Чехлы из Эко-кожи и события марта.
И так, на большом ТО были заменены патрубки системы охлаждения на силиконовые. И оказалось воздушный фильтр в них упирается, они мешают ему…
Благодаря грамотным советам пользователям Драйв2 Red-Ant, Anatolii775 я за 200 рублей купил корпус воздушного фильтра от 12шки. Я был очень удивлен, что все места крепления одинаковы, но приоровский имеет намного больше объем и цену. Приоровский стоит 700 рублей) Так же надо было поставить "барашки", но в магазине мне ничего подходящего не подобрали, поэтому ограничился тем, что вставил резиновые штатные крепления.
Вся суть в том, что корпус воздушного фильтра от 12шки намного меньше. Теперь все стало идеально, а родной приоровский корпус переехал в шкаф.
Я очень давно хотел себе чехлы из эко-кожи. Но раньше, когда они стоили по 3000р за комплект, почему-то не покупал. И дотянул до настоящего времени, когда цены на чехлы взлетели до небес. На авто-рынке мне заявили цену 5-6 тысяч (поржал, ушел), в хорошем магазине цена была 4500. (и кто хоть еще на этих проклятых рынках покупает?! за счет чего они существуют?!) А тут 23е февраля! опа, а в магазине акция — скидка 23% на все. В результате чехлы я купил за 3175 рублей! как до подорожания! Месяц они лежали у меня в комнате ("ты все время тащишь детали от машины домой! комнату в гараж прератил!") и когда потеплело мы с другом приступили к установке. К чехлам давалось метров 5 черного шнура. Я подозревал что не хватит, и приобрел про запас 25 метров шнура в хозмаге, за 30 рублей.
Теперь чехлы нужно подтянуть. Но сейчас опять похолодало, так что подождем. Некоторые моменты эксплуатации таких чехлов: — за рулем стало теснее (понимаю что субъективно, но все же) - на них видна вся пыль, каждая пылинка. Каждый день их протираю. - в машине пахнет кожей.
Мой друг, который уже успел помучиться с гольф2 ( я как-то рассказывал), потом ездил на 2110 (отличная машина была), но разбил ее в тотал...
И теперь он снова купил гольф2. Смотрим, оцениваем.
руки бы немцам оторвал за часы вместо тахометра!
1986г, мотор 1,6. Работы предстоит много, буду по-возможности помогать. Ездили покупать и забирать вдвоем, страховал второй машиной. В тот же день был поставлен на учет в ГАИ и отправлен на стояку, в ожидании ремонта. Не смейтесь, эта машина была куплена за 20 000 рублей. Так же я покатался по сугробам на митсубиси, и пришлось ее вымыть (воизбежание нагоняя от родителей), сделал пару фоток после мойки. (зеркалки с собой не было, фотки не очень).
Еще произошло радостное для меня событие- открытие футбольного сезона.
УРА! И так, еще занятная фотка: хотел срезать по краткому пути, но увидел такое предупреждение:
после такого предупреждения я решил не ехать.
руки бы немцам оторвал за часы вместо тахометра! - тахометр ставили на более дорогие комплектации. У меня был Пассат-2 в простой комплектации в начале 90-х. Там была такая же панель. Но тахометр можно поставить на стойку (заодно вольтметр, температуру масла...и т.д.) на таком конструкторе они будут прикольно и уместно смотреться - типа, СПОРТ.))) Удачи!
Так ты же вроде бы тщательно следишь за своей тачанкой. Ну вот нафига ЭТО было было тогда натягивать на сиденья???