Паук 4-2-1
Доброго всем дня, собственно продолжаю готовить авто 🤦♂️ на сегодня ТО (жаль компрессор подвёл, так то данный набор предназначался уже новому хозяину… Ну да ладно.)
Набор ТОПерешёл таки на тойоту с мотюля, вроде отмывает лак потихоньку
Как обычно, все фильтра и масло, снял компрессор, заглушил патрубки (пока в раздумьях по нему. Бу брать или новый, по финансовым соображениям)Ну и заодно решил снять паука да вернуть родной… Скажу сразу дело геморойное, ибо хрен подлезть нормально и авто стало тупее на разгоне с места (особенно ощутимо на 1-2 передачах)Для облегчения работы и доступа, снимаем крышку
Затем пластиковое жабо
Потом распорка и металлическое жабо.
Приводим в порядок старого паучка
Ипёмся часик, ломая некоторые прикипевшие насмерть болты и наконец снимаем наш 4-2-1Сравниваем как при установке и вновь удивляемся приличной разнице в диаметре труб и выходов
Возвращаем родной на место. Огорчаемся динамике и звуку. ( ну да ладно… Теперь 4-2-1 в продаже, почищу ржу и приведу немного в порядок его.Он немного доделан для установки родной тепло защиты (на нем не было для неё крепежа изначально) и встаёт болт-он на 1 нз
Всем добра и кота🤓
И да. Цена 12 тыс.Для сравнения
Хороший маркетинговый ход, чтоб продать ненужную по сути не кому вещь для такой машины.