Советы покупателям Ford
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Никогда не берите битые машины Дизель Common Rail от Форда лучше не брать на б/у рынке, или у очень проверенных людей, иначе можно попасть с топливной системой. А так для большой семьи достаточно удобная,экономная и тихая машинка.
Достоинства
- Большой салон
- Быстрый разгон
- Экономный двигатель
- Тихо внутри, движка не слышно вообще
Недостатки
- Двигатель не рассчитан под наши заправки, только ЕВРО-4 и выше
- Очень низкая подвеска
Весьма достойная машина в своем сегменте. Если предыдущий хозяин был аккуратным и машина Вам понравилась - берите не задумываясь.
Достоинства
- Красивый дизайн
- Надежность
- Динамичность
- Устойчивость на дороге
- Маневренность
- Комфортность
- Безопасность
Недостатки
- Плохой ближний свет
- Проблемный ручной тормоз
- Дорогие запчасти
- Низкая посадка
- Длинные и низкие бампера
Покупать, если хочешь иметь современный и очень удобный автомобиль. Ездить - только по асфальту (пусть даже и неровному иногда) Если любишь быстро и далеко - бери 2 литра. Все опции - стоят своих денег. Лучше брать больше, чтобы потом не было мучительно больно ...
Достоинства
- Шумоизоляция
- Энергоемкая подвеска
- Электронная начинка
- Хороший и двигатель и особенно коробка PowerShift
Недостатки
- Низкий клиренс в передней части авто
- Малый багажник
- На заднем сиденье иногда бывает тесно (против ФФ2) ... ;)
Самое главное - смотрите состояние двигателя, турбины и ТНВД. Машина не должна коптить совсем! (даже при резкой прогазовке)
Достоинства
- Просторный и комфортный салон
- МЕГА вместительный багажник
- Дешёвый по обслуживанию
- Низкий расход топлива
- Вместительный бак
Недостатки
- Задние арки быстро гниют
За 600-650т.р. вы получаете добротный рамный универсал повышенной проходимости с тремя режимами привода, с высокой посадкой, с хорошим, комфортным салоном с достаточным числом регулировок, с мягкой подвеской и хорошей управляемостью. Это не внедорожник, так как конструктивно в грязи и снегу он сядет на брюхо. А вот как тягач по плохой дороге - это его. Салон полноценные 7 мест (3 ряда). И ремонтопригоден. Масса вариантов зпч, много сервисов, разборок. Я считаю, что форд по соотношению цена-качество-обслуживание истинно народный авто. Альтернативы за эти деньги есть, но их мало. А покупать …
Достоинства
- Рамный
- Железный
- Америкос (цена зпч и обслуживания)
- Америкос (дубовость подвески)
- Управляемость
- Комфорт
Недостатки
- Год выпуска
- Для кого-то расход топлива (а что вы хотите для авто в 2.5т)
- 4л тише едет, чем 4.6, но налог!
Какие советы? Увидел? На ходу? Бери!
Достоинства
- Если не заботиться о внешнем виде, то большой надежный сарай, который не подведет. Ну а если заботиться - то импозантная редкая машинка без особых выпендронов
- Насколько машина надежна понял, влетев в отбойник на М4 под Ростовом-на-Дону: утратил бдительность, свернул (спасибо навигатору) не в тот поворот на развязке, в итоге влетел на скорости 95 км/ч правым боком в отбойник. С откоса не свалился, но... Результат: переднее крыло на замену, ремонт с покраской задней двери и заднего крыла, замена правых (перед/зад) фонарей. Сел и проехал до Москвы 1000 км в тот же день, где и отдал машину в уже знакомый сервис
- Гайцы эту машину не замечают
- Дешевые детали
- До сих пор езжу на синтетическом моторном масле
- Лью 95-й бензин - отличная динамика. Лью на "Газпромнефти" топливо "G-95" - ваще с места рвёт
- Перед любой поломкой машина долго об этом пытается сообщить. Короче, если где-то стучит, то это неспроста...
Недостатки
- За 5 лет второй раз поменял задние пружины и амортизаторы. Но, может, это от того, что я в Краснодарский край родственникам груженую по самое некуда машину отвожу несколько раз в год...
- Поскольку авто старое, вылезает то одно, то другое, и это нельзя оставлять без внимания
- Ржавеет... Но проблема решаема - антикор ни одной машине еще не навредил
Можно брать как авто для частых поездок по городу. Не подведёт.
Достоинства
- Машина надёжна
- Высокий клиренс
- Большой багажник (при этом не тесно задним пассажирам)
- Органы управления удачно расположены
Недостатки
- Салон жестковат, как и подвеска
- Очень бюджетная отделка салона (при стоимости новой машины 650000 могли бы сделать пластик поприятнее)
- Лючок бензобака запирается ключом (зимой может замёрзнуть)
- Сиденья не очень удобны. В дальних поездках устаёшь
Покупкой доволен. Был бы датчик дождя, света, круиз и жопогрейки – доволен был бы АБСОЛЮТНО)))
Достоинства
- Внешний вид
- Управляемость
- Комфорт (как для авто В-класса)
- АКПП
Недостатки
- Нет подогрева сидений
- Нет датчика дождя
- Нет датчика света
Ищите от 92 года выпуска,при покупке тчательно проверяйте работоспособность АКПП(толчки,рывки,течи) В прочем смотрите то что смотрите при покупке любого авто.Машина за свою цену более чем достойная.
Достоинства
цена,качество материалов,комфорт,вместительность
Недостатки
без коментариев...
Хотите надежную машину - берите С-Мах. Только выбирайте максимальную комплектацию, смотрите, где произведена. Ну и двигатель ТОЛЬКО 2 литра.
Достоинства
- Надежность
- Экономичность
- Внешний вид
- Неугоняемость
Недостатки
- Клиренс (лечится)
- Дабл - старт (не лечится)
Если финансы позволяют, то однозначно БРАТЬ, не пожалеете.
Достоинства
- Высочайшая надежность
- Отличная эргономика
- Отличные хоровые качества
Недостатки
- Мультимедийная система, на которую нет карт ни РБ, ни РФ, ни даже Прибалтики
Хорошее авто, если он не гнилой (не видел соли или не эксплуатировался зимой), а остальное можно довести до ума!
Достоинства
- Большой салон и багажник
- Простой в обслуге и ремонте. Хорошая устойчивость (предсказуемый занос)
Недостатки
- Низкий дорожный просвет (для любителей путешествовать и открывать новые места отдыха)))
- Слабый свет фар
Фокусу все тяжелее бороться за покупателя. Сильные игроки атакуют со всех сторон. На мой взгляд, покупка Фокуса 3 выглядит безальтернативной в случае, если вам нужен дизельный универсал. Вариации на тему комплектаций легко скорректировать, исходя из бюджета. При покупке стильного хетча ФФ3, на мой взгляд, Фокус подкупает только дизайном, сильно проигрывая и по цене и по мотору, к примеру, той же Kia Cee ’ d в тандеме с автоматом при схожем объеме движка. Также, альтернативой можно считать неплохо сбалансированный тандем турбомоторов от Опель, на уже проверенной временем Астре. Если выбирать …
Достоинства
- Качество окраски. К сожалению, не удалось избежать вмятин и царапин на машине, но был приятно удивлен качеством заводской окраски и толщиной слоя краски. Возможно, это не совсем преимущество, но сравнивая с Маздой, Форд внушает доверие к долговечности ЛКП
- Экономичность двигателя. Экономичность и в целом простота конструкции двигателя подкупают при больших пробегах по Родине, не сильно опасаясь заправок с 92 бензином, а также «сюрпризов» с качеством топлива
- Тормоза и подвеска. Очень слаженный тандем для авто такой цены. Дисковые тормоза дают очень неплохое замедление в большинстве случаев, а подвеска не дает себя «пробить» даже при откровенно небрежном прохождении колдобин, оставаясь в меру комфортной при средней загрузке
- Доступность большинства узлов и агрегатов к проведению ТО. Большой плюс – адекватные цены на оригинальные запчасти в интернете и специализированных магазинах
Недостатки
- Главный, жирный, существенный минус – это послепродажное обслуживание! Мой автомобиль так и не посетил официалов ни разу для планового ТО. Огромные очереди, беспорядок в записи, общее негативное отношение персонала трех-четырех крупнейших дилеров в Москве к марке Форд (тот же дилер, но другая марка –все супер!), да прямо скажем небюджетность услуг заставили меня проходить плановые ТО «на стороне», причем в разы дешевле, предварительно закупившись деталями в интернете
- Главным конструктивными минусом (!) считаю надоевший селектор переключения головного света, предательски упирающимся в коленку любого мужчины среднего роста (и выше) и среднего телосложения (и «шире»), также как и бесполезный ящичек сразу под этим селектором, который (возможно на моей машине) имеет два «крайних» положения: «закрыто намертво» и «попробуй открой, но не сломай!». Виной тому жесткий дешевый пластик защелки, который к тому же не долговечен (из-за жесткости легко сломать)
- Общие огрехи сборки такие как: плохо закрепленные края коврового покрытия багажника (не проклеен нормально), а ворс на обратной стороне крышки багажника и вовсе не был нормально «посажен» на пластиковые грибочки и, как результат, отвалился почти сразу. Также по салону встречаются криво сидящие винтики, в моем случае устранил дребезжание задней полки и дребезжание пластика на тыльной стороне зеркала заднего вида. Что радует, эти огрехи легко устраняются подручными средствами и клеем
- Дворники. Революционная для Фокуса конструкция дворников, бесспорно, очень полезна, но сами резинки плохо переносят московскую соляную жижу и быстро изнашиваются, что особенно критично при такой длине самой щетки, т.к. равномерное прилегание сразу нарушается. Не буду утверждать, что любой дворник справиться с жижой идеально, но наименьший по плоскости дворник будет иметь более сильное прилегание при прочих равных
- Стойкость фар к царапинам. Помутнение, конечно, еще не началось, но значительные затертости имеются - вопрос к качеству пластика.
Упаси Господь от отечественной сборки!
Если денег мало, а машины надо много и на каждый день, то это очень достойный вариант. Только внимательно смотреть кузовщину и трезво оценить стоимость возможного ремонта, точнее необходимого ремонта, т.к. машин этого года в хорошем состоянии очень мало. Но если найдете, то она вам еще долго будет служить верой и правдой.
Достоинства
- Низкая стоимость обслуживания и запчастей
- Не интересен угонщикам
- Комфорт
Недостатки
- Малый клиренс
- Большой радиус разворота