Отзыв Kia 1,6 с кондиционером (2007 г.)

Владел данным авто почти 2 года. Брал новым в салоне в янв.2007, обошелся в 430т.р.  Проехал 52000 за 2 года.

До этого владел ваз 2114 1,5 года (брал новым) и больше 5 лет - форд мондео 2 литра (б/у).

Сравнивать с мондео не буду, разные классы. А вот с 14 ВАЗ попробую.

Что понравилось.

1. Размеры - больше места сзади.

2. Электрозеркала с подогревом.

3. Подвеска-управляемость, хотя здесь на любителя, возможна мягковата.

4. Надежность немного выше, чем ВАЗ.

5. Спинка задняя раскладываются 40/60.

Что не хватало после ВАЗ 2114.

1. Подогрев сидений.

2. Маршрутный компьютер.

3. Датчика омывающей жидкости и других.

4. Немаркого велюрового салона.

5. Надежности подвески.

6. Дешевой стоимости запчастей и ТО.

Что не понравилось.

1. Маркий, дешевый салон.

2. Динамика - слабый двигатель.

3. ОСАГО и др.налоги дороже.

4. Дороже обслуживание, после ВАЗ в два-три раза.

5.Надежность.

Итак, решил я пересесесть с ВАЗ на "иномарку", в ковычках потому, что Спектра собирается в России, и запчастей 40-50% на Спектре - русские.

Выбирал между Акцентом, Логаном и Б/у иномарками, но решил брать новый, может быть не попался достойный.

В общем как финансист сообщу информацию о стоимости владения авто.

Замена колодок Спектры - 3000р (2200 руб. корейский оригинал + 800 работа).

ВАЗ 2114 колодки ATE (оригинал, вроде самые лучшие) - 550р, плюс работа 500 = 1050р.

Замена ремня ГРМ Спектры на 45000км.- 9000р.

Ремонт печки - 2000р.

Ремонт подвески СПЕКТРЫ - 5000р (пробег с 0 до 52000км).

ВАЗ - подвеска с 0 до 40000 кам). 0 рублей.

Все остальные работы /запчасти в 2-3 раза дороже.

Были еще разные проблемы по мелочи.