Изначально при покупке машины рассматривались только немецкие марки премиум-класса. Сразу скажу, что последние 10 лет езжу на немецких автомобилях, но меня всегда умиляют оправдания владельцев азиатских автомобилей их выпады про качество немецких автомобилей в целом. Удивляют различные негативные отзывы "владельцев" новых ауди, бмв про поломки их автомобилей. Положительные отзывы вообще редко кто пишет, и если что-то и пишут, то чаще всего только негатив. Поэтому я решил исправить ситуацию. Безусловно, бывают проблемные экземпляры. Я решил все это написать как ответ на отзыв конкретно про AUDI A6C7 людям, которые пишут про небольшие недостатки машины, сравнивая эту машину в Фольксвагеном Тигуан, Ниссаном Теаной и подобным несравнимым. При этом ездя на А6 в комплектации "барабан". А также ответ на отзыв человека, который пишет про поломки автомобиля своего папы. 

Последние 10 лет от различного рода "знатоков" я часто слышу:  "Это уже не та BMW, вот раньше делали BMW, так это было совсем другое дело.....", "Ауди уже не те" и в таком духе. Обычно так цокают своим языком люди, которые сами ездят либо на японских автомобилях, либо на глубоко уставших поддержанных немецких автомобилях. Оговорюсь. Безусловно бывают проблемные экземпляры либо особо "удачливые" люди их купившие :) Но за 10 лет у меня ни одна немецкая машина не ломалась внештатно. Ни одной нештатной поломки. Только замена расходников. Ни на одной немецкой машине. Повторюсь: Николай Иван Харитон Ульяна Яков кроме расходников. То на чем я ездил и с чем сравниваю: BMW 525, BMW X5, AUDI A6 C6, AUDI Q7. Не претендую на максимальную объективность, но обещаю написать отзыв про каждую указанную модель. 

Итак. Как я делал выбор. Любые азиатские автомобили в принципе не рассматривались. Японские автомобили мне кажутся просто страшными, угловатыми и кособокими чудищами. У японцев большие проблемы с понятием прекрасного и видна экономия на всем. Ужасное качество покраски, ужасная компоновка салонов. Все это в комплексе вызывает у меня отторжение. Ну, как исключение,  Лексус можно назвать единственной красивой японской машиной. Да и то пару моделей. Лично по моему мнению только европейские автомобили выглядят по-человечески, а не как герои японских аниме. Очень подтянулась корейская KIA и HYUINDAI, делают симпатичные автомобили в понимании европейского человека. Тем не менее,  в технологическом плане любые европейские автомобили стоят на шаг впереди азиатских. Немецкие на два шага в плане электронной начинки и технологий. Все что анонсируют и внедряют немцы, через пару лет начинают внедрять японцы. Чудес не бывает. Поэтому немецкие автомобили стоят, в среднем, на 40% дороже своих одноклассников. Хотя та же инфинити (ниссан) и лексус (тойта) активно лезут в сегмент премиум с оглядкой на старших немецких братьев. У меня были и японские автомобили. Не ломались. Но все равно это все не то. 

Итак, рассматривался только премиум сегмент: Ауди, БМВ, Мерседес. Соответственно БМВ 5-ка, Мерседес Е, Ауди А6. На момент покупки новая модель Мерседес Е еще не появилась в продаже, но уже анонсировалась, а старый на тот момент салон Е-шки меня опечалил простотой отделки, качеством кожи и самим видом торпеды. Да и сам кузов w212 смотрелся очень угловато.  С учетом всего этого, и особенно с учетом того, что модель рестайлилась мерседес сам собой отпал. Если говорить про сейчас, то новая Мерседес Е-шка получилась просто изумительной по внешнему виду. Но я ее не должадся :)

Рассматривалась БМВ 5ка и Ауди А6. БМВ меня внешне очень вштыривала и вштыривает до сих пор. Изумительный внешний вид. Я бы даже сказал восхитительный. Возбуждает практически как женщина :) Особенно задняя часть :) Очень нравится и до сих пор я иногда думаю: почему же я ее не купил :) И вот почему. У БМВ мне не очень понравился салон. Точнее у Ауди он на порядок лучше и качественнее. Приборка БМВ сделана в классическом бмвшном оранжевом стиле. Все как всегда просто, как и 10 лет назад. Кожа  показалась более грубой, чем в ауди. Плюс еще дилер делал хорошее предложение по 530 модели. Минус БМВ еще то, что калининградская сборка (а меня она вообще не смущает) делает несколько моделей в некой стандартной комплектации. Т.е добавить какую-либо дополнительную опцию просто невозможно. А у немцев, как известно, все дополнительные опции наборные. Т.е меня не устраивала комплектация из того, что было в наличии, а ждать машину под заказ из Германии я не хотел. Мне нужно было придти в салон, выдать деньги и максимум через неделю забрать автомобиль. Потом я поехал в Ауди Таганка в Москве посмотреть Ауди А6. Там стоял белый автомобиль в комплектации "барабан" едишн для пацанов с района. "Вот это дерьмо" - подумал я. Черно-белая приборка, отсутствие раздельного 4 зонного климата, 2 литровый турбированный движок. Да в общем то и все. Разве что была кожа :) По-моему даже зеркала не складывались и не было электробагажника. Т.е хлопать багажником нужно было вручную. Я уже не говорю про вентиляцию сидений, круиз контроль, автохолда по-моему тоже не было. Фары тоже обычные. И кожа черная так себе. Это автомобиль, так называемый, "Special Edition". Что продают за 1.7 млн. рублей. Я так понимаю, что большая часть отзывов идет от владельцев таких автомобилей. Ну, так они сделали самостоятельно свой выбор. При таком бюджете лучше либо подсобрать еще 500-600 тыс. на опции либо брать что-то попроще. Например Ниссан Теану за 1 млн. рублей. Я недавно стоял на стоянке у одного ТЦ и смотрю едет такая же новая ауди Audi A6 C7 но светит даже не ксеноном а галогенками. Я думал, что мне показалось. Она припарковалась рядом со мной. Вышел, смотрю, номера дипломатического представительства Эстонии. Фары правда не ксенон. Заднии фары даже без диодной полоски, просто лампочки. Сидения тряпка, внутри тоже как то просто. Ну и зачем покупать такое ведро? Еще хуже чем Special Edition. 

"Вот это дерьмо. Что же делать?" - подумал я. Я был в тупике. Еще раз съездил в салон БМВ и безрезультатно искал машину в наличии. И потом я случайно заехал в еще один крупнейший в Москве салон Ауди (не буду писать какой салон). В салоне все было как-то по домашнему. Халявный чай, кофе меня сильно не вштырили. А коньяк и девочек не предлагали за неимением. Машина в шоу-руме качественно отличалась от машины на Таганке. Там стоял 3 литровый турбированный аппарат в нормальной комплектации. Я даже подумал: "А тачка-то за....сь".  В общем я был в восторге. Рассказал менеджеру, что я хочу и мне сказали, что есть несколько машин согласно моим пожеланиям и мы пошли на стоянку их смотреть. На стоянке стоял космический корабль цвета дакота с салоном из бежевой кожи. Кожа настолько мягкая и приятная, как попа у молодой девушки. Пластик торпеды тоже приятный и мягкий. Его хочется трогать и прикасаться к нему. Практически как в женщине :) Особенно вшытрила аудюшная фишка с выдвигающимся из торпеды LCD дисплеем бортового компьютера. Наличие необходимого для меня перечня опций и няшек также имелось. Хороший электрический пакет. В общем я сделал тест-драйв. По управлению она не была такая валкая как БМВ 5, руление которой мне не очень понравилось. После чего в тот же день сделал оплату и через несколько дней я выехал из салона на новенькой Audi A6 со сладковато-приятным запахом новой кожи салона. Купил себе только новые ворсовые коврики. Штатные мне показались полной фигней. Взял себе бежевые Sotra 3d. Не пропускают воду и смотрятся лучше штатных. И купил новый комплект зимних колес на родных аудюшных дисках 1:1 как стояли на моем автомобиле.