Отзыв Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI (249 л.с. / 3.6 л. / 8АКПП ) (2012 г.)

Рад всех приветствовать!

Появилось немного свободного времени, поэтому решил написать заключительную часть «повести» о Туареге.

В отзыве об Ауди Ку 5 я уже говорил о том, что в начале 2018 года решил подобрать замену своему старому и надежному другу - Туарегу NF, поскольку пробег у него 130 тык и возраст 6 лет. С Ку пятым у меня отношения как-то не сложились и он был продан через два месяца после начала эксплуатации с пробегом 5500 км по цене его покупки (подробнее в моем отзыве).

Забегая вперед скажу, что в итоге купил себе Мерседес МЛ (W166) с пробегом 35 тык, об этой машине планирую написать в ближайшее время.

Итак, после ТО (120 тыс.км) Туарег прошел чуть больше десяти тысяч километров и последние три месяца не эксплуатировался. На продажу он был выставлен только в конце июля 2018 года, после проведения судебной экспертизы по моему иску к СПАО «РЕСО-Гарантия» по каско. И тут со мной приключилась очень неожиданная и неприятная история. Хочу рассказать об этом подробнее, думаю многим будет полезно.

Разместил я значит объявление на Авто.ру, обновил страничку, и вдруг, загорелся «красный флажок» с пояснением «автомобиль может иметь ограничения на регистрационные действия» (!). Сразу позвонил в тех.поддержку сайта и девушка с приятным голосом ответила мне, что по данным ГИБДД, на моей машине «арест» и что указанную информацию сайт удалит, только после того как она исчезнет из базы ГИБДД. Я был в шоке от услышанного! Зашел на сайт ГИБДД, ввел WIN машины и действительно на экране появилась инфа о том, что с моей машиной запрещено совершать регистрационные действия из-за ареста, который наложили судебные приставы по штрафу 2000 рублей в июле 2014 года! Сказать, что я был удивлен, это не сказать ничего! Начал выяснять дальше по своим каналам… как оказалось, постановление о возбуждении исполнительного производства вынесено 09.07.2014, штраф был мной оплачен 10.07.2014, а постановление об ограничении регистрационных действий было вынесено 11.07.2014. Надо было решить возникшую проблему и к вечеру было найдено три основных способа. Первый – любезно обсудить с приставами, расположенными по адресу: Крутицкий Вал д.8, сложившуюся ситуацию, связанную с незаконностью их действий и прийти к консенсусу в рамках правового поля. Данный способ был успешно опробован моим коллегой на северо-западе Москвы и все сложилось удачно. Однако, товарищи которые сидят на Крутицком Валу просто невменяемые. Ничего не хотят делать от слова совсем. Возможно также было обжаловать действия приставов в суде. Но этот процесс занял бы минимум полгода, а деньги от продажи машины как всегда нужны срочно. И остался последний способ - «договориться» с кем надо в УФССП, шоб все стало красиво. Так и сделал, хотя всегда стараюсь избегать данных методов. Получив на руки постановление об окончании исполнительного производства и постановление о снятии ограничений с моего автомобиля, я поехал в ГИБДД. Но тут меня ожидал еще один неприятный сюрприз. Оказывается налагать ограничения сотрудники полиции умеют, а снимать их они не имеют права, якобы это делается через приставов или через суд. Но для коммуникабельного советского человека нет непреодолимых препятствий. Выход был найден после кулуарного общения с местными сотрудниками. Я вдруг теряю СТС на свой Туарег и когда подаю заявление на восстановление указанного документа, прилагаю к нему постановления приставов. После полутора часов манипуляций и хождений по разным начальникам в мототрере на ул.Перерва, ограничения сняты, получен новый СТС и впоследствии Туарег продан буквально через три недели после обновления объявления на Авто.ру.

Этот случай меня многому научил, я получил бесценный опыт и теперь регулярно проверяю свои машины через официальные ресурсы.

В отношении Туарега NF, могу с уверенностью сказать, что это один из самых надежных автомобилей на нашем рынке и при должной эксплуатации он будет служить многие годы.

Пока это все о чем я хотел вам рассказать, при возникновении вопросов, с удовольствием на них отвечу.