Отзывы ВАЗ
Отзывы владельцев ВАЗ помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей ВАЗ, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Машина на любой случай жизни
Опасное вложение 9 тыс. долларов в эту жестянку
Чем быстрее отечественный покупатель откажется от АВТОВАЗА тем быстрее у нас появятся нормальные машины!!!
Продолжать следить за техническим состоянием автомобиля.
Если нет денег на приличный Гольф или Альмеру-Короллу, то стоит брать, авто свои деньги оправдывает, меняйте кресла, ставьте АКПП и будьте счастливы :)
Если первая машина в жизни- берите не сомневайтесь.
Брать или новую или с небольшим пробегом.
Как говорил ФОРД - ЛУЧШАЯ МАШИНА-НОВАЯ МАШИНА. Если нет "бубликов" на новую, то берите б/у-ую у знакомых, а если у незнакомых то сразу к ребятам на сервис, а потом подумать!
В случае покупки первого автомобиля, десятка - хороший вариант. Но не думайте, что после покупки не будет вложений, они вполне вероятны.
Если вам нужен не дорогой джип. Берите!
Брать ВАЗ можно лишь будучи сильно ограниченным в деньгах (меньше 5-6 тыс. долл.) или в качестве конструктора для настоящих пацанов-стритрейсеров. Возможности для тюнинга широчайшие, запчасти в случае аварии на порядок дешевле иномарок, многое можно сделать самому. Если живёте в такой глуши, где …
Если не хватает денег на иномарку, то берите.
Если брать - то только новую (в качестве первой машины). Иначе - станете частым гостем автосервиса. Только вот цена 9500 за новую десятку - это уже просто издевательство. Еще сигналка, нормальная резина, музыка и получается, что за эти бабки можно взять Акцент, а если добавить еще чуток - то …
Нормальная машина, а по поводу того, что лучше б/у иномарка чем новая наша; я на эти б/у насмотрелся в гаражах. Ковыряются в них владельцы (у которых есть голова и руки) не меньше чем в ВАЗах. А у которых нет ни того, ни другого, служат "дойными коровами" для автосервисов.
Рекомендации вот на что я обратил внимание, как ни пародоксально это звучит: как ты относишься к машине, так она и будет относиться к тебе. Вспомните старую водительскую пословицу: машина любит ласку, любовь и смазку. И не имеет значение какая у вас машина старенькая копейка или Lexus. А что …
Смотрите внимательно, битая или нет. Битая машина ржавеет за 1-2 зимы до дырок. Ну и на пробег тоже смотрите. Если на спидометре 50 т.к, а руль весь затерт, салон заюзан-значит 150т.к, такую не берите, замучаетесь вкладывать бабосы.
Проверенное российское авто внешне очень красивое и динамичное. Но с иномарками думаю сравнивать не нужно класс другой. Кто в состоянии купить и содержать новую иномарку тому флаг в руки. А постоянно реставрировать иностранную рухлядь нет желания. Если сравнивать с 12 11 10 то наслышан об этих …
Если есть голова и руки не из задницы то можно брать. Лучше 1-3 годовалую в зависимости от пробега и состояния. На них большинство врожденных недостатков уже излечено.
Берите, не пожалеете. Не забудьте взять панорамное зеркало.
Самый лучший авто - это новый. Так что берите, если руки растут как надо. Иначе разоритесь на ТО/ремонте, т.к. цены достаточно высокие (если делать у гарантийщиков, иначе лишитесь гарантии). А вообще каждому своё.
Берите не пожалеете и не слушайте тех кто ездит на 20 годовалых иномарках не лучше они поверьте.
Идеально подойдет в качестве начального опыта по вождению, ремонту и обслуживанию авто. Не стоит, думаю, брать новую классику, не стоят они того, что за них просят.
Не берите, даже под страхом смерти!
Если вы ограничены суммой в 220-240000р. (15 модель,99 уже не делают) - брать, без проблем откатаете 3-4 года и легко продадите.
Есть шанс, что вам повезёт так же, как и мне. А кроме цены, у "зубила" есть куча других достоинств, главное из которых-практичность.
Как второй авто тысячи за 3 + вложений на 1 БРАТь. Как говорится хочется погонять по грязи. Иногда. Хочу купить Сузуки, а этот ВНЕДОРОЖНИК с большой буквы оставлю, пугать дачников, и получать заряд адреналина.
Для начала определиться для чего Вам нужна Нива. Хорошенько проверить кузов и трансмиссию. Избегать моноприводных экземпляров - 100% ремонт всей трансмиссии. Избегать обвешанных пластиком - под ним гниет на ура. Избегать экземпляров эксплуатировавшихся в тяжелом бездорожье. Оптимальный пробег до …
Берите и не жалейте! А если жалко, берите что нравится (и на что хватит денег!).
Если хотите нормальную, без претензий машину, не требующую гигантских трат на обслуживание, экономичную, быструю и красивую (да, она красивая - 2110 и 2111 некрасивые, а в "двенашке" есть шарм) - берите 2112. Не сомневайтесь. Но не имеет смысла покупать новую - лучше 1-2 года от роду: как ни …
Счастливого пути на "девятке"!
Все сказано в недостатках. Я свое мнение не поменял, если брать то новую, и сдавать к 80 тыс. пробега. В августе меня ждет приятная покупка Хонды Одисей, это и утешает.
Подойдет в качестве недорогого надежного семейного авто.
Если выбор пал все-таки на Ниву - советую обязательно пройти диагностику в специализированном сервисе. Все должно работать "как часы" иначе будет так называемая "цепная реакция". Центрируйте раздатку и "прошприцовывайте" машину хотя бы раз в сезон. Советую поставить диски с выносом и широкую …
Не жалеть денег и стараться покупать качественные запчасти и комплектующие.
Покупку ВАЗа, новый он или старый, можно сравнить с лотереей. Но при всем этом машина стоила своих денег когда она продавалась за 3200$. Главное не ждать от нее чего то особенного, вы должны знать что покупаете, не обращать внимания на мелочи, следить за машиной. И она запомниться вам как …
Последние поломки