Часть 3. 35 000. Почитал тут профильный форум, уже у людей и сотка.
Привет друзья.
Внесу свои 9 100 рублей ( это стоимость ТО-2).
Итак, почитал я тут профильный форум по Рено Флюэнсу - народ уже и сотку за 2 года продажи модели накатал. И вроде как без проблем. Ну, мы не берем расходники в расчет.
Короче, после летней эксплуатации и гонок по трассам (лукавлю) настоятельно хочется 6-ти ступенчатую механику и заднюю подвеску как у фокуса/гольфа, т.е. рычаги вместо балки.
Объясню по порядку. При 110 км/ч на пятой у меня 3000 об.мин. При 130 км/ч (это скорость потока на федералках в левом) на пятой 4500 об. мин., что не есть гуд.
Проехался на фокусе 3 знакомого. Да, рычаги рулят в повороте очень прилично (ну, мне так показалось), хотя, уверен просто, надежность будет х... в сравнении с балкой (логан продал на 155000 км и назад не лазил ни разу).
Что еще запомнилось - так это, в очередной раз, аэродинамика. Мне она очень нравится на флюэнсе. Не сносит ветром, вообще никак не реагирует на порывы, фуры и т.п. И, о чудо, в шквальный дождь на трассе боковые стекла сами высыхают, т.е. дождь столбом, скорость 100, а боковые стекла, ну и заднее, сухие и чистые. Это очень приятно при маневрах.
Двигун. Он едет точно также, как и 125 л.с. фокуса 3 моего друга (правда, там паэрхрень), т.е. разгон до 100, с 100 примерно одинаков. Коррективы вносит только коробка. Не спорю, коррективы большие, особенно на скорости и не в пользу механики флюэнса.
Подвеска, в целом по трассе/поворотам на круговых она хорошая, но не отличная, как на фокусе 3. А вот на разбитом асфальте она хорошая на флюэнсе и хреновая на фокусе 3.
После года эксплуатации нет желания ее продавать - это главное. Да, есть у нее конструктивные недоработки, даже я бы сказал нежелание инженеров вкладываться в тот или модуль (подогрев лобовухи/зоны покоя дворников/форсунок омывателя - это я себя к зиме готовлю морально).
Что хотелось бы:
- обогреваемуй лобовуху, как на фокусе.
- дворники чтоб можно было достать без акробатики.
- двигатель турбо, ну или 2.0 (я не агрессивен - это просто безопасность и дополнительный комфорт на трассе, агрессию выпускаю, мутузя грушу, гыгы).
- механика 6 ст.
- любовницу.
- много денег.
- виллу на озере Комо, х.. с ним, в Гаграх.
Совет автора покупателям Renault Fluence 1.6 2011 г
Я купил, мне нравится и пофигу на мнение друзей и знакомых.
Кстати, тот друг на фокусе 3 говорит, что у него машина понтовая (типа приспортивленная), а у меня х... потому что это рено. Вот так примерно и рассуждают 50% покупателей. Понтовость эта выражается в неадекватном поведении на дороге (дергания, резкие перестроения, поворотник не знаем и насиловании машины - движок в звон до красной зоны при пробеге 1000 км, коробку в спорт).
Эх. Флюэнс просто не агрессивная машина и не тянет на ней агрессивничать. Мы нашли друг друга.
Достоинства:
- Описал в отзывах ранее... а, аэродинамика
Недостатки:
- Мелкие конструктивные недоработки
Ходовые качества
НадежностьВнешний вид 
Молодец автор,за отзыв 5ка
.Про деньги и любовницу супер))).И наплевать правда на всех,когда был 2й Меган,тоже знакомые все плевались,типа что заканчивается на О,то говно,но когда покатались со мной,удивились шумкой и комфортом внутри,хотя на тот момент владели япошками и немцами.....