Отзывы Renault Symbol 4 дв. седан 2002 – 2008
Отзывы владельцев Renault Symbol 4 дв. седан 2002 – 2008 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Renault Symbol 4 дв. седан 2002 – 2008, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Если нужно качественное, надежное и недорогое авто на 3 года и более - покупайте.
Брать однозначно, хорошая машина за свои деньги. Крепкая и неприхотливая, адаптированная к Росии. Естественно проверять состояние.
Одна из самых достойных среди собратьев в данной комплектации.
Все в своей цене. Это рабочая лошадь! Ее надо мыть, кормить и любить - ответит взаимностью.
Один из лучших бюджетных авто
Если не смущает дизайн и размеры сзади - берите не задумываясь.
Если надолго - берите новую, если на год-два - ищите б/у (обязательно осмотр в сервисе). Не намного хуже более раскрученных брендов (немцев, японцев), а в чем-то даже лучше (мотор, подвеска). При этом намного дешевле. Еще раз такую купил бы, только в комплектации побогаче и б/у. В общем девиз …
Рекомендую приобретать тем, кто рассчитывает преимущественно на городскую езду, один-вдвоем, хороша как рабочая лошадка, машина с большим ресурсом, экономичным мотором, простотой обслуживания и достаточно высокой надежностью. Тем же, кто хочет статусности или спортивности, а так же для частой езды …
Если рассматривать как машину как рабочую лошадку для перемещения из точки А в точку Б и не смущает дизайн - отлично подходит. Очень надежна и неприхотлива, но в ней нет изюминки в плане ходовых качеств (хотя на машинах такого класса ее редко встретишь).
Выбирайте машину исходя из размера Вашего бюджета - иначе ее обслуживание будет в тягость.
Что качается Рено Симбол, то авто стоит своих денег. Подойдет для молодых семей с 1-м ребенком!
Как первая иномарка или начинающему автолюбителю - самое то. НО, мой личный совет - купите так, чтоб не вкладывать в авто деньги, что говориться "сел и поехал". Покатайтесь годик. Если ничто не сломается, то хорошенько подумайте, может и оставите. Но если начнуться траты или где-то намечаться …
Автомобиль семейного плана и для тех, кто ценит интерьер больше экстерьера, и тех, кто не привык понтоваться и гонять!
Дешево и сердито. Езда по городу, а для долгих поездок не приспособлен - неудобные сиденья. В 2007 году покупать не стоит, по-моему, за такие деньги есть машины получше!
Если Вы хотите купить рабочую лашадку и Вам не очень важен комфорт, главное чтобы машина не подвела в самый ответственный момент, то это Ваш выбор. Если комфорт все-таки важен - посмотрите другой вариант!
У меня второго Рено"Symbol" не будет, но о том, что есть первый я не жалею и считаю эту модель Рено удачной. Кому что!? Решайте сами, я вам рассказал о своей практике эксплуатации Рено"Symbol". Удачи!!!
Цена оправдана, обязательно ставьте партроник. Машина надежная.
Если вам надоело постоянно чинить ВАЗ, Волгу или Москвич, РЕНО СИМБОЛ - прекрасный вариант попробовать, что такое иномарка.
Смотрите, что берете, загоняйте на диагностику. На мой взгляд по соотношению цена/качество у симбола на вторичном рынке кокнкурентов нет. Не бойтесь брать французов.
Смотрите, выбирайте. Но за 15000 такого количества опций вы не найдете.
Отличное авто!!! Для города и загородных поездок! Активная езда без надобности неприемлема, по крайней мере в целях экономии бензина! Чувствуешь уже после первой сотни км-француз (хоть и турки собирают), а не какой-то полу кореец полу ещё кто-то!
Конечно, есть и Логан, и Ланос, и Акцент, да и Авео с Гетцем где-то там рядом по деньгам. И все же, коли вам Симбол приглянулся, - не сомневайтесь!
За эту цену эта машина на голову выше конкурентов класса В. Сечас есть в продаже комплектация с автоматом, взял бы ее. Отличный скромный а V томобиль на каждый день.
Приходите на тест драйв! Выберайте более дорогую комплектацию и катайтесь с удовольствием! Следите за машиной и поверте не пожалеете о своем выборе!
Брать не задумываясь,т.к. достойных конкурентов за эти деньги пока ещё нет!
Отличное сочетание цена - качество. (Но в Б/У сегменте, т.к. с появлением Логана Символ убрали в более высокую ценовую категорию, и в базе он стоит больше 11000у.е.)
За эти деньги в такой комплектации вы не найдете подобного а V томобиля, акцент за 392 тыс. не на литье с кассетной магнитоллой и динамиками "Урал", Гетц-смотрите внимательнее они в подобной комплектации начинаются от 440 тыс, про форд фокус и говорить нечего и дорого и долго ждать. Еще не забудьте …
Для ежедневных поездок и эксплуатации в тяжелых услвоиях - то, что надо.
Берите и не думайте. Будете приятно удивлены. Что до дизайна - Вам то ехать внутри, а не снаружи. Она своих денег стоит!
Хорошая машинка! Честно! Хотя сейчас уже продаю и покупаю другую, но скорее по причине того, что она с годами будет больше проблем создавать.
Если Вы выжимаете последние копейки из вашего бюджнта, что бы купить хоть какую, но новую иномарку, тогда Вам лучше не заморачиваться и взять новую русскую т.к. иномарка она и в обслуживании остаётся иномаркой, а разница в цене зап.частей на рено и русскую очень существенная, примерно всё дороже на …
Для женщин с небольшим ростом идеальная машина, если есть гараж с автоматическими воротами.
Пожеления производителю бак бы поемкостнее, литров на 60.
Последние поломки
