Бортовой журнал Peugeot 307 SW 1.6-16V (2007 г.)

Привет Всем!!!

В моей записи "ТО-9, 230 ткм с копейками, Эксперимент: Итоги" в бортовом журнале разгорелся спор влияет ли температура окружающей среды на температуру масла.

Володя @владимир191 утверждает что температура окружающей среды не влияет на температуру масла двигателя потому что масло постоянно находится в контакте с горячими поверхностям двигателя (стенки цилиндров, поршень, головка блока). Я и Леша @fedodorov думаем по другому: мы считаем что масло будет охлаждаться набегающим потоком воздуха.

Тема лично для меня очень интересная, поэтому сегодня решил кое что проверить, а именно: дорога от дома на работу (а это 37км расстояния) берет примерно 1 час иногда 1:30 (как раз сегодня взяло ~1:30) температура воздуха прогревается от 20 до 26 градусов. Идея в том чтобы записать график изменения температуры масла на протяжении всего движения автомобиля от дома до работы и посмотреть как он меняется. Если прав Володя то при одном и том же темпе движения температура не должна меняться, а если правы Я с Лешей то не большое изменение но будет.

Ниже приведены 2 скрина, на скринах изображено положение на дороге записано моим видео регистратором и график температуры масла двигателя. дальше судите сами и делайте свои коментарии.

Температура воздуха +20

Температура воздуха +26

Разумеется очень многое зависит от конструкции двигателя, например ВАГ очень любят ставить теплообменники перед масляным фильтром ИМХО я думаю что на таких двигателях влияние температуры окружающей среды на температуру масла будет меньше чем на моей машине где нет ничего подобного.