Советы покупателям Hyundai Elantra
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Смело можно покупать.
Если попадется хорошая машинка с небольшим пробегом, берите, не подведет.
Достоинства
Проверенная, знакомая мне конструкция, да и я просто фанат данной модели.
Недостатки
Я фанат, поэтому не знаю)))
А что сейчас недорого???
Тщательно подходить к выбору.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
Мало кто в этом классе может похвастать такими размерами салона.
Недостатки
Возраст.
Отличный авто за свои денег. Корейцы молодцы, именно корейцы, а не сборочные предприятия в других странах.
Достоинства
- Вместительный салон
- Надежность
- Динамика
- Цвет
- Комфорт
Если вы предпочитаете спокойную езду, вам нужен просторный салон и большой багажник, но вы не требовательный в экстерьере - это ваш автомобиль.
Достоинства
- Мягкая подвеска
- Просторный салон
- Небольшой расход топлива + 92 бензин.
- Недорогие оригинальные и неоригинальные запчасти
Недостатки
- Неинформативный руль
- Валкая подвеска, которая боится колеи.
- Разложить задние сидения можно только при помощи рычагов, которые располагаются в багажнике.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
хороший кондиционер
расход довольно средний
круиз контроль хороший
багажник довольно вместительный ,задние сидушки полностью откидываются для длинномеров.
Недостатки
Маленькая,хотелось бы побольше
За эти деньги лучше взять трех-пяти летнюю хорошую машину (А4 великолепна, например)... Чем эту новую... Эта машина реально из фольги... И она реально "дешевая" уровня не выше Лачетти-Нексии-ЗАЗ Шанса...
Достоинства
Красивая снаружи и внутри
До определенного момента не сыпется
Двигатель хорошо тянет с 1500 оборотов
Недостатки
Очень плохая дешевая подвеска...
Машина "неремонтопригодна"- любая деталь кузова под замену...
Все "на соплях"...
Все очень-очень тонкое - металл, пластик, стекла...
Неадекватно высокий расход топлива
Крайне низкая безопасность...
Ресурс 150 000 - 180 000 км...
Более чем на 90% китайские комплектующие...
Имеет смысл брать машину только ради хорошего автомата, если вы передвигаетесь в городе по хорошему асфальту и в спокойном режиме, при езде "тапку в пол" будете два раза в неделю ездить на заправку, а то и чаще... Сейчас много хороших европейских машин с более адекватным ценником...
Достоинства
- Красивая
- Надежная
Недостатки
- Ужасная подвеска
- БК врет, машина жрет бензин, на уровне седана представительского класса
- Сделана почти что "из фольги" - смотри "краш-тесты"...
- "Бижутерия" на рынке современных авто (на мой взгляд)...
Машину имеет смысл купить, если Вам нужна машина с автоматом, вы ездите исключительно в городе по хорошему асфальту и готовы переплатить 100-150 тысяч рублей за красивый внешний вид. Да и если у Вас "не агрессивный" стиль вождения - иначе "устанете на заправку ездить" (топлива в баке будет хватать на 250-300 км) - на бензине разоритесь... На механике я бы однозначно рассматривал любых европейцев (рено, опель, шкода, форд, ситроен, пежо - кому что нравиться) - в ЕС по крайней мере есть стандарты, которые нельзя нарушать. А если уж хочется …
Достоинства
- Красивая
- Относительно надежная (пока ничего не сломалось)
- Большой удобный салон
Недостатки
- Подвески хуже не встречал
- Очень высокий расход бензина (жрет бензин как хороший внедорожник)
- Завышенная цена
Есть много вариантов за эти деньги,рассмотрите сначала их,а потом уже сопоставив все плюсы и минусы принимайте решение.
Даже не смотреть в сторону данного агрегата.... Цена на Элантру начинается от 700 000 рублей, при этом если "убрать дизайн" (интерьер и экстерьер), то та же Деу Нэксия, стоимостью от 260 000 рублей (по своим ездовым характеристикам - подвеска, двигатель, коробка) ничем не уступит, а по подвеске даже выиграет... И за что спрашивается 700 000 рублей... Конечно, можно сказать что в США машина в лидерах продаж, это да... НО... Там она продается за 18 000 долларов в минималке где (автомат, двигатель 1,8, литые диски и круиз контроль)... И стоит она там дешевле - Форда Фокус... Конечно ее будут …
Достоинства
- Красивая машинка снаружи и внутри
Недостатки
- Ужасная подвеска (только для хорошего асфальта)
- Все более менее заметные кочки и ямки - передаются не только на кузов, но и на руль!!!
- Почти "никакая" шумоизоляция
- Расход топлива выше показаний БК на 1-2 литра (не смотря на 6 ст МКПП и фазорегулятор)
- ЛКП "отшелушивается" в местах сколоков (слой краски просто "тонюсенький")
- В местах сколов сразу появляется ржавчина (грунтовки под краской почти нет)
- Метал гнется "пальцем", тоньше чем в консервной банке...
- По ощущениям машина "сгниет" за 5 лет... Дыры точно будут...
- Неровные стыки и линии кузова (косяки сборки, при том, что сборка Корейская)
- Очень не удобное сидение водителя (вроде все ОК, но через 30 мин. болит спина)
- Зеркала большие, но не асферические, как следствие, большие мертвые зоны...
- Все решения, кроме дизайна, весьма старые и крайне "дешевые", причем возможно "китайские"...
- Машина явно не стоит тех денег за которые ее продают...
Сначала попробуйте посидеть, проехаться и т.д., а затем принимайте решение.
Достоинства
- Неприхотливость и надежность
Недостатки
- Быстрое остывание мотора при сильных морозах