Отзыв Hyundai ix35 2.0 4WD (2013 г.)

Всем привет.

Долго пытался найти ложку меда для того чтобы отзыв был полным… Но, только негатив…Итак, по- порядку.

На данный момент пробег у машины около 66000 км. На 60000 км, как и положено, было пройдено очередное ТО у ОД и обошлось почти в 20000 руб. Кроме регламента были заменены щетки стеклоочистителя (примерно по 1400 каждая) лобового стекла. Оказалось, что данные щетки способны выполнять свою функцию примерно месяц. Потом начинают мазать и пропускать… Однозначно не стоит покупать оригинальные дворники. Обычный каркасный .ош из @шана за 160 рублей за щетку служит как минимум сезон. И не мажет грязи и на стекле пропусков не оставляет…

Спустя примерно 5000 км после ТО стал замечать стук со стороны переднего левого колеса при проезде неровностей на маленькой скорости. Пошатал колесо в горизонтальной плоскости- стук. Вероятно рулевой наконечник. И как, интересно, на сервисе диагностируют подвеску? Стенд у них есть, я знаю, но, вероятно, не уделяют достаточного внимания. Конечно, можно предположить, что за 5000км можно наконечник ушатать, но, ни стиль езды, ни маршруты не изменились. Так же трасса, примерно 90%... Убивать наконечник, к тому же левый, просто негде… Да и за 60000 км… Рановато. Буду с этим отдельно заявляться…

С прошлого отзыва заявлялся по поводу вздутий ЛКП на дверях- по гарантии готовы перекрасить. Но, машину надо оставлять на неделю. Подменный авто не дают. С целью сокращения затрат салон полностью избавился от подменных автомобилей.. Думаю…

Динамика авто по- прежнему не радует. Более того, показалось, что после 50000км движок начал угасать… Чтобы держаться в потоке приходится сильнее давить на газ чем скидывать на одну передачу вниз. Либо вообще переходить на ручное. Иначе можно услышать недовольные сигналы сзади.. В связи с чем расход вырос на литр и теперь ниже 9 литров по трассе не опускается. Это, напомню, при движении на круизе на 110кмч по спидометру. Использование БиПи 95й ультимейт ни разу лучше не делает…

Климат.. Как он живет- не понятно. Может нормально регулировать температуру, а может и подкинуть либо жару либо холодку… Температура выставлена на 20 град. При движении по трассе, вдруг внезапно может подуть холодный воздух, хотя забортная температура не изменилась. Если долго ехать накатом, то происходит подобная ситуация. Выдувает движок, что-ли? Если ехать по городу, то в салоне становится жарко и приходится уставку температуры снижать на 2-3 градуса. Как только на трассу- опять крутить… Вероятно салон в частых стояниях у светофоров нагревается от выхлопной системы.

Ездил осенью в Подмосковье из Ленобласти. Выехал рано и всю дорогу солнце светило в лоб… Салон нагревался от солнечных лучей через лобовое и приходилось постоянно снижать температуру. К концу поездки простыл… Сама поездка из разряда «когда уже доедем», хотя, в принципе, ездить нравится. Из-за странной динамики 150и сильного авто очень сильно надо подумать прежде чем решиться на обгон, особенно затяжной…. Это если один. Если машина загружена- лучше не пытаться вовсе. Видео обратной поездки здесь. https://www.youtube.com/watch?v=mVhMH_INUgs

Кстати, отдельно надо сказать про запах чего- то горелого в салоне.. Постоянно. Особенно сильно если на улице пасмурно, влажно или откровенно мокро. Вероятно что- то постоянно попадает на выхлопную систему и обгорая там, попадает через воздухозаборник в салон. Этот же запах есть и в солнечную погоду. Не такой сильный, но присутствует. Я сначала думал, что тормозные колодки-диски источают такой запах, но, колодки в этом случае бы истёрлись, как минимум к ТО-60. Но нет, ничего подобного…

В пасмурную погоду очень быстро пачкаются боковые стекла и зеркала. Наличие дефлектора не помогает. С зеркалами совсем плохо ибо становится совсем ничего не видно..

Про камеру заднего... Уже все знают, что болячка. У меня мигала, мигала.. На сервисе заявил, но мигать перестала. Сказали, пока не погаснет, не поменяют..

Кстати, отображение парктроника на дисплее отбратное. Т.е., по мере приближения к препятствию сегменты поля исчезают. Если звук отключить и в зеркала не смотреть, то, подъехав вплотную к препятствию, можно подумать что места еще много. … На других машинах приближение к препятствию наполняет сегменты вплоть до красного, когда остается около 30-40см…

Салонный фильтр меняю каждое ТО, хоть иногда и не по регламенту, но все- равно, все торпедо в пыли…

На шторке багажника справа нашел грязные капли- возможно откуда- то затекает при закрытом багажнике. Пятна отмываю но в дождливую погоду проявляются опять…

Появился сверчок. Наверно даже семейство. В водительской двери и в центральной боковой стойке. Пошевелил пластик- не устранилось… Мешает и нервирует…

Магнитола вдруг стала сама на ходу менять громкость. Хорошо хоть в сторону уменьшения…. Если менять источник воспроизведения, например, с флешки на радио, то, лучше сначала уменьшить громкость а потом включать радио. Чтобы слушать музыку с флешки всегда надо делать громче. Битрейт не влияет. Особенно печально если слушать фильм с телефона через ВТ.. Забыл убавить громкость- оглох… Не очень понятно, почему нельзя было сделать отдельную громкость для каждого источника… При такой цене на муз центр (разница между обычной магнитолой и с навигацией на момент покупки). ..

Глубокий скол на лобовом стекле выше горизонтальной осевой линии стекла спокойно пережил зиму. Вероятно, чем дальше скол от зоны обогрева тем лучше…

Трансформация салона никакая. Даже сложенный велик шульц краби не влез. Пришлось отклонять спинку сидения. Хотя штатная летняя резина, все 4е колеса, влезли в багажник вертикально. Шторка багажника, сложенная и закрепленная в штатных отверстиях внизу являлась упором для колес, чтобы не катались…

Крепить детские сидения с изофикс неудобно. Руки будут исцарапаны. Пристегнуть ребенка штатным ремнем очень трудно. Приходится залезать в авто и пристегивать. Бустер в машину не поставить. Задние боковые ремни располагаются высоко и проходят прямо через лицо ребенка. Средний ремень пропускаю через боковой подголовник и тогда нормально. Ребенок при этом сидит по центру заднего сидения.

В целом… Для меня данный автомобиль сплошь и рядом из недостатков. Одна только ложка меда- он служебный.