Советы покупателям Ford Focus
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Конечно есть и гораздо более лучшие машины, не спорю. Но когда вы ездите постоянно и по плохим дорогам, то ремонт дорогого коня может встать очень дорого. Форд - это качественная машина, прилично выглядящая, недорогая в обслуживании.
Достоинства
- Надежность автомобиля - вот неоспоримое достоинство, которое я лично проверил нашими дорогами и временем
Недостатки
- Плавающие обороты - самый напряжный для меня момент
Если хотите хорошее, экономичное и надежное авто в пределах 450-600тыс руб, то берите не глядя.
Достоинства
- Управляемость
- Экономичность
- Ходовые качества
- Недорогое ТО
Недостатки
- Низкая посадка
На вкус и цвет товарищей нет — каждый решает и выбирает сам. Если жесткоть подвески для вас недостаток - не берите 16-е колеса, берите 15-е. Управляемость практически не потеряется, а комфорта добавится. Тем, кто присматривается к FF и его одноклассникам после AUDI, BMW, Mercedes (даже 10-летних), советую хорошо подумать, дабы избежать возможных разочарований. Это принципиально разные уровни автомобилей.
Достоинства
- Симпатичный "кинетический" дизайн, хорошая аэродинамика (аэродинамические шумы невелики и проявляются на скоростях за 160, зеркала и стекла передних дверей даже на высоких скоростях остаются чистыми (в отличие от BMW 525 (Е60), например)
- Хорошая эргономика, качественные материалы отделки салона (салон выглядит достаточно богато, хотя несколько консервативно)
- Хорошее соотношение "цена/техническое оснащение", электрообогрев лобового стекла - очень полезная вещь, а для дизеля просто необходимая (есть служебный дизельные FORD TOURNEO с обогревом стекла)
- Очень достойная управляемость, особенно на высоких скоростях (тогда и мотор "просыпается")
- Трансформация салона: задние сидушки поднимаются вертикально вперед, спинки укладываются на их место (на многих одноклассниках складываются только спинки, получается большая ступенька на полу)
Недостатки
- Слабовата шумоизоляция колесных арок, моторный отсек - нормально (но не хуже, чем у большинства одноклассников, разницу понимаешь, когда садишься в Mercedes S-класса)
- На небольших скоростях по неровным дорогам поскрипывают дверные уплотнители (резинки), почти полностью лечится силиконовым спреем, но тогда на них налипает пыль и песок
- Прослушивается работа передней подвески, особенно на ходе отбоя (на MAZDA аналогично, на OPEL значительно меньше) - не напрягает, но вспоминаю предыдущую машину LOGAN с его длинноходной, комфортной, непробиваемой и абсолютно бесшумной подвеской
- Слабовата тяга мотора "на низах "(спасибо ЕВРО-4) + длинные передачи = для активной езды в городе мотор приходится "крутить" (от авто с мотором 2,0 ожидал большей динамики, MAZDA 3 в городе порезвее, OPEL 1,6 в городе уступает незначительно за счет более коротких передач и меньшей массы, но на трассе OPEL "сливает" и по динамике, и по управляемости
- Щель между капотом и решеткой радиатора - загрязняется моторный отсек (надо "колхозить" уплотнитель)
- Звучание штатной магнитолы "FORD 6000" слабовато
Покупать, если вы спокойно ездите и не слишком требовательны к авто! Но не в коем случае двигатель 1,8. Не покупать, если предпочитаете активный стиль вождения, больше подойдет Астра 1,8.
Достоинства
- Управляемость
- Размер салона
- Дизайн
- Соотношение цена/опции
Недостатки
- Повышенный расход топлива
- Испанская сборка
- Менеджеры в автосалоне
- Двигатель 1,8
Все машины хороши, люди все разные, как и их вкусы, надобности и достаток, поэтому с советами затруднения и возникают. Фокус меня прельстил дизайном, двигателем, ценой и тем, что это очень продаваемый авто, значит должен быть хорошим в этом классе, народ не обманешь. Сервис и стоимость запчастей сравнительно с теми же японцами менее дорогая. Понятно, что многим сразу хочется иметь вседорожный универсал, но такой авто не каждому по карману, в том числе в обслуживании и топливном бремени. Советую не торопиться с покупкой авто, а в течение даже нескольких месяцев отзывы почитать, на тест-драйвы …
Достоинства
- Современный внешний дизайн
- Просторен
- Надёжен (при пробеге 23000 км)
- Боковая шумоизоляция
- Полноразмерная запаска
- Лёгкость хода
- Отделка салона также современна и приятна на ощупь
- Удобные качественные зеркала заднего вида
Недостатки
- Огрехи российской сборки кузова
- Сверчки всё больше дают о себе знать (провинциальные дороги у нас кого хочешь растрясут)
- Шум от колёс, проникающий в салон, пожалуй (хотя это относительно)
О покупке не жалею, на тот момент самая дешевая машина с 2.0 двигателем в хорошей комплектации. Купил бы я ее сейчас? – Да на фиг она нужна по нынешним ценам. Дорого, качество и главное сервис сомнительные, появляется много предложений о скидках на машины предыдущего года других производителей, в условиях кризиса можно купить б/у машину классом выше за разумные деньги.
Достоинства
- Внешность
- Двухлитровый двигатель
Недостатки
- Некомфортен
Пробег пока небольшой. Авто пока полностью оправдывает мои ожидания. Фокус один из лучших в классе, если не самый лучший. Но конечно есть много других достойных автомобилей в этом классе. Выбирайте комплектации и допы, считайте деньги, тестируйте и определяйтесь.
По соотношению цена качество - явный лидер, по крайней мере на сегодня. Покупать в дорогих комплектацих Гиа, Титанинум - там изначально есть все, что нужно. Для сурового климата советую все же приобрести "зимний пакет" - лишним не будет. Если нет лишних средств, или не хочется, а нужно средство комфортабельного передвижения. Отличная машина.
Достоинства
- Современная конструкция автомобиля
- Дизайн
- Комплектация Гиа и допы, качество материалов
- Безопасность
- Большой межсервисный пробег, стоимость ТО
Недостатки
- Шумоизоляция
- Бюджетность бренда (марки)
Не жлобитесь и не покупайте 1,6 или 1, 4 - вы же хотите купить машину! Автомобиль должен обладать динамикой!
Достоинства
- ТО - это достоинство! Учтите: 20000 км и 6,6 тыс рублей! У знакомого на тойоте королле: 10000 км и столько же рублей
Советовать не буду, пусть каждый сам выбирает.
Достоинства
- Устойчив
- Хорошо управляем
- Симпатичен
- По сравнению с одноклассниками имеет больший набор систем безопасности
- Большой багажник для своего класса (хоккейная сумка с формой в длину помещается и места еще много)
- Музыка SONY + 8 колонок очень даже радует
- Большой бардачок (А4 входит)
- В морозы заводился без проблем
Недостатки
- Плохая звукоизоляция
- Шумноват двигатель
- Легкое бряканье в задних дверях
- Неадекватный датчик дождя (кто бы отключил)
- Хотелось бы большую зону обогрева лобового стекла. Сами стеклоочистители на 3 балла. Левый стеклоочиститель оставляет грязную полосу у левой стойки, на Лансере Х он доходит прямо впритык. То конец правого стеклоочистителя обмерзает комком льда
- На крышке багажника внутри нет ручки, без нее неудобно закрывать крышку, особенно когда она грязная
Думаю, что советовать что-либо пока рано.
Не надейтесь на свой опыт, берите с системами стабилизации и т.п.
Достоинства
- Четкое управление
- Электронные системы стабилизации
- Прекрасный внешний вид
Недостатки
- Все-таки это гольф класс
Каждый решает сам. В Фокусе есть свои плюсы и минусы, на мой взгляд плюсов все-таки больше. Лично мне уже хочется чего-то большего, поэтому начинаю присматриваться к марке Volkswgen ( Jetta или Passat ).
Достоинства
- Управляемость
- Внешний вид
- Возможность заказать авто под себя
- ТО раз в 20000
Недостатки
- Шумоизоляция
Я пока не пожелел о своём выборе, чего и вам желаю.
Достоинства
- Вместительный салон и багажник (один раз столько барахла на дачу привез, что когда выгрузил даже не поверил)
- Управляемость (в поворотах как по рельсам)
- Обогрев лобового стекла (зимний пакет)
Недостатки
- Несомненный минус - это лакокрасочное покрытие, я нашёл на пороге металлическую стружку под краской, да и так по мелочи
- Велюровый салон, чистить очень сложно
- Материал салона можно было бы и помягче сделать
- За КАСКА запросили 60000 руб. (с тем условием, что машина не мелькает в рейтенго по угонам), я вышел из ситуации сняв гараж возле дома
Комплектовать всем необходимым сразу (при заказе нового авто) - выйдет дешевле и качественней, чем докупать потом. Без кондея и АБС авто не брать! Побеседовать с владельцем ФФ2 - у каждого найдется какой-нибудь полезный совет для выбора комплектации ............
Достоинства
- Широкие возможности по комплектации автомобиля на свой вкус и цвет
- Хорошая "управляемость"
- Особо хочется отметить очень удобный и просторный салон, отличная эргономика и не по классу качественный на ощупь и внешний вид пластик
- С первых километров оценил хорошие боковые зеркала, удобные регулировки передних "дворников", удобный бортовой компьютер, хорошая штатная музыка (правда дороговатая)
- На мой взгляд очень удачный авто с эстетической точки зрения, редкое сочетание привлекательности и стильности экстерьера и интерьера; во всяком случае в ценовом диапазоне 350-500 т.р. другого столь привлекательного авто пока просто нет
- Самое главное достоинство - это доступная Цена
Недостатки
- По видимому не очень качественная российская сборка
- Задок сильно пылится и забрызгивается грязью, на стекле это частично компенсируется хорошим задним дворником
- Слабоватый двигатель 1,6 (100 л.с.)
- Плохая шумоизоляция
- В последнее время (два месяца) стало появляться потрескивание и поскрипывание в салоне: то тут, то там. Чаще всего сверчки наблюдаю в пластике передних дверей (в районе наружной дверной ручки), где-то в передней панели (ближе к двигателю) и в районе маленьких задних "форточек". "По большому" эти явления начались во время морозов, думал потеплеет и пройдет, но видимо я ошибался: сегодня на улице (+3), а по прежнему поскрипывает. Что буду с этим делать - пока не знаю.