Бортовой журнал Skoda Yeti 1.2 (2012 г.)

Сделал на Йети очередное ТО65т.км, так получилось, что некоторое ТО были не по пробегу а по году. С прошлого ТО прошло около 15т.км, масло не подливалось ни грамма.

Последнее время жена жаловалась что машина стала дергаться при наборе газа, проявляется стало это после заправки.

Так как на выходных менял резину, то решил потратить день на авто, заменил масло, свечи, фильтра. Думал еще заменить колодки, так как стоят еще родные, но износ родных колодок оказался не более 50% и перед и зад, вот как нужно ездить!)

Масло Мобил1 5х30

Свечи стояли еще с завода, и за пять лет не разу не менялись, но состояние свечей было ужасное, особенно двух, практически с выгоревшим электродом. Оригинальные свечи стоят на мой взгляд слишком дорого, у дилера 1100р. без скидки за 1шт. в магазинах от 650р., купил Бош дубле платинум 360р.шт.

После замены свечей машина стала ехать как новая.

Сделал осмотр подвески, все в идеале, собственно вопросов к подвеске и не было, не считая замененные стойки стабилизатора 5т.км. тому назад. С левой стороны начала стучать, заменил обе на ТРВ.

Если в целом к машине вопросов нет, небольшой расход топлива, не каких глюков и все прекрасно работает, то вот к покраске есть большие претензии.

Первое и самое не приятное, это то что на водительской двери в самом нижнем углу, появилось пятно коррозии, возможно, что когда открывали дверь, углом ударили об что то твердое и сбили краску, а может и косяк при покраске. Второе проблемное место это порог задней правой двери. Когда дочь залазит в кресло, то она наступает на порог, в итоге в том месте где она ставит ногу, краска отвалилась, пятно с 10р. монету, прям блестит металл. Нужно лепить накладки, потому как ребенку сложно объяснить, что не нужно наступать и при этом поворачивать ногу, да и по другому не удобно ей садиться в кресло. Ну и отвалилась или помогли «отвалиться» эмблема индейца на задней двери, новую купил за 900р. но все забываю поставить.