Отзыв Renault Laguna Break 1.6 16V (1998 г.)

Лагуна у меня четвертая по счету была. До нее были ВАЗ 2107, Daewoo Nexia, Hyundai Elantra NEW.

Машину купил для перевозки крупногабаритных грузов. Кожаный салон, климат-контроль, электрозеркала и т.д. - в плане комфорта просто супер!  Движок, на мой взгляд, слабоват, но мне вполне хватало.

Особо хотелось бы сказать про поломки и стоимость ремонта! За неполный год эксплуатации на ремонт+запчасти ушло 75т.р.

Менялось:

• ступичный подшипник (передний) - 4000 р. (вместе с работой);
• КПП со сцеплением - 30000 р. (вместе с работой). Коробка, кстати, не у меня одного кончилась - у соседа того же года Лагуна тоже коробка накрылась;
• радиатор охлаждения и кондиционера - 8000 р. + работа;
• стойки стабилизатора - 1000 р. + работа;
• ролики ремня генератора - 1600 + работа (ну это расходники);
• молдинг двери отлетел  - 1600 р. и 15 дней ожидания;
• выжимной подшипник полетел (новый!) и разбил вилку сцепления (вилку сказали месяц ждать,  наварили старую) - 10000 р. (вместе с работой);
• и много еще чего по мелочи...

С запчастями картина следующая. Расходники почти всегда есть в наличии и стоимость умеренная, но вот если что посерьезней - то дорого и долго.

Много чего ломалось по мелочам: отломилась ручка открытия капота - дефицит... а в сборе дорого (ставил тросик от Волги), заклинило редуктор заднего дворника, загудел подшипник компрессора кондея и генератора, амортизаторы потребовали замены, потек сальник коленвала, и еще куча мелочей, которые стоят немало:-)

Впечатление сложилось, мягко говоря, не очень, а точнее - "Машина - полное Г".  Хотя один человек сказал: "Эту машину надо понять! Она очень хорошая. Просто в России их мало кто понимает..."