Бортовой журнал УАЗ Профи 2.7 (236021) (2017 г.)

Я честно говоря не знаю как можно было сделать иначе, может в ситуации с бортом другой какой то технологии и нет, но можно было тупо крепление хоть понадёжнее и покрепче сделать. Мне человеку не особо хлипкому как то даже вставать на задний борт стрёмно когда залазию в кузов. Уж очень он хлиповат. И при всём моём старании лишний раз не наступать проушины уже подзагнулись,да и ржавчина вот вот отломит крепления хотя это может и не от работы всё и наступания а с завода так примастерили а я и не заметил сразу. Ну и всё это опять же приколхожено очень криво, тут не достаёт, там трётся о низы, короче и тут бардак. Вроде и выводить до милиметров ничего не надо было, просто ровненько поставить чтобы не тёрлось и с тем не справились. Ну и всё это конечно же ржавеет и гнеёт за милу душу. Метал для всего этого использован не самого лучшего качества далеко. И если по кузову не так сильно ползёт ржавчина, то борта буквально на сезон с завода и надо будет красить. При чём ржавчина лезет изнутри, видимо снаружи кое как обработали о покрасили, а на то что в глаза не бросается просто забили да и всё. Покупатель же не сразу увидит и ладно.

Я раньше тоже удивлялся почему реальные владельцы уаз профи в отзывах своих так бомбят его, но чем больше сам с такими вот мелочами сталкиваюсь тем яснее их понимаю.