Ремонт/ТО: Скол на лобовом
Прилетело и ага.
Ремонтопригодно, я надеюсь.
Разброс цен то почему такой? 700 р, "от 1000" и 3990 р, полагаю, не предел.
Или технология разная?
Вот с этим что делать?
Volkswagen Polo
polovik НЕседан
март 2015
Написать отзыв
Бортовой журнал Volkswagen Polo 1.4 (2013 г.)
- Еще про эту машину:
- Бортовой журнал
- Поломки
юра 099
оооок... и в мойку, наверное, пока не суваться? неловко на грязной машине в сервис приезжать
+2
b_kat
Ок. у меня стекло было в небольших ранениях, но не пошло трескаться, а недавно здоровенный прилетел, с кондеем проехал 20 км. и полоса пошла а пол стекла(( так и езжу, уже ремонт не поможет. Новое буду перед продажей ставить.
0
al_an
Спасибо. А зачем? Чтобы грязь не попала? кто б знал... Боюсь, что таки поздняк. Скол аккурат в самом грязном месте, куда дворник не достает, а дороги нинче грязноваты.
+1
На своем опыте - скол чуть меньше был,то же глубокий, отдал-заделали, больше года прошло,все прекрасно. Кстати, если оригинал то и подавно стоит попытаться спасти,замена на тот же Pilkington не равноценна с оригиналом, быстрее затирается, пескоструится, практически так же как и XUG и прочие китайцы! И не тяни, пока лучи не побежали.
+1
irka
Я не сторонник менять оригинальные детали без крайней на то необходимости в рамках их срока службы, если ремонт не в ущерб безопасности.
От водителя скол очень далеко и находится в "грязевой зоне" (куда не доходят дворники) - см в 5 ти от правой стойки чуть выше середины по высоте.
А Каско дело такое... сейчас они тебе "бесплатно" заменят оригинал на какую-то альтернативу, а в следующем году вкрячат наценку за продление. Жулики, кароч)
+3
отремонтировано
1000 р, 30 мин.
Повреждение видно, конечно, с определенного ракурса, но телефонная камера не фокусируется. И надо знать, где искать, чтобы увидеть место ремонта.
Спасибо за комментарии и советы.
Мастер сказал, что таки ды - лучше заклеивать скончем от грязи и можно бумажку не подкладывать.
+4
Плохо, что трещина пошла.
А так цена 700-1000р нормальная.
Делать нужно как можно скорее.
Ну или не делать.