Часть 4. Старый друг лучше новых двух
Всем-всем-всем - привет честной компании! Раньше раз в год заглядывал, теперь того реже. Пишу больше для тех, кому интересен подобный экземпляр - остальным ведь скука, понимаю. Но вся беда в том, что писать в общем-то нечего - такой, вот, это котёнок.
Машина едет и едет, хлопот не доставляет, не ломается (фту на неё!) и доставляет лишь положительные эмоции. А между тем я на ней уже 9-ый год как катаюсь. Не без ремонтов - все по ходовой: диски, колодки, сайлентбдоки, амортизаторы (кстати, весной менял, так ещё родные стояли!)... Менял конечно по паре раз все рабочие жидкости, кондёр дозаправил... А в остальном, масло не жрёт (я на Bardahl XTC 5-40 перешёл), бензин 95 с Лукойла умеренно (город - 11, трасса - 7), мозг машина не выносит от слова совсем. И главное - нет ни малейшего желания сменить авто. Вот так и живём.
Всем ни гвоздя, добра и благодарю за внимание.
Пока-пока!
Совет автора покупателям Mercedes C 180 Kompressor 2006 г
Есть желание и деньги - можно рискнуть, только живых мало осталось - раритет.)
Достоинства:
Комфорт и надёжность.
Недостатки:
Цена вопроса серьёзных поломок.
КомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид 
Действительно давно тебя не было.
Хорошо что машина не капризничает, старая школа(ну почти). ГРМ ты же сразу после покупки поменял насколько помню.
Какой сейчас пробег?