Советы покупателям Ford Focus
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Покупать, если хочешь иметь современный и очень удобный автомобиль. Ездить - только по асфальту (пусть даже и неровному иногда) Если любишь быстро и далеко - бери 2 литра. Все опции - стоят своих денег. Лучше брать больше, чтобы потом не было мучительно больно ...
Достоинства
- Шумоизоляция
- Энергоемкая подвеска
- Электронная начинка
- Хороший и двигатель и особенно коробка PowerShift
Недостатки
- Низкий клиренс в передней части авто
- Малый багажник
- На заднем сиденье иногда бывает тесно (против ФФ2) ... ;)
Фокусу все тяжелее бороться за покупателя. Сильные игроки атакуют со всех сторон. На мой взгляд, покупка Фокуса 3 выглядит безальтернативной в случае, если вам нужен дизельный универсал. Вариации на тему комплектаций легко скорректировать, исходя из бюджета. При покупке стильного хетча ФФ3, на мой взгляд, Фокус подкупает только дизайном, сильно проигрывая и по цене и по мотору, к примеру, той же Kia Cee ’ d в тандеме с автоматом при схожем объеме движка. Также, альтернативой можно считать неплохо сбалансированный тандем турбомоторов от Опель, на уже проверенной временем Астре. Если выбирать …
Достоинства
- Качество окраски. К сожалению, не удалось избежать вмятин и царапин на машине, но был приятно удивлен качеством заводской окраски и толщиной слоя краски. Возможно, это не совсем преимущество, но сравнивая с Маздой, Форд внушает доверие к долговечности ЛКП
- Экономичность двигателя. Экономичность и в целом простота конструкции двигателя подкупают при больших пробегах по Родине, не сильно опасаясь заправок с 92 бензином, а также «сюрпризов» с качеством топлива
- Тормоза и подвеска. Очень слаженный тандем для авто такой цены. Дисковые тормоза дают очень неплохое замедление в большинстве случаев, а подвеска не дает себя «пробить» даже при откровенно небрежном прохождении колдобин, оставаясь в меру комфортной при средней загрузке
- Доступность большинства узлов и агрегатов к проведению ТО. Большой плюс – адекватные цены на оригинальные запчасти в интернете и специализированных магазинах
Недостатки
- Главный, жирный, существенный минус – это послепродажное обслуживание! Мой автомобиль так и не посетил официалов ни разу для планового ТО. Огромные очереди, беспорядок в записи, общее негативное отношение персонала трех-четырех крупнейших дилеров в Москве к марке Форд (тот же дилер, но другая марка –все супер!), да прямо скажем небюджетность услуг заставили меня проходить плановые ТО «на стороне», причем в разы дешевле, предварительно закупившись деталями в интернете
- Главным конструктивными минусом (!) считаю надоевший селектор переключения головного света, предательски упирающимся в коленку любого мужчины среднего роста (и выше) и среднего телосложения (и «шире»), также как и бесполезный ящичек сразу под этим селектором, который (возможно на моей машине) имеет два «крайних» положения: «закрыто намертво» и «попробуй открой, но не сломай!». Виной тому жесткий дешевый пластик защелки, который к тому же не долговечен (из-за жесткости легко сломать)
- Общие огрехи сборки такие как: плохо закрепленные края коврового покрытия багажника (не проклеен нормально), а ворс на обратной стороне крышки багажника и вовсе не был нормально «посажен» на пластиковые грибочки и, как результат, отвалился почти сразу. Также по салону встречаются криво сидящие винтики, в моем случае устранил дребезжание задней полки и дребезжание пластика на тыльной стороне зеркала заднего вида. Что радует, эти огрехи легко устраняются подручными средствами и клеем
- Дворники. Революционная для Фокуса конструкция дворников, бесспорно, очень полезна, но сами резинки плохо переносят московскую соляную жижу и быстро изнашиваются, что особенно критично при такой длине самой щетки, т.к. равномерное прилегание сразу нарушается. Не буду утверждать, что любой дворник справиться с жижой идеально, но наименьший по плоскости дворник будет иметь более сильное прилегание при прочих равных
- Стойкость фар к царапинам. Помутнение, конечно, еще не началось, но значительные затертости имеются - вопрос к качеству пластика.
Упаси Господь от отечественной сборки!
Если хотите надежный и хороший авто за умеренные деньги, то советую, своих денег он точно стоит.
Покупайте новые машины.
Достоинства
- Левый руль
Недостатки
- Ржавеет, гниет
- Капризный мотор и навеска
- Низкий клиренс
- Проблема с з/ч
Мне кажется, что за эту цену лучше машину не найти. Если б ещё раз предстоял выбор, то взял бы такой же, но 2.0 литра, ну и ксенон штатный, а это уж другие деньги. Ну а так каждый выбирает под свои цели.
Достоинства
- Недорогие запчасти, расходники
- Шасси
- Экономичность
- Надежность
Недостатки
- Тесно сзади
- Багажник
- ТО показался дороговатым
На вкус и цвет.... а так мне как-то друг, работающий в Рольф Москва, сказал, что машины одного класса примерно по одной цене все одинаковы: где-то у этих плюс, где-то у других, так что выбирайте кому чего по душе.
Достоинства
- Новый
- Не шумный
Недостатки
- Мелкие недостатки (все в отзыве)
Осматривать на сервисе перед покупкой и наслаждаться комфортом.
Достоинства
- Комфорт (особенно это ощущаешь после наших тазов)
- Достойная сборка для своего класса
- Просторный салон (даже для высокого водителя места достаточно)
- Эргономика (ну, это на любителя - подруге не нравилось)
- Высокий клиренс для седана
- Просторный багажник (перевозил велосипед, сложив задние спинки кресел)
- Внешний вид относительно современен и поныне
Недостатки
- Надежность (вписываю сюда только потому, что она стала у меня сыпаться, а до этого момента я вообще ничего не вкладывал, да и прошлые хозяева тоже, видимо, особо не вкладывались, а так думаю, что при должном обслуживании не должна доставлять проблем)
- Свойственное для многих Фордов, особенно в нашем влажном климате, проблемы с ЛКП
- У меня подмерзал замок двери (возможно, что проблема конкретного авто)
Покупайте, не пожалеете!
Достоинства
- Проходимость даже с АКПП
Недостатки
- ДОРОГОЕ обслуживание у ОФИЦИАЛОВ
То же самое, что и к другим машинам - сервис и еще раз сервис перед покупкой.
Достоинства
- Безопасность (16 из 16 баллов европейского краш-теста)
- Наличие множества опций, делающих этот автомобиль присущим Д-классу
- Беспроблемность наличия запчастей оригиналов\неоргиналов в магазине
- Приятный салон (дело вкуса)
- Интерфейс салона - все расположено достаточно удобно
- Надежная. Такой же авто есть еще и у нескольких приятелей. Ни от кого еще не слышал негативных отзывов
- Лучшее сочетание "цена\качество\комплектаия\безопасность" среди б\у своего сегмента
Недостатки
- Довольно прожорливый двигун 1.8 - зимой от 10 литров без серьезных пробок. Не верьте тем, кто говорит, что укладывается в 9 литров зимой в городе
- Угоняемый до сих пор
- Многочисленность на улицах. Есть люди, которых это волнует, но мне все равно. Главное себя любимого чтобы возила
"народный"автомобиль
Достоинства
- Управляемость
Недостатки
- Обзор при заднем ходе
- Грязное заднее стекло
- Долго греется
- шумоизоляция
Покупайте то, что нравится - машина должна доставлять положительные эмоции. Тест-драйв обязателен. Фокус - оптимальный выбор при бюджете до 700 тыр. Однако переплачивать свыше для Фокуса считаю неоправданным. Корейское-китайское барахло не брать!
Достоинства
- Зеркала
Недостатки
- Грязнуля
Советовать 10 летнюю машину не буду. Без диагностики не брать. Авто в целом хорошее и конкурент вазу даже в 10 лет. Если покупать, то не на последние деньги. Ездить на авто приятно.
Достоинства
- Управляемость
- Вместительность салона
- Полно неоригинальных запчастей
- Хороший клубный форум
- Авто распространенное, из-за чего нет проблем с запчастями и ремонтом
Недостатки
- Шумка оставляет желать лучшего
- Свет фар в грязь
- Велюровый салон
- Салон долго греется и стекла потеют
Не семейное авто. Для девушки с ребенком в самый раз.
Достоинства
- Внешний вид
- Шумка
Недостатки
- Тесный
- Маленький клиренс
- Маленький багажник
До 650 000 рублей за новую машину - однозначно брать, дороже - есть другие машины.
Достоинства
- Экономичный
- Ликвидный
- Надежный
Недостатки
- Маленький багажник