Советы покупателям BMW
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Отлично управляется
Недостатки
- Пробивает подвеску
Не берите))) Машина с таким движком нужна только ценителю. Покупайте 3.0. Или лучше - 2.0. продать будет проще. Не все ж готовы платить за Такое удовольствие. Да и мне приятнее будет "делать" всех.))) зачем мне конкуренты на дороге?))))
Недостатки
- Не для меня, но для кого-то: возможно, маловат салон. Хотя мне с моими 176-ю см вполне отлично. Но я девушка спортивная, людям в теле и правда, вероятно, места будет не хватать. Да и просто, бывает, любит кто-то когда просторно. А мне наоборот, нравится быть в подобном "кокпите". В болидах Ф1 тоже особо руками не помашешь))) а я получаю удовольствие от езды, а не перемещаю тело из точки А в точку Б. Хотя комфорт у меня тоже вполне на уровне
- Возможно, жестковата подвеска
Но каждый же выбирает под себя))
Думаю брать, особенно если вариант есть более-менее свежее авто. После подорожания дизеля думал про бензин, но все равно не знаю машины, которая на 37 л топлива доедет до Питера из Москвы, эта может)) Еще к аргументу, после 4 лет машину менять не охота, есть та самая универсальность и надежность, которую искал.
Достоинства
- Субъективно: Надежность, управляемость
Недостатки
- Жесткость подвески
Если вы фанат бмв, то конечно же покупаете. Так же хочу сказать, что всё бмв на рынке убитые и требуют немалых вложение, поэтому не рекомендую покупать. Есть единицы, которые в хорошем состоянии, но и ценник у них соответствующий. Так же очень тяжело продать.
Достоинства
- Мощность двигателя
- Заводиться в любой мороз
- Управление
- Уважение на дороге
- Употребляет любой бензин
Недостатки
- Ломается часто
- Дорогие запчасти
- Большой расход бензина
- Двигателя уже с износом и требуют ремонта либо замены
Покупаете бмв - готовьтесь к 3х месячным поискам, слушайте машину, обращайте внимание на вяско муфту, крыльчатку, хотя бы чтобы шустро двигалась, а если не восьмеркой, то вообще огонь))), слушайте сам двигатель, подвеска ломалась и будет ломаться, коробки не убиваемые я имею ввиду до 2005 года) и не сушенный, масло, масло, масло!!! От 2литров аккум в багажнике, кузов сколы это все будет, ну пороги, они родные) хотя за деньги все восстановимо, смотрите на свой кошелек)
Достоинства
- Динамика для сарая
- Управляемость для сарая
- Комфорт
- Машина 96 года на высоте
Недостатки
- Шумка
- Года
- Жаль этот кузов не производят с новой начинкой
Брать!!!
Достоинства
- Комфорт
- Надежность
- Вместительность
- Отлично держит дорогу
Недостатки
- Капризная к качеству топлива
- Слабое место - пыльники на гранате, чуть в лес - сразу рвутся об ветки и траву
- Недешевая в обслуживании
Тщательно осматривать кузов, ощупать буквально каждый его миллиметр.
Достоинства
- Бесспорными достоинствами авто являются дизайн интерьера и экстерьера. Воистину, сидя в этой машине возникает ощущение, что создали её именно для тебя. Ощущения от езды и прекрасный мотор, момент которого доступен во всем диапазоне оборотов дарит много приятных ощущений и, как следствие, радости.
Недостатки
- Недостатками авто являются его достоинства, как бы парадоксально это не звучало. При управлении этой машиной создается ощущение, буд- то ты чувствуешь её всю до миллиметра, но надо трезво оценивать свои возможности.
Любишь гонять - бери... но авто не для девочек.
Достоинства
- Динамика
Недостатки
- Бачок ОЖ
Стоит покупать. Нужно только проверить перед покупкой, посмотреть ходовую, стуки бывают редко, как мне сказали в сервисе, так устроена подвеска БМВ. Посмотреть днище на дыры от ржавчины. Прокатится. Если дизель, то попробовать завести на холодную и на горячую, разницы не должно быть. Прокатится, отпустить руль, посмотреть, что никуда не ведёт + конечно проверить на битость, почти все машины битые, но брать можно только хорошо сделанную.
Достоинства
- Хоть авто и не свежий, но дарит массу удовольствия
- Машина крепкая, юркая, быстрая и надёжная. По внешнему виду может соперничать с многими авто нашего времени
Недостатки
- Детские болезни
- Возраст
Уважаемые читатели, не готовые платить за комфорт и удовольствие от езды, не покупайте БМВ только для того, чтобы перевести свою пятую точку из пункта «А» в пункт «Б». Это не Ваша марка авто!
Достоинства
- Трёхлитровый дизель БМВ был признан лучшим двигателем года в своем классе и не напрасно. В прогретом состоянии его работу нельзя отличить от бензинового. Тракторная работа присутствует только при запуске в морозы. К спринтерскому рывку он готов всегда и запас крутящего момента позволяет абсолютно без напряга и какого-либо жужжанья стартовать со светофоров быстрее всего потока, не поднимая стрелку тахометра выше 2500 об/мин. Даже при совершении обгона очень редко возникает необходимость перехода АКПП в спорт-режим. Средний расход дизельного топлива за год моей эксплуатации (трасса-город с пробками, лето-зима с прогревом) сейчас составляет 9.9 л/100км по бортовому компьютеру.
- Полный привод на БМВ настроен идеально. При троганье с места муфта X-Drive автоматически блокируется, передавая до 50% крутящего момента на переднюю ось, тем самым не давая делать пробуксовку задним колесам. Характерная всем полноприводным автомобилям недостаточная поворачиваемость на БМВ практически отсутствует. Но и как на заднеприводных БМВ докрутить «хвост» в повороте надавливая на «гашетку», с X-Drive не получится. В ручном режиме с отключенной DSC пробовал спровоцировать занос до входа в поворот и скользить всеми четырьмя колесами, удерживая соотношение угла поворота руля и степени нажатия педали «газа». Электроника подает на передние колеса момент, уже достаточный, чтобы начать вытягивать Баварца «за нос», но в отличие от «бешеной табуретки» Subaru WRX STI еще не совсем такой, чтобы до конца получить желаемый результат. Впрочем, не для этой цели сделан полный привод на БМВ, а для того чтобы при любых самых сложных погодных условиях обеспечивать стабильность и безопасность передвижения, с чем X-Drive с включенным «строгим ошейником» DSC справляется на 5 баллов.
Недостатки
- После 8000 км пробега стали чуть слышны щелчки в крестовинах нижней секции рулевого вала (люфт), который по первому требованию был заменен дилером по гарантии. Двигаясь по населенному пункту со скоростью около 40 км в час, из-под впереди едущей Шнивы вылетел камешек и попал в лобовое стекло. В результате пошел луч и замена лобового стекла по КАСКО (стоимость стекла и работ у дилера по страховому случаю 48000 руб.)
Если нужно "погонять", я бы советовал заряженный седан (лучше купе). Если нужно бездорожье - берите настоящий внедорожник. Если нужно справиться с комплексами или реализовать детскую мечту - рискните, но это может вам стоить дороже, чем вы думаете.
Достоинства
- Неплохо ездит и хорошо выглядит
- Довольно просторный, качественный салон
Недостатки
- Требует постоянных вложений
Если позволяют финансы и тебе нравится,конечно бери!Это же БМВ.
Достоинства
- Хороший авто,если ты фан БМВ и у тебя есть финансы
Очень трудно найти такой авто с родным пробегом, одним хозяином и обслуженный. Они конечно есть, но 2008 года будут стоить под 1 000 000 рублей, а за эти деньги много нового возьмешь. Но если вы хотите авто легенду и авто праздник, берите и не жалейте!! И помните, пробегов в 100 000-70 000 км. на 8-ми летнем авто не возможен! На этих машинах ездят, а не в гаражах берегут! Но если повезет, будете очень довольны и по карману не ударит.
Достоинства
Лишний раз убедился в надежности баварского бренда и того, что год и пробег все-таки имеют значение. Пробег больше 13,6 литра не был за весь период использования (я не гоняю)
Недостатки
Для меня всего лишь один: это то, что теперь такие авто не выпускают. В новой Ф10 такого качества и двигателей уже нет(( И еще его очень трудно продать с таким мотором и полным приводом. Мощность за 250 л.с.= 32 000 р. налога в год. Плюс все боятся полного привода из-за мифа ломучести! Я еле-еле продал свой авто за 750 000 руб. потеря 200 000 р. в год.
Если поклонник бмв, то покупайте, а так не советую!
Достоинства
- Крепкий метал
- Мощный двигатель
- Заводиться в любой мороз
Недостатки
- Дороговизна запчастей
- Возраст