Отзывы Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат)
Отзывы владельцев Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Volkswagen Passat (Фольксваген Пассат), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Учтите, что некоторые экземпляры могут сыпаться очень быстро без видимых причин.
За эти деньги лучше Камри!
Искать неубитый экземпляр, если кто- то пожелает с ним расстаться (я таких хозяев не встретил). Берите двигатель 1,6- неубиваемый! 1,8 Турбо куда более проблемный и в обслуге- вообще караул.
Если не фанат Фольцвагена, не берите ни в коем-случае в России, а попробуйте заказать в Германии, сделанного для немцев. Совет-берите заводской би-ксенон.
Берите.. если найдете хороший вариант по состоянию мотора и кузова... все остальное относительно недорого поддается ремонту
Машина на любителя.
Обязательно диагностика пред покупкой. Используйте VIN и интернет - какая ни есть, а все же дополнительная информация.
Брать сразу две!
Если кто-нибудь найдёт такой аппарат не гнилой и в сносном состоянии, можете брать, но по печальному опыту знаю, что таких экземпляров почти не осталось. Впрыск на таком старом корче может стать причиной остановки где-нибудь в мухосранске из-за например перегоревшего бензонасоса, качественные …
Каждый должен сам принимать решения, основываясь на выводах!
неушлепанный вариант доставит вам только позитивные эмоции,при покупке машины с большим пробегом,во всяком случае мотор 1,6,если с двигателем ничего не делали-не жрать масло он НЕ МОЖЕТ.расход масла больше 100-150 грамм на1000км-переборка или продажа,или на меньше 45000р
Если вам нужна рабочая лошадка с повадками резвого скакуна, то это он Passat Variant 1.8T. Повнимательнее, на вторичном рынке много "аварийных" машин.
Не брать, если надо ездить на большие расстояния. Если брать бензин - то лучше седан: тем, кому не актуален дизель, скорее всего, и универсал не так нужен.
Мой совет - берите смело, только будете брать все проверяйте, желательно на сервис съездить.. потому что много я видел таких же пассатов, такого же года, но убитых уже просто в хлам - разные ж люди ездят. Так что машина за свои деньги вне конкуренции, не зря одна из самых популярных у нас в стране …
Без сомнений брать, но прежде загнать на полную диагностику! Если Вы распологаете денежной суммой в размере 16000$ (по курсу 25руб), то пассат идеальный вариант за эти деньги, но не страше 5-6 лет, и самое главное чтобы без серьезных аврий! Машина, поверте, вас не разачарует! Всем удачи! А на …
При покупке обязательно сделайте диагностику. А если купили - не пожалейте денег на замену ремня ГРМ и масляного насоса. А также хорошо почистить систему вентиляции картерных газов, она к 100000км. пробега может сильно закоксоваться. НЕ УЧИТЕСЬ НА СВОИХ ОШИБКАХ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ МЫ - ВЛАДЕЛЬЦЫ VW …
Каждому своё, но я бы посоветовал брать, но надо смотреть очень хорошо при покупке, так как нормальных Пассатов осталось немного........а жаль.....Но если Вам повезёт с выбором, то Вы в нём не разочаруетесь, даю гарантию!
На мой взгляд оптимальный вариант для семьи, работы и отдыха!
Берите 2.0 turbo fsi или 3.2 fsi. Можно ещё посмотреть вариант: INFINITI G35X, если собираетесь брать PASSAT 3.2 FSI
Если у вас 120-200тыс.руб., то рекомендую. Лучше тачки по оптимальному соотношению состояние/характеристики вряд ли найдете. И главное совет тем кто покупает старые машины - обязательно проверяйте и смотрите все и вся! И на сервис его сгоняйте. Это же ваши деньги. В общем даже если машина очень …
И на последок хочу сказать. Пассат - машина роботяга. В ней нет больших напыщенных форм, но там есть все неоходимое для безопасной и приятной езды. С ним не стыдно показатся в любой компании. Решение о выборе - дело сугубо личное. Новые машины становятся все сложнее и все более капризные. и …
Тщательно осматривайте авто, , опасайтесь корозии - это признак дешевого ремонта кузова после дтп!
Проверьте цены на обслуживание и покупайте!
Неторопливый поиск и внимательный осмотр - путь к безпроблемному авто!
Не надо бояться многорычажной подвески, если выбирать машину попроще, без турбины и не дизель (который не оправдывает дорогостоящий ремонт экономией топлива), машина вам не доставит неприятностей.
Лучше пешком!
Неплохой выбор, но новая лучше!
Брать, если нет комплексов по отношению к машинам "прошлого века", вы не гонщик и считаете заработанные трудом деньги!
Отличная машина, особенно если вы сами шарите в ремонте техники. Не брать авто с большим пробегом, выбирать внимательно!
Последние поломки
Двигатель
Volkswagen Passat2010 г
Двигатель
Volkswagen Passat1987 г
Двигатель
Volkswagen Passat1991 г