Перебивка резинок задних тяг, брызговик и др. . ВАЗ 21074 2006

6 июля 2020 в 13:32

Перебивка резинок задних тяг, брызговик и др.

Всем привет! Решил перебить резинки на старых тягах, замененных еще три года назад, чтобы зря не пропали, ну, и держать в запасе на всякий случай.

Заранее прикупил новые резинки и металические втулки, так как большая часть их прикипела к резине, болтам и была срезана болгаркой при демонтаже.

Чтобы их вытащить пришлось воспользоваться тисами с подходящей оправкой и болтом.

Затем прорезал резину ножом и выковыривал с помощью отверток.

Внутри довольно таки много рыхлой ржавчины, пришлось выскребать зубилом и зачищать шкуркой.

Новые резинки смазывал жидким мылом и забивал кувалдочкой, с нескольких попыток приноравливаешься попадать по центру и все идет как по маслу.

Чтобы запрессовать втулку, сточил головку болта, иначе она может порвать резину, и также запрессовал тисами, предварительно смазав медной смазкой - есть шанс что не прикипит к резине и втулки потом можно будет использовать повторно.

Внутри втулок хорошенько смазал пушсалом, чтобы не ржавело.

Также, оторвался левый задний брызговик вместе с креплением, что-то с этими нишами надо делать, проржавело там капитально.

Купил новый комплект БРТ. Также, заменил накладку педали сцепления, в прошлый раз уже менял на педали тормоза.

Просверлил отверстия в подкрылке и просто стянул болтами с широкими шайбами, пока все держится.

Начал отходить ветровик со стороны водительской двери, приклеил обратно остатками ЗМ от прошлого раза и китайским, типа тоже ЗМ, вроде пока держится.

Также, почему-то начала быстро садиться батарея, два раза уже подзаряжал с весны, то ли редко езжу из-за карантина, то ли утечка. Решил измерить - вышло 0,07А-0,08А, почти одна десятая, то есть за сутки пару ампер улетает.