Бортовой журнал Volkswagen Golf Variant 1.9 TD (1993 г.)

Всем доброго времени суток!

В ближайшее время не планировала менять резину - была надежда , что на сезон ещё хватит этого комплекта, оставшегося от предыдущего владельца и имеющего вроде ещё приличное состояние. По крайней мере на ней без проблем был пройден тех. осмотр)

Стояла шипованная Cordiant.

Но увы, реальность внесла свои коррективы в мои планы - при последней замене переднего левого колёса в морозы, обнаружила на заднем правом колесе грыжу((

Да и оригинальные литые диски, ровесники автомобиля, оставляли желать лучшего : с участками ржавчины и требующие корректировки грузиками(( Не айс!(

А тут ещё и снегопады с метелью, завалившие и без того узкие проезды во дворах : бедолага Гольф шлифовал защитой картера глубокие колеи - спасибо, что ни разу не застрял ( в отличие от Пассата).

Выход какой?)

До смены пузотёрок на джип/кроссовер дело пока не дошло))

Остаётся смена колёс...

От покупки дисков на 15 ( стоят на 14) в магазине отговорили, т.к. ,,потребуется низкопрофильная резина''...

Посоветовали сменить размер резины: с 185/65/14 на 185/70 14

Как ни крути - имею +2 см. Ну хоть что - то)

И , опять же, эстетику ни кто не отменял : по Сеньке и шапка - по Гольфу и тапки:)

Поддержку отечественному производителю !)

Диски, в принципе, неплохие : легкосплавные, SKAD ( 2790 р./шт.) - 23 года , скорее всего, не отходят, да мне столько и не нужно).

Смысла брать дорогую резину особого нет, по этому была выбрана бюждетная шипованная Tunga Nordway.

В наличии были ещё Матадор и Кама евро, но обе ранее ,,протестированы'' - достаточно шумные. Не факт, что эта будет тише - надо попробовать).

Тут же, при магазине, и шиномонтаж ,,за бесплатно'')

Вышло вполне бюджетно - почти как на 2114)

В итоге, автомобильчик стал повеселее - обновки любят все, в том числе и ,,дедушки'')

Спасибо за внимание.

И пусть ни старые, ни новые ( тем более!) а/м не треплют ни кому нервы!)