Часть 3. Приора 11 лет
Вот и прошло почти 11 лет как эта машина появилась у меня. Пробег 150 тыс. км., дороги не айс, проселок+асфальт всё в перемешку. Город/село примерно 50/50% использования. Сразу скажу, особо не жалел её, особенно подвеску. На рыбалку или коп, во всякие говна много раз ездили, чем и убили однажды задние амортизаторы. Нагрузили её так, что она провисла до земли, ещё и дорога просёлок и не один день ездили. Машина так до конца и не поднялась потом, стойки назад не отыграли. Вобщем через пол года задние стойки пришлось менять. Передние я думаю ещё лет 10 отходят.
Где-то тысяч через 120 начинают умирать катушки зажигания. Бывает перегорают лампочки, чаще ближнего света. Подсветка гос.номера тож лампочки менял. На панели приборов, подсветка, тоже менял лампочки. Но всё как-то по мелочи и чаще связано с некачественными расходниками. Поменяешь пыльник на ШРУСе, а он через месяц порвался и граната затрещала. Намучался с ними жесть. Сейчас поставил трековские, вроде пол года ходят. Родные с завода лет 7 отходили. Да и вобще всё, что стояло с завода выхаживает гораздо больше, нежели покупное.
Был заменен моторчик стеклоомывателя, цена 100руб +10руб прокладка.
Стала подъедать масло, где-то 100гр на 1000км. Раньше было грамм 50 на 1000км. Лью полусинь Шелл, меняю через 12-15 тыс пробега.
На 80 тыс поменял ремень ГРМ+ролики+помпа. Недавно смотрел, ремень нормальный, помпа вроде жива, пока менять не буду.
По кузову: пришлось менять самый низ у порогов, прогнили почти насквозь, но тут сам виноват. Откатал 8 лет и решил открутить накладки пластиковые на порогах. А там песка-грязищи, всё забито. Вскрыли пороги, самая нижняя часть погнила, остальное как с завода. Решили, заменить только то, что сгнило, после замены 3 года катаюсь. Подкрылки пластиковые я не ставил изначально, может и зря, но под всеми пластмассками однозначно грязь собирается, будет и под ними собираться, так, что езжу без подкрылков.
Вобще по кузову бывают мелкие скольчики и ржа вылазит, но пока не критично. Подмажу, подкрашу и дальше езжу. Вобще конечно мало ей внимания уделяю, особенно по кузову, ни разу обработку не проводил, так мелкий ремонт, подкрасить, подмазать.
Совет автора покупателям ВАЗ 2170 2007 г
Какие советы, их уже и с производства сняли. На вторичке если только.
Смотрите кузов, пороги в первую очередь, под пластиковыми накладками.
Достоинства:
Тьфу, тьфу, проблем серьёзных не испытывал. Все поломки это в принципе замена расходников. Вот качество расходников, оставляет желать лучшего. Сейчас колодки для задних барабанов, попробуй найди ровные. С запчастями вобще жесть, что твориться.
Недостатки:
Всё так же гремят стёкла в передних дверях, потому-что нет резинок, а если их поставить, то стёкла не опускаются. Хотя они и так частенько клинят, если мокрые, и приходится их лечить ударом по обшивке. Так же клацают замки, хоть и пружинки вытаскивал, но это видимо не лечится. И каждый замок закрывается по разному. Может это особенность только этой приоры, не знаю. У знакомого 10-ка и вроде родные замки стоят, и все нормально, а пробег 850000 (восемьсот пятьдесят тысяч) км!
У дальнего родственника тоже приора, но уже 2013 года выпуска, так совсем другое авто и даже в салоне тише и добротнее все сделано.
КомфортХодовые качества
Надежность
Внешний вид 
850 на десятке - впечатляет.