Бортовой журнал Renault Kaptur 1.3 T 4x4 (2020 г.)

Именно так. В обратном порядке. Сначала поставили на Kaptur, а потом на Outlander. Но на Ауте сразу получилось нормально, с учётом опыта Каптюра https://avtomarket.ru/journal/Mitsubishi/Outlander... , а вот на первом варианте пришлось переделывать.

Собственно установили летом всё нормально, но при подключении к бортовой сети автомобиля не учли, что хотя габариты у меня горят постоянно, но номерной знак подсвечивается только когда специально включается ближний свет или противотуманки. А проводка к освещению заднего номера была ближайшая к месту установки, к ней и подключили питание.

Видеорегистратор всё тот же - Digma FreeDrive 933W. Образцы видео и подробности я уже приводил в рассказе об установке на Аутлендере https://avtomarket.ru/journal/Mitsubishi/Outlander... Модель технически достаточно продвинутая, с неплохим качеством записи, при этом недорогая.

Кстати, в той части забыл привести настройки видеорегистратора. Такого минимализма у меня ещё ни в одной модели не было (но это иногда и неплохо).

Причём на опыте выяснилось, что датчик удара (обнаружение столкновения) тут уж очень чувствительный, поэтому данную функцию пришлось отключить - иначе на самых безобидных кочках видеорегистратор решал, что произошло что-то нехорошее и оглашал машину сообщением, что он начинает запись экстренного события. И если дорога попадалась не очень ровная, то таких событий за поездку набиралось несколько десятков.

Разбираем заднюю дверь

И если в первый раз подключили к подсветке номера достаточно быстро, то во второй заход дольше всего возились с резиновым шлангом (гофром), в котором проложена проводка из машины в пятую дверь. Туда надо было протащить Г-образный USB type C шнур питания видеорегистратора. В итоге, с помощью обильного количества силиконовой смазки, ловкости рук и "такой-то матери" удалось всё же эту задачу выполнить.

А сам провод запитали от реле, которое мы поставили год назад при установке прикуривателя в багажник https://avtomarket.ru/journal/Renault/Kaptur/41942...

При этом поставили видеорегистратор со сдвигом вбок, чтобы он прятался от взгляда водителя в салонное зеркало заднего вида за подголовником второго ряда.

Как я уже упоминал в сравнении цветопередачи изображений из Каптюра и Аутлендера, у французской машины заводская тонировка имеет голубоватый оттенок, отчего все видеозаписи приобретают такой же синеватый тон.

Renault Kaptur

Mitsubishi Outlander

В приниципе, красота тут не требуется, лишь бы события позади машины фиксировались в постоянном режиме.

Ну и не забывать теперь обязательно перед поездкой протирать заднее стекло.

А в завершение - несколько осенних фото из российского небольшого городка во Владимирской области. Очень люблю я это время года!

картина “Старость”