повторно вырвало. Это, разумеется, Камри: монолит серьезный и представительный - для тех, кто не знал. Теперь знаете.

Ну а раз не вштырила тавота и раз у других новых такие скидки зажали, то полистал бэу.

Вобщем тупо по деньгам выбирал без кредитов чтобы. Сарай предпочтительней был. Остальное - вторично и даже третично. Первым вылезла Инсигния у официала под боком 2011 года за 780. Поехал просто посмотреть, ожидая очередное битое чучело, но от порога увидел не битую и не крашенную бричку.

Пробил ее в сервисе, от которого лежали заказ-наряды в бардачке. Потом позвонил хозяину и пораспрашивал что да как. На поъемник не загонял и так все ясно было.

Немного поторговались и загнали оценить Астру.

По итогу Астра - 270.

Бричка 710.

Доплатил за нее 440.

Чего имеем: кастрированный какой-то бизнес-эдишн с самой галимой магнитолой, но кожанным салон с вентиляцией и черным потолком. Под капотом дизель. В фарах - линзы и ксенон. Калитка с электроприводом. Люка нету. Ну и один хозяин.

Из очевидных недостатков - это мертвая родная резина. И поломанные задние брызговики.

Скорей всего ежели не впрет за те же 710 продастся.

Едет как обычная Синька - ровно и хорошо. Искал в общей сложности пару дней, Вазоводу заодно тоже причпокнул мозг, но он не успел сориентироваться в моем оперативном потоке предвыборного сознания.

Фотокарточки прилагаю.

Было б чего другое интересное за эти деньги - купил бы. Задороже наверное бы не взял ни в каком виде Синьку. Смотрел бы что-нибудь другое. Как легкую альтернативу рассматривал еще Антару дизельную в пробегом в полтос на полторы сотки дороже, но до нее так и не доехал.

Кошак за полтора мульта вызвал нарушение настроения и аппетита. Дорого и весьма грустно. Не понял в связи с чем ажыотаж вокруг него возник.

Зы) Колесы вот купил бы от какой нибудь астры на 16 за дешево. на 18-ых жестко больно. Ну ево на фиг всю эту красоту.