Бортовой журнал Skoda Octavia 1.8 TSI (2014 г.)

Всем привет!

Съездил я в Ярославль по делам, не на экскурсию, потому фотографий я не сделал, к сожалению. Перед поездкой я конечно думал, что я помимо дел пойду гулять по городу, но так как я порядочно устал после 847 км за рулём, то я решил, что я лучше поеду обратно. Ночевать я нигде не собирался, хотя наверное, стоило бы. Но тогда я бы приехал не вчера, а сегодня, а работу прогуливать нельзя. )

Да, посмотреть город не получилось, зато от дорог впечатлений масса. За всю дорогу, а это 1867 км, хотя навител навигатор пишет, что я проехал 1828 км, меня остановили два раза, и оба раза в Татарстане. )) На всём моём пути представители гибдд мне встречались только у нас в Татарстане. Просто оцените этот момент. ))

Я поехал самой длинной дорогой из трёх предложенных гуглом и не прогадал, потому что для меня лучше ехать дольше, зато по ровной дороге. Единственное место – сильно заплатанная дорога, но хорошо хоть без больших ям, это был участок от Переславль – Залесского до Юрьев-Польского.

На обратном пути удалось встрять в дичайшую пробку на М7 ночью на обратном пути. Ремонт дороги. Двигался со средней скоростью 3 км/ч почти 4 часа. Полнейшая вакханалия. Обгоны по встречке, по обочине, пыль столбом, обочечники вклиниваются обратно, фуроводы закрывают обочину... Ну и я, каюсь, тоже поехал по встречке, просто осатанев стоять. Ехал-ехал, ехал-ехал, через 4 км, объезжая всё это время вереницу фур, доехал до места, где, собственно, этот ремонт дороги затевался. Зеленый свет, и вот я еду по «ремонтному» участку. Еще пару километров и я на свободе. Столько нецензурных слов я тогда произнес, я давно от себя такого не припомню. ) Ну и фур, по-моему мнению, просто нереальное количество. Имхо, систему «Платон» ввели с единственной целью – уменьшить количество этих фур на дорогах, но, судя по всему, со своей задачей «Платон» не справился, фур не стало меньше. Сразу после пробки навалилась усталость, и я ехал уже на «автомате». Один раз, словно под гипнозом, поехал за фурой на заправку. И это хорошо, потому что я на той заправке купил кофе Американо XXL, после которого ехать стало проще, немного он меня взбодрил. Из всех городов на пути, больше понравился Нижний Новгород. А ещё в нём Икея, Мега, Оби, и прочие крупные магазины вынесены за город в одном месте, а не как у нас в Казани, чуть не в центре города.

Ну и насчёт гонок, куда же без них. ) Максимум скорости был на ровной пустой дороге зафиксирован навигатором в 216,9 км/ч. ))

Машина вполне уверенно себя чувствует на этой скорости, но, конечно, шумновато. ) Немного погонялись с мерсом глк 350. До максимума возможностей глк-вод не ехал, чувствовалось, что жалеет он машину. )) Уехать от меня он не смог, хотя разгонялись с ним до 200 иногда, да он, наверное, не сильно и пытался. ))

Без расхода – никуда:

Это после того, как я приехал на место. Ехал не очень быстро, старался держать 100-110 км/ч. Три раза останавливался по 5-10 минут.

Общий пробег за поездку:

Отдельно спасибо sanik0909, за предложенную помощь. Воспользуюсь обязательно, если снова соберусь в Ярославль!