К выбору этой машины я подошел тщательно.Во-первых, после машин с бедной комплектацией решил выбрать ту, где будет все. По деньгам в пределах 15000 вашингтонов. Помаявшись с мерседесом решил не рисковать с европейцами, а брать японца.Почему выбор остановил на ES? Во-первых, потому что это камри, т.е. дешевые запчасти, дешевое и доступное обслуживание, большой седан, а самое главное - надежность. В…
Летом 2007 после продажи Прадика (1997 год 3.0 1kzt) и недолгого пребывания за рубежом,вернулся в солнечный город-Алматы. Продал Прадик по нескольким причинам причинам, 1-Проблема ввоза и эксплуатации авто с правым рулем,возникшая на тот момент, 2- Известная причина для многих-"нужда" денег в неподх…
Lexus ES300 1992 г.в. тёмно-синий. Езжу 8 мес. Авто очень доволен как в обслуживании, так и в эксплуатации. За время владения данным авто поменял тормозные колодки ( 2500 руб), пыльник(500 руб с работой), сайлентблоки передние ( 1600 р за пару с работой), масло в коробке с фильтром ( т.к. проехал 30000 км) и масло в д…
Впервые довелось владеть и пользоваться аVтомобилем, к которому практически нет претензий. Это ЛЕКСУС. Приобрел свой первый ES300 2000 г.в. летом 2004 года. Очень волновался, что же я получу за «кота в мешке» из Америки, выбирая по фотографии. Но все вышло как нельзя лучше. Первый же день управления моим новым аVтомобилем убедительно показал мне, что весь мой предыдущий опыт был только подготовкой…
Стал обладателем ES300 совершенно случайно, работая водителем, купил старенькую машину своего шефа, купил только потому, что мне она доставалась практически даром. Сначала, мне не очень нравился её внешний вид и немного старомодный салон. Успокаивало только то, что на спидометре было реальных 120 000 миль (за 10 лет эксплуатации-сущая ерунда). Откатавшись почти 2года на ES300 решил его поменять на…
