Бортовой журнал Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion (2018 г.)

Приветствую всех читающих! С Новым Годом и Рождеством! Здоровья и успехов! Пусть все позитивные планы и мечты сбудутся у каждого!

Немного пред истории данной темы. Довольно уже давно, в годы моей только начинавшейся молодости довелось проехать на Фольксвагене Жук первого поколения. Машина очаровала своим непривычным внешним видом, что для СССР было в общем то в диковинку, особенно для не столичных регионов. Тяговитым воздушником, довольно просторным и комфортным салоном как для своего класса и времени. Так запала в душу что захотелось когда нибудь и себе такую. Время шло, и мечту удалось реализовать в середине 80-х. Куплен был в Москве (жил одно время в столице) Жук 1971 г.в., в состоянии скорее жив, чем мёртв. Машинке хватило сил чтобы только самостоятельно доехать до Сходни, в мастерскую приятеля, с большими амбициями оживить пациента. Но отсутствие опыта,и естественно денег, изменило планы. После продолжительного простоя авто был продан. Но отношение к нему не изменилось.

Уже по прошествии многих лет, когда вышло последнее поколение Битла, хотел купить новый в салоне. Брал на длительный тест-драйв, на 2 выходных дня. Понравился всем кроме цены. У нас на тот момент были только в максималке, 2,0 211л.с., и очень дорого. Заказывал в средней комплектации 1,4 160л.с., но так и не дождался. Продажи официалов были свёрнуты. Пролёт.

Немного изменилась ситуация в связи со снижением таможенных пошлин на амеров. Периодически мониторил аукционы на предмет подходящего экземпляра. Но в основном из более-менее целых авто были с мотором 2,5 бензин, который не хотелось, либо кабриолеты 2,0 турбо-бензин.

Но если долго смотреть на текущую реку, то бишь на объявления о продаже, может что то и высмотришь. Был куплен Битл 2014г, 2,0 TDI, 140 л.с., на мокрой ДСГ 6ст, с пробегом 61 тыс. в состоянии на ходу. Средняя комплектация: кожаный салон, чёрный велюровый потолок, штатная музыка и остальные фольксовские фишки.

Такая покупка не бывает рациональной, это скорее эмоции и тот кайф который испытываешь от покупки игрушки о которой мечтал. Мне нравится кузов, морда в стиле мини-порш, мне нравятся 2 большие безрамочные двери, нравится Гольфовская управляемость, просто шикарная приборка с дополнительными приборами по центру панели.

Обычно принято выкладывать фото уже сделаных, прилизаных авто. Но покажу то что пришло из Штатов:

Зад полностью целый. Цвет св.бежевый металлик, довольно красив на этом авто.

Собственно картина повреждений:

Столкновения не было. Авто угодило судя по всему или в яму или наезд на препятствие на скорости. Разорвало шину, бампер под замену. Подрамник и фара целые. По подвеске - погнута рулевая тяга, и возможно вал привода(проверим на станке). Безопасность естественно целая. Машина заводится и едет. Есть трещина интеркулера, о чём сообщает контрольная лампа.

Основная дефектовка впереди, авто пришло перед праздником, на СТО выходной.

По ремонту ничего критического, всё ожидаемо, явных скрытых дефектов нет. Возможно удастся даже купить бампер в цвет, хотя сейчас в раздумьях, брать европейский или для полного соответствия амер.(отличаются рисунком передней решётки и формой противотуманок)

Таким он прибыл в Днепр, попав по пути из Одессы под ледяной дождь.

Спешки особой с ремонтом не будет, когда всё сделается отпишусь и отфотографирую подробней.

P.S. И естественно слова благодарности за помощь в покупке Юрию Сruyff !!

Всем успехов. И поменьше негатива. АМ всё таки авто сайт, а не место срача и выявления сексуальной ориентации опонента)))