Бортовой журнал ВАЗ 2114 1.6 i 8V (2008 г.)

Всем доброго времени суток!)

Вопрос о замене БК стоял с момента приобретения данного а/м.

И этому было две причины:

1. Эстетика, точнее - ее отсутствие.

Дисплей у БК был с дефектом - сломан в районе кнопок((

По этому мне пришлось почти сразу его залепить чёрной изолентой - чтобы не видно было)

Даже успела забыть модель БК...

2. БК таки нужен, а в ,,заклеенном'' варианте ни чего не видно))

Да и параметры показывал не все из- за ломаной кнопки...(

Были советы по поводу установки БК с диагностикой ( типа мультитроника). Но тут уж как повезёт: у соседа ( на 2114) он ,,врёт безбожно''...

Диагностика/чтение ошибок - дело,конечно, хорошее. Но ремонт все равно не своими же руками делать...

По этому решено было взять БК ,,START''- без диагностики, почти такой, как стоял...

Но немного не повезло: последний с витрины отдали, без инструкции((

Обнадежили, правда, что ,,там все просто''...)

А какой- то умник- приколист в часах на БК выставил будильник, который звонил каждые 10 минут и буквально вынес мозг, пока до работы доехала))

Он показывает необходимые /достаточные параметры, к примеру - расход топлива на холостом ходу

Или средний по трассе...

Правда, что -то многовато вышло)...

По поводу установки БК ещё заранее интересовалась у ОД стоимостью данной ,,услуги'' - порядка 1500 р.

В магазине, где покупала - столько же...

А теперь самое смешное - а за что предполагалось деньги брать?)

Вынуть старый БК из гнезда - дело одной минуты...

Отсоединить штекер - ещё меньше)

Разъём для подключения на обратной стороне таки один, второй - имитация)

Ну и новый установить в обратном порядке : штекер в БК, затем БК в гнездо...

За 5 минут работы - 1500 р.?)

Прихожу к выводу, что совести нет ни у кого))

Даже у погоды: дождь в декабре, среди сугробов - нонсенс)

Всем удачи!)